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Ich muss es gestehen, es war eher das linke Vehikel im Bild.

(ID 1125403)


Ich muss es gestehen, es war eher das linke Vehikel im Bild. welches mit motivierte abzudrücken; Rechts im Bild ist der MVR SURF ABeh 2/6 7508 zu sehen, der Sonzier verlassen hat nun als Regionalzug 2335 Richtung Montreux fährt.
8. Sept. 2018

Ich muss es gestehen, es war eher das linke Vehikel im Bild. welches mit motivierte abzudrücken; Rechts im Bild ist der MVR SURF ABeh 2/6 7508 zu sehen, der Sonzier verlassen hat nun als Regionalzug 2335 Richtung Montreux fährt.
8. Sept. 2018

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 04.01.2019, 491 Aufrufe, 5 Kommentare

EXIF: SONY ILCA-77M2, Datum 2018:09:08 13:35:54, Belichtungsdauer: 1/800, Blende: 100/10, ISO200, Brennweite: 220/10

5 Kommentare, Alle Kommentare
Karl Heinz Ferk 4.1.2019 14:48

Quak quak Entchen

Stefan Wohlfahrt 4.1.2019 18:30

Danke Karl Heinz für deinen Kommentar, auch wenn das Vehikel hier nicht quakt, sondern wiehert; hierzulande nennt sich der Auto gemäss seiner Leistung von zwei PS "Deux Chevaux", wobei ich nicht weiss, wo (geografisch gesehen) das Auto vom Pferd zur Ente wird.

einen lieben Gruss
Stefan

Armin Schwarz 5.1.2019 12:18

Hallo Stefan,
ein tolles Bild mit der Ente.

Der Karl Heinz hat schon recht: Im Österreich und Deutschland wird der Citroën 2CV üblicherweise "Ente" genannt. Wogegen er im französischen "Deux Chevaux" genannt wird, in der deutschsprachlichen Schweiz dürfte er auch den Namen "Döschwo" haben.....
Schon erstaunlich wie unterschiedlich Sprachgebräuche doch sein können.

Liebe Grüße
Armin

Olli 6.1.2019 13:08

Also mir ist Döschwo genauso geläufig wie Ente. Ich vermute mal, dass in der ehemaligen französischen Besatzungszone, sprich das südliche Baden-Württemberg und Rheinland-Pfalz der sprachliche Einfluss rund um die französischen Kasernen bis Anfang der 80er durchaus größer war.

Übringens hatte die Ente mindestens 6 PS Leistung. Lediglich die Steuerklasse war für zwei Pferdchen, da mehrere Faktoren in die Klassifizierung eingeflossen sind. Die spartanische Ausstattung hatte die Steuern günstig auf die 2 oder 3-PS-Klasse gesenkt. Dass es keinen Trois Chevaux gibt, da hat Citroen irgendwann nachgeholfen und in der Werbung alle gleich bezeichnet...

Für das Bild alledings das Prädikat Cent Chevaux...

Gruss, Olli

Stefan Wohlfahrt 7.1.2019 15:39

Hallo Olli,
die Betriebserfahrung hat gezeigt, dass die Alpinas noch viel Suppe essen müssen bis sie Gross und Stark sind…
einen lieben Gruss
Stefan

Kaum aus dem Dampfzug von Blonay kommend ausgestiegen, konnte ich die MOB Ge 4/4 8001, welche mit ihrem GoldenPass Express GPX 4069 Chamby verlässt, gerade noch auf nehmen. 

12. September 2026
Kaum aus dem Dampfzug von Blonay kommend ausgestiegen, konnte ich die MOB Ge 4/4 8001, welche mit ihrem GoldenPass Express GPX 4069 Chamby verlässt, gerade noch auf nehmen. 12. September 2026
Stefan Wohlfahrt

Das diesjährige Thema der Blonay Chamby Bahn   L'aventure ferroviaire de l'Oberland Bernois  /  Das Bahnabenteuer des Berner Oberlands  dürfte auch mit dem Jubiläum 125 MOB zusammen hängen. 

Kurz vor Chamby verkündet die MOB Werbelok Ge 4/4 8002  125 Jahre MOB . Die MOB Ge 4/4 8002 ist mit dem GoldenPass Express PE 4069 auf dem Weg nach Montreux.

5. September 2026
Das diesjährige Thema der Blonay Chamby Bahn " L'aventure ferroviaire de l'Oberland Bernois" / "Das Bahnabenteuer des Berner Oberlands" dürfte auch mit dem Jubiläum 125 MOB zusammen hängen. Kurz vor Chamby verkündet die MOB Werbelok Ge 4/4 8002 "125 Jahre MOB". Die MOB Ge 4/4 8002 ist mit dem GoldenPass Express PE 4069 auf dem Weg nach Montreux. 5. September 2026
Stefan Wohlfahrt

Goldenpass / MOB - Gem 2/2  2503 abgestellt im Bahnhof Fontanivent am 15.08.2026
Goldenpass / MOB - Gem 2/2 2503 abgestellt im Bahnhof Fontanivent am 15.08.2026
Hp. Teutschmann

Goldenpass / MOB - Diesellok Gm 4/4  2004 im Depotareal in Chernex am 15.08.2026
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Hp. Teutschmann