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Den gleichen Zug konnte ich Dank eines Kreuzungshaltes nochmals aufnehmen, 247 052 mit einem Kesselzug bei Thann-Matzbach im letzen Abendlicht.

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Den gleichen Zug konnte ich Dank eines Kreuzungshaltes nochmals aufnehmen, 247 052 mit einem Kesselzug bei Thann-Matzbach im letzen Abendlicht.

Den gleichen Zug konnte ich Dank eines Kreuzungshaltes nochmals aufnehmen, 247 052 mit einem Kesselzug bei Thann-Matzbach im letzen Abendlicht.

Rolf Eisenkolb 30.12.2016, 337 Calls, 0 Comments

EXIF: Canon Canon EOS-1D X, Date 2016:12:30 15:31:56, Exposure time: 0.001 s (1/1000) (1/1000), Blend: f/7.1, ISO500, Focal length: 50.00 (50/1)

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Die 2159 221  Hannah  von DPB Rail Infra Service, Frauenfeld,  wir verlegen Lichtgeschwindigkeit  dieselt mit Kesseln durch Schwindegg, aus Richtung Mühldorf kommend in Richtung München Ost. 

Noch bis Dezember 2026 sollen die Formsignale in Schwindegg den Verkehr regeln. Die Bau-Tätigkeiten für das ESTW-A haben bereits begonnen. Ein erster Kabelkanal ist frisch angelegt. Zusammen mit Weidenbach sind das die letzten Formsignale an der Strecke München-Mühldorf.
Die 2159 221 "Hannah" von DPB Rail Infra Service, Frauenfeld, "wir verlegen Lichtgeschwindigkeit" dieselt mit Kesseln durch Schwindegg, aus Richtung Mühldorf kommend in Richtung München Ost. Noch bis Dezember 2026 sollen die Formsignale in Schwindegg den Verkehr regeln. Die Bau-Tätigkeiten für das ESTW-A haben bereits begonnen. Ein erster Kabelkanal ist frisch angelegt. Zusammen mit Weidenbach sind das die letzten Formsignale an der Strecke München-Mühldorf.
Klaus Versl

Der Tag neigt sich dem Ende und im letzten Licht kommt nochmal was vorbei. 628er in Doppel Garnitur zwischen Schwindegg und Dorfen am 4.11.25.
Der Tag neigt sich dem Ende und im letzten Licht kommt nochmal was vorbei. 628er in Doppel Garnitur zwischen Schwindegg und Dorfen am 4.11.25.
Flo Weiss





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