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Eine der Letzten Ersatzganituren des RE6 auf der Marschbahn überquert den Hindenburg Damm und ereicht in wenigen augenblicken auf der fahrt von Westerland nach Hamburg Altona den Bahnhof

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Eine der Letzten Ersatzganituren des RE6 auf der Marschbahn überquert den Hindenburg Damm und ereicht in wenigen augenblicken auf der fahrt von Westerland nach Hamburg Altona den Bahnhof Klanxbüll. 
Der Steuerwagen gehört zum Ersatzkonzept der DB Regio, da er im Ramen des Wagenmanngels aus BaWü heranngezogen wurde.
Erkennbar ist dies an der ZZA die nur  DB REGIO AG  anzeigt, da in diesem keine hiesigen Ziele Programiert worden.

Eine der Letzten Ersatzganituren des RE6 auf der Marschbahn überquert den Hindenburg Damm und ereicht in wenigen augenblicken auf der fahrt von Westerland nach Hamburg Altona den Bahnhof Klanxbüll.
Der Steuerwagen gehört zum Ersatzkonzept der DB Regio, da er im Ramen des Wagenmanngels aus BaWü heranngezogen wurde.
Erkennbar ist dies an der ZZA die nur "DB REGIO AG" anzeigt, da in diesem keine hiesigen Ziele Programiert worden.

CJM-TRAINSPOTTING https://www.flickr.com/photos/153891680@N03/ 17.07.2017, 645 Aufrufe, 0 Kommentare

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Der Halberstädter D-ITX 50 80 80-35 684-5 Bybdzf mit dem Wittenberger Kopf am 08.08.2026 in Rostock Lichtenhagen. Die Steuereinrichtung im Führerstand ist noch nicht betriebsfähig zugelassen, s. d. der Waggon momentan nicht voll einsatzfähig zur Verfügung steht.
Der Halberstädter D-ITX 50 80 80-35 684-5 Bybdzf mit dem Wittenberger Kopf am 08.08.2026 in Rostock Lichtenhagen. Die Steuereinrichtung im Führerstand ist noch nicht betriebsfähig zugelassen, s. d. der Waggon momentan nicht voll einsatzfähig zur Verfügung steht.
Matthias Kümmel