Nachdem der IC 2013 (Leipzig Hbf - Oberstdorf) mit 101 116-7 eingefahren ist, fahren nun 218 326-7 und 218 434-9 ans andere Ende des InterCitys in ...

Nachdem der IC 2013 (Leipzig Hbf - Oberstdorf) mit 101 116-7 eingefahren ist, fahren nun 218 326-7 und 218 434-9 ans andere Ende des InterCitys in Stuttgart Hbf, um später den Zug zum Zielbahnhof

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Nachschuss auf 218 434-9 und 218 326-7, welche am 06.11.2015 an den IC 2013 (Leipzig Hbf - Oberstdorf) rangieren, nachdem die 101 116-7 den Zug vom Startbahnhof in die Landeshauptstadt gebracht hatte.

Einfahrt am 06.11.2015 von 101 116-2 mit dem IC 2013 (Leipzig Hbf - Oberstdorf) in den Hauptbahnhof von Stuttgart und wird dort nun ihren zug an zwei 218er, für die Weiterbeförderung,

Nachdem der IC 2013 (Leipzig Hbf - Oberstdorf) mit 101 116-7 eingefahren ist, fahren nun 218 326-7 und 218 434-9 ans andere Ende des InterCitys in Stuttgart Hbf, um später den Zug zum Zielbahnhof zu bringen.

Tobias Schmidt 08.07.2017, 428 Aufrufe, 0 Kommentare

470 501 fährt mit dem Gartner Containerzug bei Vilshofen vorbei.Bild 8.7.2017

Nachschuss am 06.11.2015 auf 143 900-9, welche mit ihrem RE (Stuttgart Hbf - Aalen) aus dem hauptbahnhof von Stuttgart ausfuhr.

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Auf der oberen Aufnahme aus dem Mai 1978 verlässt die 103 197-0 mit einem IC den Stuttgarter Hauptbahnhof, darunter fährt ein 425 als RE im Frühjahr 2013 aus. Damals führten die IC nur die 1. Klasse, ab dem Sommerfahrplan 1979 waren sie dann zweiklassig. Zum Zeitpunkt der oberen Aufnahme befanden sich westlich des Hauptbahnhofes noch umfangreiche Gleisanlagen. 2013 ist das frühere Bahngelände schon überbaut – Stuttgart 21 lässt grüßen… 
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie', Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Einst & Jetzt

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Bis 1978 prägten die beiden Reiterstellwerke das Bild des Stuttgarter Hauptbahnhofes. Als ein 601 auf dem Weg von Frankfurt/Main nach München im Mai 1978 das westliche Stellwerk passiert, sind seine Tage ebenso gezählt wie die des Triebwagens. Bei der Einfahrt der 101 072-7 mit einem IC im Frühjahr 2013 deutet an dieser Stelle nicht mehr darauf hin, dass sich hier einmal ein Stellwerk befand, dafür ist jetzt der Blick auf das neue Zentralstellwerk frei. Und inzwischen sind auch die Baureihe 101 und der klassische IC ein Auslaufmodell... 
Horst Lüdicke

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101, Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 11.5 · BR 601 TEE-Triebzüge, Einst & Jetzt

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