Am 06.11.2015 stand 111 046-9 kurz nach der Ankunft mit RE 19914 im Zielbahnhof Stuttgart Hbf und wartete darauf, ihren Zug ins BW Stuttgart ...

Am 06.11.2015 stand 111 046-9 kurz nach der Ankunft mit RE 19914 im Zielbahnhof Stuttgart Hbf und wartete darauf, ihren Zug ins BW Stuttgart Rosenstein zu schieben.

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Nachdem TGV 4706 (310 012) als TGV 9573 (Paris Est - Stuttgart Hbf) im Zielbahnhof angekommen ist, wird dieser in kürze ins BW Rosenstein zu Pause fahren.

Ausfahrt am 06.11.2015 von 218 434-9 zusammen mit 218 326-7 mit dem IC 2013 (Leipzig Hbf - Oberstdorf) aus dem Stuttgarter Hauptbahnhof in Richtung Filstal.

Am 06.11.2015 stand 111 046-9 kurz nach der Ankunft mit RE 19914 im Zielbahnhof Stuttgart Hbf und wartete darauf, ihren Zug ins BW Stuttgart Rosenstein zu schieben.

Tobias Schmidt 12.07.2017, 308 Wyświetlenia, 0 Komentarze

Hin und wieder hat man auch mal das Glück, eine 232 oder 233 an Güterzügen zwischen Mühldorf und München am Tage zu erhaschen.

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Hbf Stuttgart__Stellwerk 2 mit der viele Jahre in Stuttgart aktiven 163 008-6.__14-06-1976 
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 63 BR 163, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Stellwerke

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Hbf Stuttgart__Alt vor neu: 163 008-6 beim Rangieren vor dem Zentral-Stellwerk, das ca. 1 Jahr später in Betrieb ging und die bis dahin aktiven 12 Stellwerke ablöste.__14-06-1976 
Klaus-Erich Lisk

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Hbf Stuttgart__Generationswechsel : Lok 110 298-7 beim Stellwerk 2 mit dem neu errichteten Zentral-Stellwerk, das ca. 1 Jahr später in Betrieb ging und die bis dahin aktiven 12 Stellwerke ablöste.__14-06-1976 
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Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Stellwerke, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.1 E 10 'Kasten'

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