Am 07.05.2024 rangiert die Aem 940 002 der Rhomberg Sersa Rail Group im Bahnhof Goppenstein - Bahnbilder.de

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Am 07.05.2024 rangiert die Aem 940 002 der Rhomberg Sersa Rail Group im Bahnhof Goppenstein.

(ID 1370609)

Der Schneepflugwagen 99 85 9592 801-6 war am 07.05.2024 im Bahnhof Goppenstein abgestellt

Die mit der Re 465 bespannten Autoshuttle sind als Sandwichzüge unterwegs.

Am 07.05.2024 rangiert die Aem 940 002 der Rhomberg Sersa Rail Group im Bahnhof Goppenstein. Bei der Lok handelt es sich um eine Alstom Prima H4 mit bimodalem Antrieb (bei Kontaktdraht ca. 2.000 kW Leistung, mit Dieselmotor ca. 900 kW Leistung).

Am 07.05.2024 rangiert die Aem 940 002 der Rhomberg Sersa Rail Group im Bahnhof Goppenstein. Bei der Lok handelt es sich um eine Alstom Prima H4 mit bimodalem Antrieb (bei Kontaktdraht ca. 2.000 kW Leistung, mit Dieselmotor ca. 900 kW Leistung).

Horst Lüdicke 23.05.2024, 214 Vues, 0 Commentaires

Mit einem Autozug aus Kandersteg kommt die Re 465 002 am 07.05.2024 im Bahnhof Goppenstein an

Die mit der Re 465 bespannten Autoshuttle sind als Sandwichzüge unterwegs.

Am 07.05.2024 rangiert die Aem 940 002 der Rhomberg Sersa Rail Group im Bahnhof Goppenstein.

Der Schneepflugwagen 99 85 9592 801-6 war am 07.05.2024 im Bahnhof Goppenstein abgestellt

Festival Suisse de la vapeur 2024 / Schweizer Dampffestival 2024 der Blonay-Chamby Bahn - Zu Fuss auf dem Weg nach Cornay und in der Ferne entdeckt eilte ich zur Fotostelle und erwischte die Bernina

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Aem 940 033-4 durchfährt am 12.12.2025 solo den Bahnhof Kaiseraugst.

Aem 940 033-4 durchfährt am 12.12.2025 solo den Bahnhof Kaiseraugst. 
Markus Wagner

Schweiz / Zweikraftloks | Zweikrafthybridloks / 4 940 Aem 940 ·SBB· Prima H4

 76 1200x800 Px, 02.01.2026 

SBB - Lok 940 009 + XTmass bei der Durchfahrt im Bahnhof Busswil am 05.11.2025

SBB - Lok 940 009 + XTmass bei der Durchfahrt im Bahnhof Busswil am 05.11.2025 
Hp. Teutschmann

Schweiz / Zweikraftloks | Zweikrafthybridloks / 4 940 Aem 940 ·SBB· Prima H4

 87 1500x1020 Px, 18.11.2025

Aem 940 029-2 durchfährt am 18.07.2025 solo den Bahnhof Rothrist.

Aem 940 029-2 durchfährt am 18.07.2025 solo den Bahnhof Rothrist. 
Markus Wagner

Schweiz / Zweikraftloks | Zweikrafthybridloks / 4 940 Aem 940 ·SBB· Prima H4

 71 1200x800 Px, 11.10.2025 

Aem 940 029-2 durchfährt am 18.07.2025 solo den Bahnhof Rothrist.

Aem 940 029-2 durchfährt am 18.07.2025 solo den Bahnhof Rothrist. 
Markus Wagner

Schweiz / Zweikraftloks | Zweikrafthybridloks / 4 940 Aem 940 ·SBB· Prima H4

 87 1200x800 Px, 03.08.2025 

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Sersa - Aem 940 002-9 abgestellt in Goppenstein am 11.05.2024

SBB - Lok Aem 940 013-6 mit Baudienstfahrzeugen bei der durchfahrt im Bhf.

Aem 940 004-5 Edith von SERSA durchfährt am 25.03.2024 den Bahnhof Muttenz.

Die Aem 940 001 von Sersa zieht einen kurzen Bauzug durch Frick AG Richtung Zürich.

Nicht Bestandteil des Depotfests in Olten, jedoch am Weg dazu abgestellt, war die Aem 940 020 am 27.8.2023 beim Depot Olten

SBB - Rangierlok Aem 940 024-3 im Bhf.

Die SBB Historic Ae 3/6 III 10264 schiebt in Lausanne ein mächtiges ETCS Gerät in Form einer Aem 940 vor sich her.

