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Im Jahre 2001 kamen Gleichstromloks noch bis nach Emmerich.

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Im Jahre 2001 kamen Gleichstromloks noch bis nach Emmerich. Am 25.05.2001 kam die private lok 1254, eingestellt bei ACTS, Lz nach Emmerich um dort einen Zug mit Heizöl abzuholen. Bei der Abfahrt passiert der Zug das Stellwerk  M , das 2004 abgerissen wurde. Zug 60237 (Emmerich - Amsterdam). Scan (Bild 8308, Fujichrome100).

Im Jahre 2001 kamen Gleichstromloks noch bis nach Emmerich. Am 25.05.2001 kam die private lok 1254, eingestellt bei ACTS, Lz nach Emmerich um dort einen Zug mit Heizöl abzuholen. Bei der Abfahrt passiert der Zug das Stellwerk "M", das 2004 abgerissen wurde. Zug 60237 (Emmerich - Amsterdam). Scan (Bild 8308, Fujichrome100).

Rob Freriks 15.08.2021, 538 Aufrufe, 0 Kommentare

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Ehemaliges Empfangsgebäude und noch betriebenes Relais-Stellwerk des Fahrdienstleiters vom Typ  GS II DR , Baujahr 1969, im Bahnhof Halle-Nietleben.
Das Foto entstand gegenüber der Bahnsteiganlagen in der Nietlebener Gartenstadt.

🕓 1.5.2025 | 8:02 Uhr
Ehemaliges Empfangsgebäude und noch betriebenes Relais-Stellwerk des Fahrdienstleiters vom Typ "GS II DR", Baujahr 1969, im Bahnhof Halle-Nietleben. Das Foto entstand gegenüber der Bahnsteiganlagen in der Nietlebener Gartenstadt. 🕓 1.5.2025 | 8:02 Uhr
Clemens Kral

Das Reiterstellwerk in Koblenz-Lützel am DB Museum Koblenz. Am 15.05.2010 stand daneben die DB 103 233-3.
Das Reiterstellwerk in Koblenz-Lützel am DB Museum Koblenz. Am 15.05.2010 stand daneben die DB 103 233-3.
Frank Thomas

Blick auf den Bahnhof sowie das Stellwerk in Burbach. Das Stellwerk ging 1969 in Betrieb und ist Bauart Dr S2. 

Burbach 20.07.2024
Blick auf den Bahnhof sowie das Stellwerk in Burbach. Das Stellwerk ging 1969 in Betrieb und ist Bauart Dr S2. Burbach 20.07.2024
Dennis Fiedler





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