Einfahrt des Triebzuges 3429 019, so gesehen Mitte Juni 2021 in Wuppertal-Unterbarmen

Einfahrt des Triebzuges 3429 019, so gesehen Mitte Juni 2021 in Wuppertal-Unterbarmen.

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Die Elektrolokomotive 111 111-1 zieht einen Doppelstockwagen nach Aachen, hier zu sehen im Juni 2021 bei der Durchfahrt in Wuppertal-Unterbarmen.

Der Elektrotriebzug ET 7.09 war Mitte Juni 2021 auf dem Ferngleis in Wuppertal-Unterbarmen unterwegs.

Einfahrt des Triebzuges 3429 019, so gesehen Mitte Juni 2021 in Wuppertal-Unterbarmen.

Christian Bremer http://cbpics.de 28.09.2021, 268 Visualizzazioni, 0 Commenti

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D7500, Data 2021:06:18 13:34:29, Tempo di esposizione: 10/16000, Blenda: 80/10, ISO800, Lunghezza focale: 500/10

Mitte Juni 2021 war auf dem Ferngleis in Wuppertal-Unterbarmen dieser ICE 1 zu sehen.

Der Elektrotriebzug 1440 827-2 beim Halt in Wuppertal-Unterbarmen, im Hintergrund die Elektrolokomotive 111 111-1 zieht einen Doppelstockwagen auf dem Weg nach Aachen.

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Der ET 23 2101 "Altena (Westf.)" der damaligen Abellio Rail NRW, ex ET 23 001, ein 3-teiliger Stadler FLIRT, fährt am 17. März 2017 vom Bahnhof Kreuztal, als RE 16 "Ruhr-Sieg-Express" (Essen - Hagen - Siegen), weiter in Richtung Siegen. Nach der Insolvenz der Abellio Rail NRW GmbH ist das Ruhr-Sieg-Netz (RE 16 und RB 9), wie auch die Stadler FLIRT dieser Linie, übergangsweise an die DB Regio NRW gegangen, so fuhr er vom 01.02.2022 bis 09.12.2023 fuhr er als 427 100-3 für DB Regio NRW. Zum Fahrplanwechsle am 10.12.2023 ging das Ruhr-Sieg-Netz für die VIAS Rail GmbH, so fährt er seitdem als VIAS ET 23-11-01. 
Armin Schwarz

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Abellio Rail NRW GmbH ·ABRN·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 427 BR 427 ·Flirt (dreiteilig)·, Deutschland / RB-, RE-Linien in NRW / RE 16 ·Ruhr-Sieg-Express·

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