Aus zwei mach eins - Ganz so zeitgleich sind, wie es auf dem Bild erscheint, sind sich die beiden Züge hier am Bahnhof Vaihingen an der Enz ...

Aus zwei mach eins - Ganz so zeitgleich sind, wie es auf dem Bild erscheint, sind sich die beiden Züge hier am Bahnhof Vaihingen an der Enz nicht begegnet.

(ID 507441)

Farbig - Neuer westlicher Zugang zum Bahnhof Ludwigsburg.

SBB - Speisewagen WR 50 85 88-33 611-7 vermutlich in Amriswil im Mai 1985 ..

um Stuttgart herum (Gisela, Matthias und Jonas Frey)

Aus zwei mach eins -

Ganz so zeitgleich sind, wie es auf dem Bild erscheint, sind sich die beiden Züge hier am Bahnhof Vaihingen an der Enz nicht begegnet.

08.05.2011 (M)

Gisela, Matthias und Jonas Frey http://architektur.startbilder.de/ 13.05.2011, 934 Aufrufe, 0 Kommentare

.Im Grünen - Ein ungewöhnlicher Blickwinkel auf die Stadtbahnstation Parksiedlung in Ostfildern.

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28.09.1990 Übergabe nach Bietigheim-Bissingen mit BR 150 150-1 (Kesselwagen aus Enzweihingen) , 8 Monate vor der Eröffnung der SFS Stuttgart-Mannheim am 31.05.1991,danach Rückbau der Strecke ab Vaihingen-Enz-Nord 
Jan Stein

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 150 BR 150 E 50, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Vaihingen (Enz), Deutschland / Güterverkehr / Übergabefahrten, Sonderzüge, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1990 bis 2000 | Die Bundesbahn der 1990er

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28.09.1990 Übergabe in den Gütergleisen des Bf, Vaihingen-(Enz)-Nord im Hintergrund Vt04 der WEG ,im Nebengleis steht der Ol-Bau-Bauzug. Der Bahnhof Vaihingen-(Enz)-Nord hatte bei den Einfahrten Lichthauptsignal DB Einheitsbauart 1969 und Ausfahrten Formsignale also Mischbetrieb. 8 Monate vor der Eröffnung der SFS Stuttgart-Mannheim am 31.05.1991,danach Rückbau der Strecke ab Vaihingen-Enz-Nord 
Jan Stein

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Vaihingen (Enz), Deutschland / Bahndienstfahrzeuge | historisch / FEW Fahrleitungsmontagewagen FMW 80 Bauart 503, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1990 bis 2000 | Die Bundesbahn der 1990er

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28.09.1990 140 486-2 P-zug von Bietigheim-Bissingen nach (Mühlacker)-Pforzheim , 8 Monate vor der Eröffnung der SFS Stuttgart-Mannheim am 31.05.1991,danach Rückbau der Strecke ab Vaihingen-Enz-Nord 
Jan Stein

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Vaihingen (Enz), Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 E 40, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 770 Bietigheim-Bissingen – Mühlacker – Bruchsal ·württ. Westbahn·, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1990 bis 2000 | Die Bundesbahn der 1990er

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28.09.1990 140 403-7 und BR140 als Schlepp bei der Ausfahrt Vahingen-(Enz)-Nord (Avsign Formsignal Richtung Sersheim) ,8 Monate vor der Eröffnung der SFS Stuttgart-Mannheim am 31.05.1991,danach Rückbau der Strecke ab Vaihingen-Enz-Nord 
Jan Stein

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