Abschiedsfahrt von der Dieseltraktion auf der Hochrheinbahn mit BR 218 155 bei der Einfahrt in den Haltepunkt Bad Säckingen

Abschiedsfahrt von der Dieseltraktion auf der Hochrheinbahn mit BR 218 155 bei der Einfahrt in den Haltepunkt Bad Säckingen.

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DPB 193 804-2 Wir verlegen Lichtgeschwindigkeit mit Kesselzug in Hilden, März 2026.

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Abschiedsfahrt von der Dieseltraktion auf der Hochrheinbahn mit BR 218 155 bei der Einfahrt in den Haltepunkt Bad Säckingen. Verkehrte als RE 93574 von Basel Bad Bf nach Waldshut. 15.03.26

Fabian H 16.03.2026, 141 Aufrufe, 0 Kommentare

Abschiedsfahrt von der Dieseltraktion auf der Hochrheinbahn mit BR 218 155 bei der Einfahrt in den Haltepunkt Bad Säckingen.

Abschiedsfahrt von der Dieseltraktion auf der Hochrheinbahn mit BR 218 155 kurz vor der Abfahrt im Basel Bad Bf.

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Nach knapp einem Jahr Aufenthalt im Dampflokwerk Meiningen kehrte die Schnellzugdampflok 01 519 der Eisenbahnfreunde Zollernbahn e.V. am 17.07.2026 nach Rottweil zurück. Die Hauptuntersuchung der noch nicht ganz vollständigen Maschine wird in den nächsten Wochen im heimatlichen BW abgeschlossen, s. d. der Renner bald wieder für Sonderfahrten zur Verfügung stehen wird. Die Diesellok 218 155-0 (NeSA) beförderte am frühen Nachmittag den Überführungszug auf der Frankenbahn bei Reichenberg/Unterfr. gen Württemberg. 
Matthias Kümmel

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NeSA 140 797-2 in Leutesdorf 9.7.2026 
Christian Schürmann

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KBS Basel-Waldshut-Schaffhausen-Singen: 218 155-0 (NeSA, Eisenbahn-Betriebsgesellschaft Neckar-Schwarzwald-Alb mbH, DE 78628 Rottweil) + 3 B + 1 BD, RE 83591 Singen-Basel Bad Bf, öffentliche Abschiedsfahrt zum Ende des Dieselbetriebes, Waldshut, 15. März 2026. 
Gerd Weber

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KBS 730 Basel-Waldshut-Schaffhausen-Singen: 218 155-0 (NeSA) + 1 BD + 3 B, RE 93574 Basel Bad Bf-Waldshut, öffentliche Abschiedsfahrt zum Ende des Dieselbetriebes, Laufenburg (Baden), 15. März 2026. 
Gerd Weber

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