Ende Mai 2022 waren in Hattinger Bahnhofsnähe diese Schotterwagen abgestellt - Bahnbilder.de

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Ende Mai 2022 waren in Hattinger Bahnhofsnähe diese Schotterwagen abgestellt.

(ID 1302898)

Die kuppelbare Einseil-Kabinenbahn Telefèric de Montjuïc führt über eine Strecke von 752 Metern auf einen der beiden Hausberge von Barcelona.

Railflex Lok 3 wartet mit Benteler Lok 2 im Schlepp auf die Freigabe der Strecke.

Ende Mai 2022 waren in Hattinger Bahnhofsnähe diese Schotterwagen abgestellt.

Ende Mai 2022 waren in Hattinger Bahnhofsnähe diese Schotterwagen abgestellt.

Christian Bremer http://cbpics.de 26.06.2022, 243 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D500, Datum 2022:05:25 19:32:19, Belichtungsdauer: 10/2000, Blende: 80/10, ISO1600, Brennweite: 3000/10

Diese Krauss-Maffei-Werkslokomotive war zusammen mit einem Bauwagen auf dem Gelände der Westfälischen Lokomotiv Fabrik Karl Reuschling abgestellt.

Railflex Lok 3 wartet mit Benteler Lok 2 im Schlepp auf die Freigabe der Strecke.

Ende Mai 2022 waren in Hattinger Bahnhofsnähe diese Schotterwagen abgestellt.

Die kuppelbare Einseil-Kabinenbahn Telefèric de Montjuïc führt über eine Strecke von 752 Metern auf einen der beiden Hausberge von Barcelona.

DB Cargo AG [D] mit 193 320 [NVR-Nummer: 91 80 6193 320-9 D-DB] und KLV-ZUg am 24.06.22 Durchfahrt Bahnhof Golm.

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Der Railpro 23 84 6437 923-5 NL-RP Fccpps am 09.07.2026 in Kreiensen.

Der Railpro 23 84 6437 923-5 NL-RP Fccpps am 09.07.2026 in Kreiensen. 
Frank Thomas

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Kreiensen, Deutschland / Güterwagen / 6 | Gattung F | Offener Güterwagen in Sonderbauart

 45 1200x800 Px, 19.07.2026

Der Rail Trinity 31 55 6997 010-8 H-RLT Faccs am 09.07.2026 in Kreiensen.

Der Rail Trinity 31 55 6997 010-8 H-RLT Faccs am 09.07.2026 in Kreiensen. 
Frank Thomas

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Kreiensen, Deutschland / Güterwagen / 6 | Gattung F | Offener Güterwagen in Sonderbauart

 46 1200x732 Px, 19.07.2026

Abgestellte Fals-Wagen,am 01.Oktober 2012,in Mukran.Die Wagen stehen nicht mehr dort und konnten von einer Straße ausfotografiert werden.

Abgestellte Fals-Wagen,am 01.Oktober 2012,in Mukran.Die Wagen stehen nicht mehr dort und konnten von einer Straße ausfotografiert werden. 
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Fährhafen Sassnitz (Mukran Port GmbH, Zugang nur über Mukran Port), Deutschland / Güterwagen / 6 | Gattung F | Offener Güterwagen in Sonderbauart

 522 1200x900 Px, 12.02.2026

Am Ende des von 248 023 bespannten Bauzuges hingen am 11.12.25 diese Wascosa-Schotterwagen vom Typ Fanps, welche in Frankreich eingestellt sind.

Am Ende des von 248 023 bespannten Bauzuges hingen am 11.12.25 diese Wascosa-Schotterwagen vom Typ Fanps, welche in Frankreich eingestellt sind. 
Martin Schneider

Schweiz / Unternehmen | EVU / Wascosa AG, Luzern ·WASCO·, Deutschland / Güterwagen / 6 | Gattung F | Offener Güterwagen in Sonderbauart

 206 1200x801 Px, 02.01.2026

Weitere Bilder aus "Deutschland / Güterwagen / 6 | Gattung F | Offener Güterwagen in Sonderbauart"

Zwei vierachsige Schüttgutkippwagen mit der Bezeichnung Fans 128 (31 80 677 0 657-8 D-DB | 31 80 677 0 735-2 D-DB).

