Am 29.08.2016 verlässt ein Triebzug der Reihe Regio2N den Bahnhof Lille Flandres - Bahnbilder.de

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Am 29.08.2016 verlässt ein Triebzug der Reihe Regio2N den Bahnhof Lille Flandres.

(ID 993935)

Am 29.08.2016 steht ein Triebzug der TER Nord-Pas de Calais nach Dünkirchen im Bahnhof Lille Flandres.

Verschmelzung - ...

Bahnfotos aus Frankreich (David Endlich)

Am 29.08.2016 verlässt ein Triebzug der Reihe Regio2N den Bahnhof Lille Flandres.

Am 29.08.2016 verlässt ein Triebzug der Reihe Regio2N den Bahnhof Lille Flandres.

David Endlich 06.02.2017, 376 Visualizzazioni, 0 Commenti

143 554-4+143 941-3 bei der Einfahrt im Rostocker Hbf später ging es via Wismar weiter mit dem Hacki nach Mannheim.04.02.2017

Am 29.08.2016 verlässt ein Triebzug der Reihe Regio2N den Bahnhof Lille Flandres.

Am 29.08.2016 steht ein Triebzug der TER Nord-Pas de Calais nach Dünkirchen im Bahnhof Lille Flandres.

Am 29.08.2016 stehen zwei Triebzüge der Bauart Coradia Duplex von Alstom der TER Nord-Pas de Calais im Bahnhof Lille Flandres abfahrbereit.

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SNCF 22262 schiebt ein RER nach Calais aus Lille-Flandres aus am 20 September 2019.

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Leonardus Schrijvers

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 22200 'Nez cassé', Frankreich / Bahnhöfe / Lille-Flandres, Frankreich / Regionen / Nord-Pas de Calais

 206 1200x800 Px, 03.03.2022

Am 29.08.2016 erreicht ein Coradia Duplex der TER Nord-Pas de Calais aus Valenciennes seinen Endbahnhof Lille Flandres.

Am 29.08.2016 erreicht ein Coradia Duplex der TER Nord-Pas de Calais aus Valenciennes seinen Endbahnhof Lille Flandres. 
David Endlich

Frankreich / Regionen / Nord-Pas de Calais, Frankreich / Elektrotriebzüge | Mehrsystem / Z 24500 ·Coradia Duplex TER 2NNG 2/3-teilig· 'Computermouse', Bahnfotos aus Frankreich

 322 1200x799 Px, 06.04.2017 

Bei der TER Nord-Pas de Calais tragen Doppelstocktriebwagen die Hauptlast des Verkehrs. Am 29.08.2016 begegnen sich die Leistungen aus Valenciennes (links) und nach Valenciennes (rechts) im Gleisvorfeld von Lille Flandres, die beide mit Triebwagen des Typs Coradia Duplex gefahren werden.

Bei der TER Nord-Pas de Calais tragen Doppelstocktriebwagen die Hauptlast des Verkehrs. Am 29.08.2016 begegnen sich die Leistungen aus Valenciennes (links) und nach Valenciennes (rechts) im Gleisvorfeld von Lille Flandres, die beide mit Triebwagen des Typs Coradia Duplex gefahren werden. 
David Endlich

Frankreich / Regionen / Nord-Pas de Calais, Frankreich / Elektrotriebzüge | Mehrsystem / Z 24500 ·Coradia Duplex TER 2NNG 2/3-teilig· 'Computermouse', Bahnfotos aus Frankreich

 324 1200x799 Px, 06.04.2017 

Ausfahrt von TER43912 nach Amiens am 29.08.2016 in Lille Flandres.

Ausfahrt von TER43912 nach Amiens am 29.08.2016 in Lille Flandres. 
David Endlich

Frankreich / Bahnhöfe / Lille-Flandres, Frankreich / Regionen / Nord-Pas de Calais, Frankreich / Elektrotriebzüge | Mehrsystem / Z 24500 ·Coradia Duplex TER 2NNG 2/3-teilig· 'Computermouse', Bahnfotos aus Frankreich

 338 1200x800 Px, 06.04.2017 

Ulteriori immagini da "Frankreich / Elektrotriebzüge | Mehrsystem / Z 55500 ·Omneo Regio 2N PHD·"

Lustiges Gebilde dieser Zug, Typ Z 55500 010L der SNCF (ter Provence-Alpes-Côte d'Azur) in Toulon am 21.10.2015

Der Aussteller Bombardier Tranportation GmbH präsentiert auf der InnoTrans am 28.09.2014 in Berlin den SNCF-Doppelstock-Triebzug (Baureihe Z 55500) für die Region Centre.

Bei den neuen Doppelstock-Triebzügen für ter Centre (Baureihe Z 55500) handelt es sich um 8-teilige Züge von denen 14 Stück bei Bombardier für die Region bestellt wurden.

Meine erste Rundnase - Und so sah die ganze Fuhre aus.

Typ Z 5500 oder Régio2N heiß die Bezeichnung der Bombardier OMNEO Plattform.

Typ Z 5500 oder Régio2N heiß die Bezeichnung der Bombardier OMNEO Plattform.

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(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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Am 29.08.2016 steht ein Triebzug der Reihe Regio2N der TER Nord-Pas de Calais im Bahnhof Lille Flandres zur Abfahrt bereit.

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Am 29.08.2016 erreicht BB22254 mit ihrem TER-Zug den Bahnhof Lille Flandres.

0,08 km

Am 29.08.2016 erreicht ein Alstom Coradia Duplex der TER Nord-Pas de Calais den Bahnhof Lille Flandres.

0,08 km

Bei der TER Nord-Pas de Calais tragen Doppelstocktriebwagen die Hauptlast des Verkehrs.

0,09 km

Am 29.08.2016 erreicht ein Coradia Duplex der TER Nord-Pas de Calais aus Valenciennes seinen Endbahnhof Lille Flandres.

0,09 km

Durchschnittlich jede Stunde verkehrt ein TGV von Paris Nord nach Lille Flandres.

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Ausfahrt von TER43912 nach Amiens am 29.08.2016 in Lille Flandres.

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Am 29.08.2016 stehen zwei Triebzüge der Bauart Coradia Duplex von Alstom der TER Nord-Pas de Calais im Bahnhof Lille Flandres abfahrbereit.

0,19 km

Auch der SNCF Z24655/24656 (Rame 378) vom Typ TER 2N-NG (2 Niveaux-Nouvelle Génération = Doppelstock-Neue Generation) der Region Nord-Pas-de-Calais trägt eine Werbung.

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Auch in Frankreich wurde der Triebfahrzeugpark sichtbar vereinheitlicht.

0,25 km

Am 29.08.2016 steht ein Triebzug der TER Nord-Pas de Calais nach Dünkirchen im Bahnhof Lille Flandres.

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Lille SNERLT / COTRALI SL T (Tw 520) Boulevard Carnot im Juni 1982.

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Lille SNERLT / COTRALI SL R (Tw 511) Place du Théatre im Juni 1982.

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Lille SNERLT / COTRALI SL T (Tw 502) Rue des Arts / Boulevard Carnot im Juni 1982.

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