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Mit einer beachtlichen Anzahl Güterwagen im Schlepp wartet der T 04 im Februar 1992 im Bahnhof Vaihingen (Enz) auf die Weiterfahrt nach Vaihingen (Enz) Nord

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Mit einer beachtlichen Anzahl Güterwagen im Schlepp wartet der T 04 im Februar 1992 im Bahnhof Vaihingen (Enz) auf die Weiterfahrt nach Vaihingen (Enz) Nord

Mit einer beachtlichen Anzahl Güterwagen im Schlepp wartet der T 04 im Februar 1992 im Bahnhof Vaihingen (Enz) auf die Weiterfahrt nach Vaihingen (Enz) Nord

Horst Lüdicke 03.03.2016, 402 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
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Matthias Hartmann 04.03.2016 16:52

Hallo Horst,
Ganz schön viele Wagen für so kleinen Triebwagen, da sieht man mal wie viel Power auch kleine Triebwagen haben. Gefällt mir sehr gut deine Aufnahme von dem T 04.

Liebe Grüße
Matthias

Horst Lüdicke 05.03.2016 13:34

Danke für Eure Kommentare, Thomas und Matthias. Der "Kleine" leistete auch immerhin 2x210 PS, am Obdacher Sattel hätte er aber mit dieser Fuhre wohl Probleme gehabt...
Viele Grüße Horst

Feier vor dem Lokschuppen der Tälesbahn (WEG). Der TW könnte T30 bzw. T31 der WEG-Nebenbahn Amstetten-Laichingen sein (nicht sicher, evtl. 1985).
Feier vor dem Lokschuppen der Tälesbahn (WEG). Der TW könnte T30 bzw. T31 der WEG-Nebenbahn Amstetten-Laichingen sein (nicht sicher, evtl. 1985).
Frank Nowotny

VT 401 (WEG), zuvor VT 11, ein Wagen der Tälesbahn. 1984 war das einer der ältesten noch eingesetzten VT der WEG.
VT 401 (WEG), zuvor VT 11, ein Wagen der Tälesbahn. 1984 war das einer der ältesten noch eingesetzten VT der WEG.
Frank Nowotny





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