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Nachdem V 150 und V 152 der HzL mit 37 Wagen aus Ulm kommend in Mengen ankamen, werden diese hier in den Güterbereich des Bahnhofs geschoben, aufgeteilt und neu zusammengestellt (31.05.2019).

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Nachdem V 150 und V 152 der HzL mit 37 Wagen aus Ulm kommend in Mengen ankamen, werden diese hier in den Güterbereich des Bahnhofs geschoben, aufgeteilt und neu zusammengestellt (31.05.2019).

Nachdem V 150 und V 152 der HzL mit 37 Wagen aus Ulm kommend in Mengen ankamen, werden diese hier in den Güterbereich des Bahnhofs geschoben, aufgeteilt und neu zusammengestellt (31.05.2019).

Jürgen Vos 27.07.2019, 364 Llamadas, 0 Comentarios

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Sonderfahrt auf der Hohenzollerischen Landesbahn: Die Steilrampe zwischen Hausen-Starzeln und dem Bahnhof Burladingen West verlangte von den zwei Dampflokomotiven volle Leistung ab, wobei die frühere DB-Dampflok 86 346 nachschieben musste (06.04.1985)
Sonderfahrt auf der Hohenzollerischen Landesbahn: Die Steilrampe zwischen Hausen-Starzeln und dem Bahnhof Burladingen West verlangte von den zwei Dampflokomotiven volle Leistung ab, wobei die frühere DB-Dampflok 86 346 nachschieben musste (06.04.1985)
Frank Nowotny

Frühere DB-Dampflok 64 289 (EFZ) bei einer Sonderfahrt auf Gleisen der Hohenzollerischen Landesbahn in der Nähe des Bahnhofs Kleinengstingen. Der Zug befährt gleich die Hzl-Bahnstrecke Kleinengstingen-Gammertingen, auf der zu dieser Zeit keine fahrplanmäßigen Personenzüge verkehrten (22.07.1987)
Frühere DB-Dampflok 64 289 (EFZ) bei einer Sonderfahrt auf Gleisen der Hohenzollerischen Landesbahn in der Nähe des Bahnhofs Kleinengstingen. Der Zug befährt gleich die Hzl-Bahnstrecke Kleinengstingen-Gammertingen, auf der zu dieser Zeit keine fahrplanmäßigen Personenzüge verkehrten (22.07.1987)
Frank Nowotny





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