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Aufgrund der Lage im engen Tal musste das Gebäude des Bahnhofs Goppenstein direkt an den Hang gebaut werden.

(ID 1370504)

Eine Fahrt mit der Steyrtalbahn ist immer schön wird sich die nette Dame denken, die im Bahnhof Sommerhubermühle den Zug verließ.

Der RABDe 528 117 der BLS hat soeben den 14.612 m langen Lötschbergtunnel verlassen und trifft mit dem RE 1 von Bern nach Domodossola im Bahnhof Goppenstein ein

Aufgrund der Lage im engen Tal musste das Gebäude des Bahnhofs Goppenstein direkt an den Hang gebaut werden. Viele Fahrgäste sind es nicht, die an diesem verregneten 07.05.2024 auf den RABe 528 127 nach Domodossola warten.

Aufgrund der Lage im engen Tal musste das Gebäude des Bahnhofs Goppenstein direkt an den Hang gebaut werden. Viele Fahrgäste sind es nicht, die an diesem verregneten 07.05.2024 auf den RABe 528 127 nach Domodossola warten.

Horst Lüdicke 23.05.2024, 228 Aufrufe, 2 Kommentare

EVB 159 229 (ELP) mit dem vollbeladenen Schwaiger Holzzug am 22.05.2024 in Würzburg.

Der RABDe 528 117 der BLS hat soeben den 14.612 m langen Lötschbergtunnel verlassen und trifft mit dem RE 1 von Bern nach Domodossola im Bahnhof Goppenstein ein

Aufgrund der Lage im engen Tal musste das Gebäude des Bahnhofs Goppenstein direkt an den Hang gebaut werden.

Eine Fahrt mit der Steyrtalbahn ist immer schön wird sich die nette Dame denken, die im Bahnhof Sommerhubermühle den Zug verließ.

Achtung! Personenzug aus Garsten nach Klaus fährt ein! So rollt am 11.5.2024 die 298.53 mit einem typischen Personenzug im Zuge einer Scheinanfahrt in den Bahnhof Steyr Lokalbahnhof.

2 Kommentare, Alle Kommentare

Stefan Wohlfahrt 24.5.2024 16:50

Hallo Horst,
ich kann mir vorstellen, dass auch die Lawinengefahr dazu beitrug, dass Bahnhofsgebäude so an den Hang zu bauen.
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 25.5.2024 23:23

Hallo Stefan,
daran habe ich zunächst gar nicht gedacht, aber Du hast sicherlich recht.
Gruß Horst

BLS Stadler RABe 528 114 am 10.07.26 in Brig Bhf vom Bahnsteig aus fotografiert

BLS Stadler RABe 528 114 am 10.07.26 in Brig Bhf vom Bahnsteig aus fotografiert 
Daniel Oster

Schweiz / Bahnhöfe / Brig, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / BLS AG, Bern ab 2006, Schweiz / Triebzüge / 7 528 RABe 528 ·BLS· Flirt 4 Mika

 32 1200x800 Px, 30.07.2026

BLS Stadler RABe 528 134 am 10.07.26 in Brig Bhf vom Bahnsteig aus fotografiert

BLS Stadler RABe 528 134 am 10.07.26 in Brig Bhf vom Bahnsteig aus fotografiert 
Daniel Oster

Schweiz / Bahnhöfe / Brig, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / BLS AG, Bern ab 2006, Schweiz / Triebzüge / 7 528 RABe 528 ·BLS· Flirt 4 Mika

 37 1200x800 Px, 29.07.2026

BLS Stadler RABe 528 118 am 10.07.26 in Brig Bhf vom Bahnsteig aus fotografiert

BLS Stadler RABe 528 118 am 10.07.26 in Brig Bhf vom Bahnsteig aus fotografiert 
Daniel Oster

Schweiz / Bahnhöfe / Brig, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / BLS AG, Bern ab 2006, Schweiz / Triebzüge / 7 528 RABe 528 ·BLS· Flirt 4 Mika

