Randazzo, 24.9.2007, Morgendlicher Triebwagen nach Giarre steht abfahrtsbereit im Bahnhof - Bahnbilder.de

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Randazzo, 24.9.2007, Morgendlicher Triebwagen nach Giarre steht abfahrtsbereit im Bahnhof

(ID 148848)

Das Zugende eines Regiorunners, der ziemlich flott in Richtung Amsterdam unterwegs ist.

Ein 628er von Ulm Hbf nach Ellwangen verlässt den Bahnhof Oberkochen am 09.11.07.

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia Circumetnea, Catania ·FCE·

Randazzo, 24.9.2007, Morgendlicher Triebwagen nach Giarre steht abfahrtsbereit im Bahnhof

Randazzo, 24.9.2007, Morgendlicher Triebwagen nach Giarre steht abfahrtsbereit im Bahnhof

Martin Schönherr http://www.paschberg.blogspot.com 09.11.2007, 1422 Aufrufe, 1 Kommentar

Einfahrt eines Zuges der neuen Generation.

Ein 628er von Ulm Hbf nach Ellwangen verlässt den Bahnhof Oberkochen am 09.11.07.

Randazzo, 24.9.2007, Morgendlicher Triebwagen nach Giarre steht abfahrtsbereit im Bahnhof

Das Zugende eines Regiorunners, der ziemlich flott in Richtung Amsterdam unterwegs ist.

Lokomotive 1738 schiebt einen Zug in Richtung Amsterdam durch Maarssen (29.10.2007)

1 Kommentar, Alle Kommentare

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Stefan Wohlfahrt 10.11.2007 07:11

Das Bild gefällt mir gut, es vermittelt so schön die unhektische Ambiente an diesem Landbahnhof.
mfg
Stefan

Hund verfolgt Zug! Nachdem der Regionalzug von Randazzo nach Catania das Territorium des Bahnhofs Adrano Nord verlassen hatte, kehrte der Hund um und lief nach Hause. Adrano, 5.4.2025

Hund verfolgt Zug! Nachdem der Regionalzug von Randazzo nach Catania das Territorium des Bahnhofs Adrano Nord verlassen hatte, kehrte der Hund um und lief nach Hause. Adrano, 5.4.2025 
Markus Gmür

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia Circumetnea, Catania ·FCE·, Italien / Dieseltriebzüge | Schmalspur / 226M ·Vulcano·, Sizilien, Frühling 2025

 142 1222x836 Px, 19.04.2025

Dieseltriebzug 004 (Vulcano) als Regionalzug von Randazzo nach Catania im Bahnhof Adrano Nord. Adrano, 5.4.2025

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Markus Gmür

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia Circumetnea, Catania ·FCE·, Italien / Dieseltriebzüge | Schmalspur / 226M ·Vulcano·, Italien / Regionen / Regioni Sicilia (Region Sizilien), Sizilien, Frühling 2025

 177 1222x768 Px, 19.04.2025

Was für ein Oldtimer! Der ALn 56 („Littorine“ von 1935) war an diesem Tag mit einer Schweizer-Eisenbahngruppe unterwegs und wartete in Randazzo auf die Weiterfahrt. Randazzo, 5.4.2025

Was für ein Oldtimer! Der ALn 56 („Littorine“ von 1935) war an diesem Tag mit einer Schweizer-Eisenbahngruppe unterwegs und wartete in Randazzo auf die Weiterfahrt. Randazzo, 5.4.2025 
Markus Gmür

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia Circumetnea, Catania ·FCE·, Italien / Dieseltriebzüge / ALn 40 'Littorine', Sizilien, Frühling 2025

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Dieseltriebzug 001 'Vulcano' wartet im Bahnhof Randazzo auf den nächsten Einsatz. Randazzo, 5.4.2025

Dieseltriebzug 001 'Vulcano' wartet im Bahnhof Randazzo auf den nächsten Einsatz. Randazzo, 5.4.2025 
Markus Gmür

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia Circumetnea, Catania ·FCE·, Italien / Dieseltriebzüge | Schmalspur / 226M ·Vulcano·, Italien / Regionen / Regioni Sicilia (Region Sizilien), Sizilien, Frühling 2025

 121 1222x909 Px, 19.04.2025

Weitere Bilder aus "Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia Circumetnea, Catania ·FCE·"

Ein Triebwagen der Ferrovie Circum Etnea nähert sich der Haltestelle am Hauptbahnhof Catania, während im Hindergrund ein Regio der FS nach Caltanisetta ausfährt.