Am Wochenende am 26.08.2023 und 27.08.2023 findet das Depotfest in Olten statt.

Sersa - Aem 91 85 4 940 001-1 im Bhf.

SBB - Aem 940 045-8 mit Baumaschine im Bhf.

Donnerstag den 06.04.2023 um 13:35 Uhr.

Aem 940 003-7 von Sersa durchfährt am 22.02.2023 solo den Bahnhof Pratteln.

Aem 940 003-7 von SERSA durchfährt am 22.02.2023 solo den Bahnhof Pratteln.

Aem 940 004-5 von SERSA durchfährt am 22.01.2023 den Güterbahnhof Muttenz.

SBB - Aem 940 028-4 abgestellt im Bhf.

Sersa - Aem 91 85 4 940 005-2 abgestellt in Schlieren am 22.01.2023

Die umweltfreundliche Aem 940 004-5 von RHOMBERG SERSA im Streckeneinsatz bei Herzogenbuchsee.

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ROMBERG/SERSA - Ex SBB 232 037-2 abgestellt in Tecknau am 02.03.2024

ROMBERG / SERSA AG - Lok 98 85 5 847 852-1 bei Rangierfahrt in Wangen bei Olten am 30.12.2023

ROMBERG / SERSA AG - Rangierlok Tm 98 85 5 232 131-3 und 91 85 4 450 268-5 abgestellt in Wangen bei Olten am 30.12.2023

ROMBERG / SERSA AG - Lok 91 85 4 420 268-5 mit Tm 98 85 5 232 131-3 abgestellt in Wangen bei Olten am 30.12.2023

Nicht Bestandteil des Depotfests in Olten, jedoch am Weg dazu abgestellt, war die Aem 940 020 am 27.8.2023 beim Depot Olten

SBB - Rangierlok Aem 940 024-3 im Bhf.

Die Re 420 268 von Sersa zieht den Coopzug Nr.

RHOMBERG / Sersa - Lok BETTINA 92 85 8 843 154-6 in Aarberg währen der Zückerrüben Zeit für anfallende Rangierarbeiten im Bhf.

Die SBB Historic Ae 3/6 III 10264 schiebt in Lausanne ein mächtiges ETCS Gerät in Form einer Aem 940 vor sich her.

Am Wochenende am 26.08.2023 und 27.08.2023 findet das Depotfest in Olten statt.

ASm BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Neubau Station Nidau, Richten, Nivellieren und Stopfen von Gleis 1 mit Palas B 40 UM 1 der Rhomberg Sersa Rail Group, Nidau, 15.

Sersa - Aem 91 85 4 940 001-1 im Bhf.

Am 01.12.2021 ist Sersa 277 015 mit Rangieren im Areal der Zuckerfabrik Aarberg beschäftigt

SBB - Aem 940 045-8 mit Baumaschine im Bhf.

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Die mit der Re 465 bespannten Autoshuttle sind als Sandwichzüge unterwegs.

Mit einem Autozug aus Kandersteg kommt die Re 465 002 am 07.05.2024 im Bahnhof Goppenstein an

Neben der Re 425 192 war auch die Re 425 194 am 07.05.2024 vor den Autozügen durch den Lötschbergtunnel eingesetzt, hier beginnt sie soeben ihre Fahrt im Bahnhof Goppenstein

Mit einem Autozug durch den Lötschbergtunnel nach Kandersteg verlässt die Re 425 192 am 07.05.2024 den Bahnhof Goppenstein

Am 07.05.2024 treffen sich drei Generationen von BLS-Fahrzeugen im Bahnhof Goppenstein: Links die 1994 in Dienst gestellte Re 465 002 und daneben die schon über 40 Jahre im Dienst stehende Re 425

Aufgrund der Lage im engen Tal musste das Gebäude des Bahnhofs Goppenstein direkt an den Hang gebaut werden.

Der RABDe 528 117 der BLS hat soeben den 14.612 m langen Lötschbergtunnel verlassen und trifft mit dem RE 1 von Bern nach Domodossola im Bahnhof Goppenstein ein

Sersa - Aem 940 002-9 abgestellt in Goppenstein am 11.05.2024

SBB - Lok Aem 940 013-6 mit Baudienstfahrzeugen bei der durchfahrt im Bhf.

Aem 940 004-5 Edith von SERSA durchfährt am 25.03.2024 den Bahnhof Muttenz.

Mit der BLS Re 465 017 verlässt der Autotunnelzug (AT1) den Lötschberg Tunnel und erreicht Goppenstein.