 39 1200x800 Px, 29.07.2026

BLS Stadler RABe 528 104 am 10.07.26 in Brig Bhf vom Bahnsteig aus fotografiert

BLS Stadler RABe 528 104 am 10.07.26 in Brig Bhf vom Bahnsteig aus fotografiert 
Daniel Oster

Schweiz / Bahnhöfe / Brig, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / BLS AG, Bern ab 2006, Schweiz / Triebzüge / 7 528 RABe 528 ·BLS· Flirt 4 Mika

 41 1200x800 Px, 28.07.2026

Weitere Bilder aus "Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / BLS AG, Bern ab 2006"

Der RABDe 528 117 der BLS hat soeben den 14.612 m langen Lötschbergtunnel verlassen und trifft mit dem RE 1 von Bern nach Domodossola im Bahnhof Goppenstein ein

Am Nachmittag des 07.05.2024 ging es mit Peter und Walter mit dem Bus hinauf nach Ausserberg an der Lötschberg-Südrampe.

HUPAC/BLS - Lok 91 80 6 193 495-9 mit Güterzug vor Rot zeigendem Haltsignal im Bhf.

Der BLS RBDe 565 726 am 14.4.2024 als S35 nach Lyss zwischen Lyss Grien und Aarberg

Railpool - 91 80 6 187 005-7 unterwegs in Pratteln am 02.04.2024 ..

Der BLS Regionalzug bestehend dem RBDe 565 731 mit einem Jumbo -Mittelwagen und dem ABt 971 (50 85 0835 971-1 CH-BLS) ist in Büren an der Aare angekommen.

Der BLS Regionalzug 6525 nach Lyss wartet in Büren an der Aare auf die Abfahrt.

BLS 465 014 hat ein Vectron beim Passage durch Pratteln in Schlepp am 13 Februar 2024.

Der durch die BLS gemietete und auch entsprechend beschriftete SBB-Dt 931-3 am 3.

Ein farbenfroher Sahlenweidli -Regionalzug der BLS mit dem gemieteten SBB-Dt 931-3, einem gemieteten SBB-B EW I, einem BLS-B EW I, dem gemieteten SBB-AB EW II 071-2 sowie der Re 420 505-0 (ehemals

Ein farbenfroher Sahlenweidli -Regionalzug der BLS mit der Re 420 505-0 (ehemals SBB-Re 4/4 II 11137), dem gemieteten SBB-AB EW II 071-2, einem BLS-B EW I, einem gemieteten SBB-B EW I sowie dem

Der Te 215 012-6 (noch mit Te 12 beschriftet, Baujahr 1950) am 3.

Der BLS-Tm 235 098-1 (noch mit Tm 98 beschriftet, Baujahr 1985), welcher dem Elektrodienst in Spiez zugeteilt war, am 3.

Der BLS EW II AB 111-6 (ehemals SBB) am 28.

Ein BLS-Reserve-Pendelzug, bestehend aus dem BDt 914 (ehemals SBB-BDt 920), einem B (ehemals RM), dem AB 111 (ehemals SBB) sowie der Re 420 509-2 (ehemals SBB-Re 4/4 II 11103) steht am 28.

Eine S44 von Langnau/Wiler via Burgdorf und Bern nach Rosshäusern, bestehend aus den BLS-GTW 2/8 RABe 526 283 und 280 (ehemals RM) am 24.

Eine S44 von Rosshäusern via Bern und Burgdorf nach Langnau/Wiler, bestehend aus zwei BLS-GTW 2/8 (RABe 526 280-286, 285 am Zugschluss, ehemals RM) am 24.

Weitere Bilder aus "Schweiz / Bahnhöfe / Goppenstein"

Mit der BLS Re 465 017 verlässt der Autotunnelzug (AT1) den Lötschberg Tunnel und erreicht Goppenstein.