Damals gabs noch eine Haltestelle direkt am Meer beim Hauptbahnhof Catania.

RALn6403 der FCE in unverspraytem Zustand in Biancavilla.

Triebwagen der Ferrovie Circum Etnea im Schmalspurbahnhof von Randazzo.

Metro Catania am 04.02.2006 kurz vor dem Bahnhof Catania C, der Zug kommt vom FCE-Bahnhof Catania-Borgo, fährt als U-Bahn unter der City durch hier zum Hauptbahnhof und noch bis zum Hafen, die Strecke

Metrozug hat den Bahnhof Catania C verlassen in Richtung City und Catania-Borgo, rechts ein Nahverkehrszug der FS, der von einer Diesellok in den Personenbahnhof geschoben wird (04.02.2006).

Tiebwagen RALn 6402 am 01.02.2006 in Catania - Borgo.

End- bzw.

Hier führt die Bahnstrecke durch einen Lavastrom bei der Station Cerro, vorn das Einfahrsignal des Ausweichbahnhofes, hinten das alte Formsignal.

Blick auf den Ätna am 02.02.2006 von der Bahnstrecke bei der Station Cerro, der höchste Gipfel ist 3340 m.

Omnibus auf einen ungewöhnlichen Parkplatz am 02.02.2006 im Bahnhof Linguaglossa, auf einen Abstellgleis.

Drei Personenwagen am 02.02.2006 in Randazoo, wieso haben die alle Scheinwerfer, oder sind das Rücklichter? Steuerwagen scheinen es keine zu sein.

Triebzüge ADE 20, ADE 23 und ADE 18 (von links nach rechts) am 02.02.2006 in Randazoo.

Triebwagen ADE 23 am 01.02.2006 in Randazzo, die modernste Baureihe der FCE.

Triebwagen ADE 13 am 01.02.2006 in Randazzo, diese Station ist die größte Station der Strecke, einige Züge fahren Riposto - Catania durch, oft muß man aber hier umsteigen.

Triebwagen RALn 6402 hat am 01.02.2006 die Station Piedimonte erreicht und warte auf die Kreuzung mit einen Gegenzug.

Bilder aus der Umgebung

Italia > Sicilia > Catania > Randazzo

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

0,02 km

Randazzo ist der Zielbahnhof von Zug Nr.

0,18 km

Triebzüge ADE 20, ADE 23 und ADE 18 (von links nach rechts) am 02.02.2006 in Randazoo.

4,74 km

FCE ALn 56.06 (Littorina) am 21.

9,69 km

Der Regen ist vorüber und die Wolken bieten ein Schauspiel über Maletto.

9,73 km

52 Millimeter Regen pro Quadratmeter fallen im Mai durchschnittlich in Maletto.

11,02 km

FCE ALn 56.06 (Littorina) am 21.

11,65 km

FCE ALn 56.06 (Littorina) am 21.

13,30 km

FCE ADe 14 / Bronte, 23.

13,66 km

FCE ADe 18 / Bronte, 23.

13,98 km

Bei Bronte führt die Strecke der Ferrovia Circumetnea durch ein Feld erkalteter Lava von 1651.

25,29 km

Aufgelassene Strecke AlcantaraRandazzo bei Trappitello (02.12.2012)

25,40 km

Aufgelassene und hier in Schotterstraße umgewandelte Strecke AlcantaraRandazzo; 100 m bis Bahnübergang der via Santa Filomena.

25,43 km

Ein altes Haltesignal für den Straßenverkehr für ebenerdigem Bahnübergang mit drehenden Schäufelchen (ital.

25,69 km

Der Fahrplan der Ferrovia Circumetnea auf dem Abschnitt zwischen Randazzo und Riposto weist nicht viele Fahrten auf.

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Bahnhof Giarre der FCE, zweiter Bahnhof der Ätnabahn , einer 113 km langen 950 mm Schmalspurbahn von Riposto nach Catania, Riposto liegt 7 m hoch, höchster Punkt ist die Station Roccacalanna mit 976

26,96 km

Vor der Kulisse des rauchenden Ätnas war ADE 15 mit ADE 19 als Zug Nr.

Italia > Sicilia > Catania > Randazzo

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