Am Schluss des aus Kandersteg in Goppenstein eintreffenden Autotunnelzuges (AT1) läuft die die BLS Re 465 002; im Hintergrund wartet die BLS Re 4/4 184 mit ihrem Autotunnelzug auf die Abfahrt

Die BLS Re 485 und eine BLS Re 475 fahren mit einem Güterzug in Richtung Norden durch den Bahnhof von engen Bahnhof von Goppenstein.

Die Aem 940 001 von Sersa zieht einen kurzen Bauzug durch Frick AG Richtung Zürich.

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Die BLS Re 4/4 184 verlässt mit ihrem AT1 Autotunnelzug Goppenstein in Richtung Kandersteg und verdeckt dabei den soeben eingefahren Gegenzug mit je einer BLS Re 465 am Zugsanfang und Schluss.

Die BLS Re 4/4 192 verlässt mit ihrem AT1 Autotunnelzug Goppenstein in Richtung Kandersteg.

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0,01 km

BLS Re 4/4 173 + BLS Re 4/4 165 am 9.8.16 mit Autozugwagen in der Verladestation Goppenstein

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Der RABDe 528 117 der BLS hat soeben den 14.612 m langen Lötschbergtunnel verlassen und trifft mit dem RE 1 von Bern nach Domodossola im Bahnhof Goppenstein ein

0,02 km

Am 843 zieht am 9.8.16 einen gem.

0,02 km

Rabe 535 (Lötschberger) der BLS erreicht am 9.8.16 den Bahnhof Goppenstein

0,03 km

Der BLS Tm235 212, einer der 4 Robel Tm ausgerüstet mit ETCS für den LBT, bei einer Testfahrt nach der Revision von Oberburg via Konolfingen-Thun nach Goppenstein und zurück aufenommen

0,05 km

Triebwagen 948 verlässt mit einem Autozug den Lötschbergscheiteltunnel bei Goppenstein.

0,05 km

Mit einem Autozug durch den Lötschbergtunnel nach Kandersteg verlässt die Re 425 192 am 07.05.2024 den Bahnhof Goppenstein

0,05 km

Neben der Re 425 192 war auch die Re 425 194 am 07.05.2024 vor den Autozügen durch den Lötschbergtunnel eingesetzt, hier beginnt sie soeben ihre Fahrt im Bahnhof Goppenstein

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BLS Lok als Schublok eines Autozuges bei der Durchfahrt des Bahnhofs von Goppenstein zur Autoverladestation.

0,06 km

Mit einem Autozug aus Kandersteg kommt die Re 465 002 am 07.05.2024 im Bahnhof Goppenstein an

0,07 km

Aufgrund der Lage im engen Tal musste das Gebäude des Bahnhofs Goppenstein direkt an den Hang gebaut werden.

0,09 km

Noch im Einsatz: Am 29.01.2022 steht BLS Re 425 191 an der Autoverladerampe in Goppenstein

0,09 km

Die mit der Re 465 bespannten Autoshuttle sind als Sandwichzüge unterwegs.

0,13 km

Der Schneepflugwagen 99 85 9592 801-6 war am 07.05.2024 im Bahnhof Goppenstein abgestellt

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Am 07.05.2024 treffen sich drei Generationen von BLS-Fahrzeugen im Bahnhof Goppenstein: Links die 1994 in Dienst gestellte Re 465 002 und daneben die schon über 40 Jahre im Dienst stehende Re 425

1,07 km

Am Schluss eines Autoverlad-Zuges am Lötschberg, hängt am 11.07.2005 der Steuerwagen 945.

1,07 km

Am 11.07.2005 hat die BLS Re 4/4 186 Leissigen Dienst an der Autoverlad.

5,01 km

Jahrelang prägten die ABDe 4/8 den Regionalverkehr auf der Lötschberg Südrampe.

5,02 km

SBBCINT 193 522 & / UKV 43702 Novara Boschetto - Hannover-Linden Hafen / Hohtenn, 26.

5,02 km

BLS Re 465 015 / Hohtenn, 21.

5,02 km

BLS Re 465 005 & 017 / UKV 40046 Bologna Interporto - Zeebrugge Ramskapelle / Hohtenn, 26.

5,02 km

BLS Bt 948 / Hohtenn, 21.

5,02 km

BLS Re 4/4 194 / Hohtenn, 21.

5,02 km

Der Regionalzug, der mich am 08.11.2006 von Ausserberg nach Hohtenn gebracht hat, verschwindet nach Goppenstein, am Ende des Zuges ein Gepäck-Steuerwagen der BLS, habe ich erstmalig gesehen.

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