Am Schluss des aus Kandersteg in Goppenstein eintreffenden Autotunnelzuges (AT1) läuft die die BLS Re 465 002; im Hintergrund wartet die BLS Re 4/4 184 mit ihrem Autotunnelzug auf die Abfahrt

Die BLS Re 485 und eine BLS Re 475 fahren mit einem Güterzug in Richtung Norden durch den Bahnhof von engen Bahnhof von Goppenstein.

Die BLS Re 4/4 184 verlässt mit ihrem AT1 Autotunnelzug Goppenstein in Richtung Kandersteg und verdeckt dabei den soeben eingefahren Gegenzug mit je einer BLS Re 465 am Zugsanfang und Schluss.

Die BLS Re 4/4 192 verlässt mit ihrem AT1 Autotunnelzug Goppenstein in Richtung Kandersteg.

Die bls Autoverlad Lötschberg taucht hier gerade aus dem Lötschbergtunnel hervor und erreicht sein Ziel Goppenstein.

bls 425 185 verlässt mit einem Autozug den Bahnhof Goppenstein zur Fahrt durch den Lötschbergtunnel nach Kandersteg, während 425 195 gerade mit dem Gegenzug eintrifft.

Treffen dreier bls Autoverlad am Lötschbergtunnel in Goppenstein mit Re 425 183, Re 425 190 und Re 425 195.

Das Ende der BLS Re 4/4 ist absehbar, und so drückt man selbst bei Gegenlicht ab und zeigt den Nachschuss sogar in aller Öffentlichkeit; andererseits vermittelt dieses Bild auch die

Weitere Bilder aus "Schweiz / Triebzüge / 7 528 RABe 528 ·BLS· Flirt 4 Mika"

BLS - MIKA (S-Bahn Version 2 Türen Pro Wagenkastenteil) RABe 528 213 unterwegs nach Burgdorf - Langnau bei Lyssach am 2024.05.08

BLS - MIKA (S-Bahn Version 2 Türen Pro Wagenkastenteil) RABe 528 211-6 unterwegs nach Burgdorf - Langnau bei Lyssach am 2024.05.08

BLS - MIKA (S-Bahn Version 2 Türen Pro Wagenkastenteil) RABe 528 206-6 unterwegs nach Bern - Thun bei Lyssach am 2024.05.08

BLS - MIKA (S-Bahn Version 2 Türen Pro Wagenkastenteil) RABe 528 205-8 unterwegs nach Bern - Thun bei Lyssach am 2024.05.08

BLS - RABe 528 207 als Regio nach Langnau im Bhf.

BLS - RABe 528 203 abgestellt im Bahnhofsareal im Bhf.

BLS - RABe 528 129 im Bhf.

BLS - RABe 535 113 + HUPAC/BLS 193 495 + RABe 528 207 im Bhf.

Nachschuss auf den RABe 528 124 am 27.4.24 bei der Einfahrt in den Bahnhof Thun.

Der RABe 528 117 Brig-Glis der am 8.4.24 den Bahnhof Brig in Richtung Domodossola verlässt.

Der RABe 528 117 Brig-Glis mit RABe 528 103 am 8.4.24 bei der Einfahrt in den Bahnhof Brig.

Das Wappen von Brig-Glis auf dem neu getauften RABe 528 117 am 5.4.24 nach der Abfahrt in Spiez.

Vereint mit dem Zugteil aus Brig verkehrt der RABe 528 117 Brig-Glis wieder weiter als RE1 nach Bern am 5.4.24 nach dem verlassen des Bahnhof Spiez.

Der RABe 528 117 Brig-Glis der als R11 wieder von Zweisimmen zurückgekehrt ist am 5.4.24 vor der Ankunft in Spiez.

Der gestern frisch getaufte RABe 528 117 Brig-Glis der ab Spiez als R11 weiter nach Zweisimmen fährt am 5.4.24 zwischen Spiez und Lattigen.

Der RABe 528 117 Brig-Glis als RE1 nach Zweisimmen am 5.4.24 kurz vor Spiez, wo er vom vorderen Zug getrennt wird.

