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Ich muss es gestehen, es war eher das linke Vehikel im Bild.

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Ich muss es gestehen, es war eher das linke Vehikel im Bild. welches mit motivierte abzudrücken; Rechts im Bild ist der MVR SURF ABeh 2/6 7508 zu sehen, der Sonzier verlassen hat nun als Regionalzug 2335 Richtung Montreux fährt.
8. Sept. 2018

Ich muss es gestehen, es war eher das linke Vehikel im Bild. welches mit motivierte abzudrücken; Rechts im Bild ist der MVR SURF ABeh 2/6 7508 zu sehen, der Sonzier verlassen hat nun als Regionalzug 2335 Richtung Montreux fährt.
8. Sept. 2018

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 04.01.2019, 494 Aufrufe, 5 Kommentare

EXIF: SONY ILCA-77M2, Datum 2018:09:08 13:35:54, Belichtungsdauer: 1/800, Blende: 100/10, ISO200, Brennweite: 220/10

5 Kommentare, Alle Kommentare
Karl Heinz Ferk 4.1.2019 14:48

Quak quak Entchen

Stefan Wohlfahrt 4.1.2019 18:30

Danke Karl Heinz für deinen Kommentar, auch wenn das Vehikel hier nicht quakt, sondern wiehert; hierzulande nennt sich der Auto gemäss seiner Leistung von zwei PS "Deux Chevaux", wobei ich nicht weiss, wo (geografisch gesehen) das Auto vom Pferd zur Ente wird.

einen lieben Gruss
Stefan

Armin Schwarz 5.1.2019 12:18

Hallo Stefan,
ein tolles Bild mit der Ente.

Der Karl Heinz hat schon recht: Im Österreich und Deutschland wird der Citroën 2CV üblicherweise "Ente" genannt. Wogegen er im französischen "Deux Chevaux" genannt wird, in der deutschsprachlichen Schweiz dürfte er auch den Namen "Döschwo" haben.....
Schon erstaunlich wie unterschiedlich Sprachgebräuche doch sein können.

Liebe Grüße
Armin

Olli 6.1.2019 13:08

Also mir ist Döschwo genauso geläufig wie Ente. Ich vermute mal, dass in der ehemaligen französischen Besatzungszone, sprich das südliche Baden-Württemberg und Rheinland-Pfalz der sprachliche Einfluss rund um die französischen Kasernen bis Anfang der 80er durchaus größer war.

Übringens hatte die Ente mindestens 6 PS Leistung. Lediglich die Steuerklasse war für zwei Pferdchen, da mehrere Faktoren in die Klassifizierung eingeflossen sind. Die spartanische Ausstattung hatte die Steuern günstig auf die 2 oder 3-PS-Klasse gesenkt. Dass es keinen Trois Chevaux gibt, da hat Citroen irgendwann nachgeholfen und in der Werbung alle gleich bezeichnet...

Für das Bild alledings das Prädikat Cent Chevaux...

Gruss, Olli

Stefan Wohlfahrt 7.1.2019 15:39

Hallo Olli,
die Betriebserfahrung hat gezeigt, dass die Alpinas noch viel Suppe essen müssen bis sie Gross und Stark sind…
einen lieben Gruss
Stefan

Ein durch einen Hangrutsch resulierender Streckenunterbruch im Winter 2018 bescherrte den MOB ABDe 8/8 nochmals recht grossen Einsatz, da durch den Unterbruch das MOB Rollmaterial ungleich verteilt war. So übernehmen die ABDe 8/8 praktisch den ganzen Verkehr von Zweisimmen bis Gstaad, wo dann auf SEV Busse umgestiegen werden musste. I
Zweisimmen mit dem  Lenker-Pendel  Be 4/4, dem ABDe 8/8 4002 VAUD nach Gstaad und einem RABe 535  Lötschberger  von Bern.

10. Januar 2018
Ein durch einen Hangrutsch resulierender Streckenunterbruch im Winter 2018 bescherrte den MOB ABDe 8/8 nochmals recht grossen Einsatz, da durch den Unterbruch das MOB Rollmaterial ungleich verteilt war. So übernehmen die ABDe 8/8 praktisch den ganzen Verkehr von Zweisimmen bis Gstaad, wo dann auf SEV Busse umgestiegen werden musste. I Zweisimmen mit dem "Lenker-Pendel" Be 4/4, dem ABDe 8/8 4002 VAUD nach Gstaad und einem RABe 535 "Lötschberger" von Bern. 10. Januar 2018
Stefan Wohlfahrt

Der MOB ABDe 8/8 4002 VAUD beim Halt in Schönried, der Triebwagen ist auf dem Weg von Zweisimmen nach Gstaad, wo dann für die Weiterfahrt Richtung Montreux ein Busersatz bis Chateau d'Oex verkehren wird.
Das Bild zeigt Bahnhof noch vor dem Umbau. 

10. Januar 2018
Der MOB ABDe 8/8 4002 VAUD beim Halt in Schönried, der Triebwagen ist auf dem Weg von Zweisimmen nach Gstaad, wo dann für die Weiterfahrt Richtung Montreux ein Busersatz bis Chateau d'Oex verkehren wird. Das Bild zeigt Bahnhof noch vor dem Umbau. 10. Januar 2018
Stefan Wohlfahrt

Der ABDe 8/8 4002 VAUD ist in Gstaad angekommen, von hier aus geht die Fahrt in Richtung Montreux infolge Hangrutsch erstmals mit dem Bus weiter. 

10. Januar 2018
Der ABDe 8/8 4002 VAUD ist in Gstaad angekommen, von hier aus geht die Fahrt in Richtung Montreux infolge Hangrutsch erstmals mit dem Bus weiter. 10. Januar 2018
Stefan Wohlfahrt

Die MOB Ge 4/4 8002  125 Jahre MOB  fährt mit ihrem GoldenPass Express GEX 4078 auf Gleis 1 durch den Bahnhof von Chamby. Der Zug ist auf dem Weg von Montreux nach Interlaken West. 
Fotostandpunkt: Bahnsteig in Chamby.

25. Oktober 2026
Die MOB Ge 4/4 8002 "125 Jahre MOB" fährt mit ihrem GoldenPass Express GEX 4078 auf Gleis 1 durch den Bahnhof von Chamby. Der Zug ist auf dem Weg von Montreux nach Interlaken West. Fotostandpunkt: Bahnsteig in Chamby. 25. Oktober 2026
Stefan Wohlfahrt