Zusammen mit einem Schüttgutwagen mit der Bezeichnung Facns (31 69 6948 752-4 D-DB) schottert Gleisarbeitsfahrzeug GAF100R (99 80 9420 042-0 D-DB) das Gleis 7 im Bahnhof Aschersleben.

Blauer Drehgestell-Schüttgutwagen mit schlagartiger Schwerkraftentladung vom Einsteller VTG mit der Nr.

D-DB 31 80 677 0708-9 Fans 128 am 13.05.2022 in einem Bauzug in Neudietendorf.

Schüttgutwagen mit dosierbarer Schwerkraftentladung vom Einsteller PRESS mit der Nr.

Vierachsiger Schüttgutkippwagen mit der Bezeichnung Fas 126 (?? 80 ? 770 174-4 D-DB), eingereiht in einem gemischten Gz mit 187 170-6 und am Abzweig Halle Kasseler Bahn Richtung ZBA Halle

Drehgestell-Schüttgutwagen mit schlagartiger Schwerkraftentladung vom Einsteller ERR GmbH mit der Nr.

Blick auf zwei Schüttgutwagen mit der Bezeichnung Fcs-x 092 (21 80 6460 624-5 D-DB | 21 80 6458 829-4 D-DB), die in einem Schüttgutzug mit 185 275-5 in Peißen Richtung ZBA Halle

Einer von zwei Schotter-Kieswagen mit der Bezeichnung Facns 141 (82 80 6648 082-7 D-DB), der in einem gemischten Gz eingereiht ist und von 185 359-7 in Peißen Richtung ZBA Halle (Saale)

67770 461-5 der DB-Cargo in Euskirchen - 16.12.2021

Zwei mit Schüttgutwagen (Fcs-v 27 80 6450 169-7 & Fcs 27 80 6450 170-5) beladenen Rollwagen (Beg 43 & 45) waren Anfang Oktober 2021 in Brohl-Lützing zu sehen.

Etliche Schüttgutwagen stehen im Bahnhof Haldensleben zum Transport bereit.

Gelber vierachsiger Schotterwagen der DB Cargo mit der Nr.

Blick auf einen von mehreren Schüttgutwagen unbekannter Bauart (keine Anschrift erkennbar) für Kies, Splitt oder Sand (33 80 699 4 006-6 D-DB) mit Schriftzug der Hermann Uhl KG Ortenau in

Dieser offene Schüttgutwagen mit schlagartiger Schwerkraftentladung Falrrs war Anfang Mai 2021 in Lintorf zu sehen.

Dieser offene Schüttgutwagen mit schlagartiger Schwerkraftentladung Falrrs (81 80 6861 635-3) war Anfang Mai 2021 in Lintorf zu sehen.

[Reupload] Ein offener Schüttgutwagen mit schlagartiger Schwerkraftentladung der Gattung Falns (37 80 6643 241-0 D-VTG), der im umgeleiteten Kalkzug nach Spreewitz mit 264 004-3 (V 490.1 |

6450 169-7 Normalspur auf Umspurwagen Schmalspur bei der B.E.G.

Das Ende eines Schüttgutwagenzuges, so gesehen Ende Februar 2021 am Hauptbahnhof Wuppertal.

185 011-4 mit Selbstentladewagen bei Hamm-Neustadt (26.03.2021)

Der Bahnhof Teutschenthal hält noch einige Gütergleise u.a.

Falns-Wagen der RheinCargo für den Salz-Transport // Hürth // 25.

6648 142-9 Kies / Schotter Schüttgutwagen am 13.2.21 in Lörrach Güterbahnhof

Dieser offene Sattelzugwagen 47-63-61 der DR war Ende September 2020 auf dem Gelände des sächsischen Eisenbahnmuseums Chemnitz-Hilbersdorf abgestellt.

Weitere Bilder aus "Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hattingen (Ruhr)"

Railflex Lok 3 wartet mit Benteler Lok 2 im Schlepp auf die Freigabe der Strecke.

Lhoist Lok Nr.

Lhoist Lok Nr.