Nachschuss auf den RABe 528 117 Brig-Glis der am 5.4.24 den Bahnhof Thun verlassen hat.

Bilder aus der Umgebung

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

0,02 km

BLS Lok als Schublok eines Autozuges bei der Durchfahrt des Bahnhofs von Goppenstein zur Autoverladestation.

0,02 km

Mit einem Autozug aus Kandersteg kommt die Re 465 002 am 07.05.2024 im Bahnhof Goppenstein an

0,03 km

Triebwagen 948 verlässt mit einem Autozug den Lötschbergscheiteltunnel bei Goppenstein.

0,04 km

Der BLS Tm235 212, einer der 4 Robel Tm ausgerüstet mit ETCS für den LBT, bei einer Testfahrt nach der Revision von Oberburg via Konolfingen-Thun nach Goppenstein und zurück aufenommen

0,06 km

Der Schneepflugwagen 99 85 9592 801-6 war am 07.05.2024 im Bahnhof Goppenstein abgestellt

0,07 km

Der RABDe 528 117 der BLS hat soeben den 14.612 m langen Lötschbergtunnel verlassen und trifft mit dem RE 1 von Bern nach Domodossola im Bahnhof Goppenstein ein

0,07 km

Am 07.05.2024 rangiert die Aem 940 002 der Rhomberg Sersa Rail Group im Bahnhof Goppenstein.

0,08 km

BLS Re 4/4 173 + BLS Re 4/4 165 am 9.8.16 mit Autozugwagen in der Verladestation Goppenstein

0,09 km

Am 843 zieht am 9.8.16 einen gem.

0,09 km

Rabe 535 (Lötschberger) der BLS erreicht am 9.8.16 den Bahnhof Goppenstein

0,12 km

Mit einem Autozug durch den Lötschbergtunnel nach Kandersteg verlässt die Re 425 192 am 07.05.2024 den Bahnhof Goppenstein

0,13 km

Neben der Re 425 192 war auch die Re 425 194 am 07.05.2024 vor den Autozügen durch den Lötschbergtunnel eingesetzt, hier beginnt sie soeben ihre Fahrt im Bahnhof Goppenstein

0,16 km

Noch im Einsatz: Am 29.01.2022 steht BLS Re 425 191 an der Autoverladerampe in Goppenstein

0,17 km

Die mit der Re 465 bespannten Autoshuttle sind als Sandwichzüge unterwegs.

0,21 km

Am 07.05.2024 treffen sich drei Generationen von BLS-Fahrzeugen im Bahnhof Goppenstein: Links die 1994 in Dienst gestellte Re 465 002 und daneben die schon über 40 Jahre im Dienst stehende Re 425

1,01 km

Am Schluss eines Autoverlad-Zuges am Lötschberg, hängt am 11.07.2005 der Steuerwagen 945.

1,01 km

Am 11.07.2005 hat die BLS Re 4/4 186 Leissigen Dienst an der Autoverlad.

5,08 km

Jahrelang prägten die ABDe 4/8 den Regionalverkehr auf der Lötschberg Südrampe.

5,09 km

SBBCINT 193 522 & / UKV 43702 Novara Boschetto - Hannover-Linden Hafen / Hohtenn, 26.

5,09 km

BLS Re 465 015 / Hohtenn, 21.

5,09 km

BLS Re 465 005 & 017 / UKV 40046 Bologna Interporto - Zeebrugge Ramskapelle / Hohtenn, 26.

5,09 km

BLS Bt 948 / Hohtenn, 21.

5,09 km

BLS Re 4/4 194 / Hohtenn, 21.

5,09 km

Der Regionalzug, der mich am 08.11.2006 von Ausserberg nach Hohtenn gebracht hat, verschwindet nach Goppenstein, am Ende des Zuges ein Gepäck-Steuerwagen der BLS, habe ich erstmalig gesehen.

Schweiz/Suisse/Svizzera/Svizra > Valais/Wallis > Westlich Raron > Ferden

Bahnhofstrasse (10 Bilder) 🗺