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Im Endbahnhof Pied du Barrage (1812 müM) fährt die kleine Lok ans andere Ende des Zuges, um sich für die Rückfahrt nach Les Montuires bereit zu machen.

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Im Endbahnhof Pied du Barrage (1812 müM) fährt die kleine Lok ans andere Ende des Zuges, um sich für die Rückfahrt nach Les Montuires bereit zu machen. Derweil kommt der rote Schräglift nach unten, um die Fahrgäste anschliessend zur Staumauer des Lac d'Emosson hinauf zu befördern. Das Foto wurde von der Staumauer des Lac d'Emosson aus gemacht. Lac d'Emosson, 25.8.2025

Im Endbahnhof Pied du Barrage (1812 müM) fährt die kleine Lok ans andere Ende des Zuges, um sich für die Rückfahrt nach Les Montuires bereit zu machen. Derweil kommt der rote Schräglift nach unten, um die Fahrgäste anschliessend zur Staumauer des Lac d'Emosson hinauf zu befördern. Das Foto wurde von der Staumauer des Lac d'Emosson aus gemacht. Lac d'Emosson, 25.8.2025

Markus Gmür 26.08.2025, 102 Aufrufe, 0 Kommentare

0 Kommentare, Alle Kommentare
An der, an der Grenze zu Frankreich liegenden Endstation St-Gingolph, ist die Fahrzeugvielfallt eher überschaubar. Doch im Laufe der Zeit kommt doch das eine oder andere zusammen; ich möchte jetzt nicht gerade bis zu den C 5/6 zurückgreifen, doch von den BDe 4/4 über NINA zu den Domino gab es hier doch schon einiges zu sehen. Bis letztes Jahr kamen hier einmal pro (Werk-) Tag auch BLS RABe 528 MIKA zum Einsatz, doch nun mit der Inbetriebnahme der neuen EVO Flirts gehört dies bereits der Vergangenheit an. Dafür gibt es nun in St-Gingolph vermehrt diese neuen EVO zu sehen: Im Bild der Region Alpes RABe 533 702 (RABe 94 85 0 533 702-2 CH RA) der als R91 6118 von Brig in St-Gingolph angekommen ist (14:06) und als R91 6123 nach Brig zurückfahren wird (ab 14:51). In der Zwischenzeit wird der Zug gereinigt, bzw von mir fotografiert. 

26. Mai 2026
An der, an der Grenze zu Frankreich liegenden Endstation St-Gingolph, ist die Fahrzeugvielfallt eher überschaubar. Doch im Laufe der Zeit kommt doch das eine oder andere zusammen; ich möchte jetzt nicht gerade bis zu den C 5/6 zurückgreifen, doch von den BDe 4/4 über NINA zu den Domino gab es hier doch schon einiges zu sehen. Bis letztes Jahr kamen hier einmal pro (Werk-) Tag auch BLS RABe 528 MIKA zum Einsatz, doch nun mit der Inbetriebnahme der neuen EVO Flirts gehört dies bereits der Vergangenheit an. Dafür gibt es nun in St-Gingolph vermehrt diese neuen EVO zu sehen: Im Bild der Region Alpes RABe 533 702 (RABe 94 85 0 533 702-2 CH RA) der als R91 6118 von Brig in St-Gingolph angekommen ist (14:06) und als R91 6123 nach Brig zurückfahren wird (ab 14:51). In der Zwischenzeit wird der Zug gereinigt, bzw von mir fotografiert. 26. Mai 2026
Stefan Wohlfahrt

Neben dem Blick auf den Region Alpes RABe 533 702 (RABe 94 85 0 533 702-2 CH RA) der als R91 6118 von Brig in St-Gingolph angekommen ist (14:06) und als R91 6123 nach Brig zurückfahren wird (ab 14:51) lohnt sich auf der Blick über den östlichen Genfersee zu den Waadtländer Alpen.  

26. Mai 2026
Neben dem Blick auf den Region Alpes RABe 533 702 (RABe 94 85 0 533 702-2 CH RA) der als R91 6118 von Brig in St-Gingolph angekommen ist (14:06) und als R91 6123 nach Brig zurückfahren wird (ab 14:51) lohnt sich auf der Blick über den östlichen Genfersee zu den Waadtländer Alpen. 26. Mai 2026
Stefan Wohlfahrt

In der Gegenrichtung bietet sich ebenfalls ein herrlicher Blick über den See ins Lavaux; hier jedoch ist der Region Alpes RABe 533 702 (RABe 94 85 0 533 702-2 CH RA) das beherrschende Bildmotiv und vom Lavaux nur im Rechten Bildteil etwas zu sehen, wobei der Schönwetterdunst den Fernblick etwas einschränkt.  

26. Mai 2026
In der Gegenrichtung bietet sich ebenfalls ein herrlicher Blick über den See ins Lavaux; hier jedoch ist der Region Alpes RABe 533 702 (RABe 94 85 0 533 702-2 CH RA) das beherrschende Bildmotiv und vom Lavaux nur im Rechten Bildteil etwas zu sehen, wobei der Schönwetterdunst den Fernblick etwas einschränkt. 26. Mai 2026
Stefan Wohlfahrt

In Martigny wartet der Region Alpes NINA RABe 525-039 auf die Abfahrt nach Le Châble. Durch die laufende Inbetriebnahme der EVO RABe 733 ist das Ende der Einsätze der Region Alpes NINA absehbar. 

9. April 2026
In Martigny wartet der Region Alpes NINA RABe 525-039 auf die Abfahrt nach Le Châble. Durch die laufende Inbetriebnahme der EVO RABe 733 ist das Ende der Einsätze der Region Alpes NINA absehbar. 9. April 2026
Stefan Wohlfahrt





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