Das Empfangsgebäude des Bahnhofes in Hattingen wurde im spätklassizistischen Stil gestaltet und im Februar 1870 feierlich eröffnet.

Die Henschel DHG 500C (WLH 54 der Westfälische Lokomotiv Fabrik Karl Reuschling) wartet zur Hattinger Abwechslung mal in Bahnhofsnähe auf den nächsten Ensatz.

Der Tiger (WLH 54 der Westfälische Lokomotiv Fabrik Karl Reuschling) ist wieder in Hattingen, hier zur Abwechslung mal in Bahnhofsnähe abgestellt.

Ende Oktober 2020 warteten vier Zweiwegebagger Liebherr 922 rail auf den Startschuss zu Bauarbeiten an der Hattinger Eisenbahnbrücke.

Ende Oktober 2020 waren gleich vier Zweiwegebagger Liebherr 922 rail in Hattingen im Einsatz.

Ende Oktober 2020 warteten vier Zweiwegebagger Liebherr 922 rail auf den Startschuss zu Bauarbeiten an der Hattinger Eisenbahnbrücke.

Warte auf den Start zu den Bauarbeiten an der Hattinger Eisenbahnbrücke.

Warte auf den Start zu den Bauarbeiten an der Hattinger Eisenbahnbrücke.

Ende Oktober 2020 waren gleich vier Zweiwegebagger Liebherr 922 rail in Hattingen im Einsatz.

261 109-3 fährt Anfang Oktober 2020 durch ein Hattinger Industriegebiet.

Die Nordliner 181 215-5 war Mitte September 2020 auf dem Rückweg zu sehen, nachdem sie eine Henschel-Diesellokomotive nach Hattingen gebracht hatte.

Zwei Henschel-Lokomotiven Mitte September 2020 in Hattingen.

261 109-3 bei der Weiterfahrt vom Bahnhof in Hattingen.

Die Press-Diesellokomotive 114 703-2 Ende Oktober 2020 bei der Ankunft am Bahnhof in Hattingen.

Bilder aus der Umgebung

Deutschland > Nordrhein-Westfalen > Regierungsbezirk Arnsberg > Ennepe-Ruhr-Kreis > Hattingen

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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Dieser 1959 bei MAN gebaute Bm238-Personenwagen (51 84 22 40 414-6) war Mitte September 2022 in Hattingen zu sehen.

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Ein dreiachsiger Personenwagen Typ B3yg, 2.Klasse Anfang Dezember 2018 am Hattinger Bahnhof.

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Ende Oktober 2020 warteten vier Zweiwegebagger Liebherr 922 rail auf den Startschuss zu Bauarbeiten an der Hattinger Eisenbahnbrücke.

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Vergangenheit wartet auf Gegenwart, in diesem Fall die Dampflokomotive 011 075-9 auf einen FLIRT3-Triebzug.

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Die Press-Diesellokomotive 114 703-2 Ende Oktober 2020 bei der Ankunft am Bahnhof in Hattingen.

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Warte auf den Start zu den Bauarbeiten an der Hattinger Eisenbahnbrücke.

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Ein dreiachsiger Personenwagen Typ B3yg, 2.

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Ende Oktober 2020 warteten vier Zweiwegebagger Liebherr 922 rail auf den Startschuss zu Bauarbeiten an der Hattinger Eisenbahnbrücke.

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Dieser K1A-Personenwagen (51 84 18 40 027-2) wurde 1934 beim belgischen Hersteller Société Anonyme Baume et Marpent gebaut.

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Ein Schotterwagen Anfang September 2017 am Hattinger Bahnhof.

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Ein zweiachsiger Personenwagen Typ B2i, 2.Klasse Anfang Dezember 2018 am Hattinger Bahnhof.

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Die Diesellokomotive V 200 033 rangiert Anfang Dezember 2018 am Hattinger Bahnhof.

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Das Bochumer Schweineschnäuzchen wartete Anfang August 2024 am Bahnhof in Hattingen auf die Weiterfahrt.

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Ende Oktober 2020 waren gleich vier Zweiwegebagger Liebherr 922 rail in Hattingen im Einsatz.

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