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Die letzen drei Wagen des Regionalzuges München Hbf -Innsbruck Hbf überfahren am 24.1.2010 die Schloßbach-Brücke, während die 111 und die ersten Wagen schon im gleichnamigen Tunnel (721,52 m)

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Die letzen drei Wagen des Regionalzuges München Hbf
(ID 371891)
BR 481 als S7 nach S-Bahnhof Ahrensfelde im S-Bahnhof Berlin-Charlottenburg.(24.1.2010)
Talent auf der Schloßbach-Brücke, auf dem Weg nach Scharnitz.



Die letzen drei Wagen des Regionalzuges München Hbf -Innsbruck Hbf überfahren am 24.1.2010 die Schloßbach-Brücke, während die 111 und die ersten Wagen schon im gleichnamigen Tunnel (721,52 m) verschwunden sind.

Die letzen drei Wagen des Regionalzuges München Hbf -Innsbruck Hbf überfahren am 24.1.2010 die Schloßbach-Brücke, während die 111 und die ersten Wagen schon im gleichnamigen Tunnel (721,52 m) verschwunden sind.

Philipp 24.01.2010, 1548 Aufrufe, 0 Kommentare

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Geschoben von 218 467-9 rollt der Sachsen-Anhalt-Tag-Verstärkerzug RE17 nach Bernburg am 06.06.2026 am Vorsignal von Biendorf vorbei. Während die Lok von der VIS kommt, sind die Wagen im Eigentum der WFL.
Geschoben von 218 467-9 rollt der Sachsen-Anhalt-Tag-Verstärkerzug RE17 nach Bernburg am 06.06.2026 am Vorsignal von Biendorf vorbei. Während die Lok von der VIS kommt, sind die Wagen im Eigentum der WFL.
Christopher Pätz

Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / Steuerwagen Bauart Wittenberge, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Wedler Franz Logistik GmbH & Co. KG, Potsdam ·WFL·, Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 334 Dessau – Köthen – Aschersleben

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