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Noch im Einsatz: Am 29.01.2022 steht BLS Re 425 191 an der Autoverladerampe in Goppenstein

(ID 1334994)

Am 07.02.2022 ist CJ RBDe 566 I 222 unterwegs nach Oberburg und konnte hier bei Schüpfen aufgenommen werden

Am 23.01.2022 ist BLS RBDe 566 II 238 unterwegs als RegioExpress und konnte hier auf dem Bunschenbach Viadukt bei Weissenburg im Simmental aufgenommen werden

Noch im Einsatz: Am 29.01.2022 steht BLS Re 425 191 an der Autoverladerampe in Goppenstein

Noch im Einsatz: Am 29.01.2022 steht BLS Re 425 191 an der Autoverladerampe in Goppenstein

Yannik Gartmann https://yannikgartmann.ch 20.05.2023, 45 Aufrufe, 0 Kommentare

2068 044 ist am 12.04.2001 in Leoben Donawitz beim Verschub zu sehen.

Am 23.01.2022 ist BLS RBDe 566 II 238 unterwegs als RegioExpress und konnte hier auf dem Bunschenbach Viadukt bei Weissenburg im Simmental aufgenommen werden

Noch im Einsatz: Am 29.01.2022 steht BLS Re 425 191 an der Autoverladerampe in Goppenstein

Am 07.02.2022 ist CJ RBDe 566 I 222 unterwegs nach Oberburg und konnte hier bei Schüpfen aufgenommen werden

Am 13.02.2022 ist SBB Re 420 199 unterwegs mit einem Fanzug nach Bern und konnte hier bei Burgdorf, Grafenschüren aufgenommen werden

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Re 465 007-3 der BLS wird am 15.09.2023 in der Abstellanlage beim badischen Bahnhof abgestellt.

Re 465 007-3 der BLS wird am 15.09.2023 in der Abstellanlage beim badischen Bahnhof abgestellt. 
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 BLS | Re 425

 32 1200x800 Px, 16.09.2023 

Elektrische Lokomotiven wurden in den Anfangsjahren der elektrischen Traktion wurden einigen Ländern braun lackiert, die BLS lackierte nach Versuchen mit einem hellen Grün in der Folge ihre Ae 4/4, Ae 8/8 und selbst die Re 4/4 weiterhin braun und dies bis ans Einsatzende der Loks. Im Bild die BLS Re 4/4 194 bei einer Rangierfahrt in Kandersteg.

11. Oktober 2022

Elektrische Lokomotiven wurden in den Anfangsjahren der elektrischen Traktion wurden einigen Ländern braun lackiert, die BLS lackierte nach Versuchen mit einem hellen Grün in der Folge ihre Ae 4/4, Ae 8/8 und selbst die Re 4/4 weiterhin braun und dies bis ans Einsatzende der Loks. Im Bild die BLS Re 4/4 194 bei einer Rangierfahrt in Kandersteg. 11. Oktober 2022 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 BLS | Re 425, Schweiz / Bahnhöfe / Kandersteg, Schweiz / Regionen / Berner Oberland

 55 1500x898 Px, 11.08.2023

Elektrische Lokomotiven wurden in den Anfangsjahren der elektrischen Traktion wurden einigen Ländern braun lackiert, die BLS lackierte nach Versuchen mit einem hellen Grün in der Folge ihre Ae 4/4, Ae 8/8 und selbst die Re 4/4 weiterhin braun und dies bis ans Einsatzende der Loks. Im Bild die BLS Re 4/4 194 bei einer Rangierfahrt in Kandersteg.

11. Oktober 2022

Elektrische Lokomotiven wurden in den Anfangsjahren der elektrischen Traktion wurden einigen Ländern braun lackiert, die BLS lackierte nach Versuchen mit einem hellen Grün in der Folge ihre Ae 4/4, Ae 8/8 und selbst die Re 4/4 weiterhin braun und dies bis ans Einsatzende der Loks. Im Bild die BLS Re 4/4 194 bei einer Rangierfahrt in Kandersteg. 11. Oktober 2022 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 BLS | Re 425, Schweiz / Bahnhöfe / Kandersteg, Schweiz / Regionen / Berner Oberland

 44 1600x1122 Px, 11.08.2023

Eines der Wahrzeichen der Berner Alpenbahngesellschaft BLS - wie sie ursprünglich hieß - ist die Bietschtalbrücke an der Südrampe des Lötschbergpasses. Hier ist eine Re 4/4 der BLS dem IC Lötschberg der Deutschen Bundesbahn nach Brig unterwegs. Zu erreichen ist mein Standort über den Südrampen-Höhenweg , welcher meist entlang der Trasse der BLS führt.
Brig, 28. Juni 1988; Canon AE-1, Canoscan, Gimp

Eines der Wahrzeichen der Berner Alpenbahngesellschaft BLS - wie sie ursprünglich hieß - ist die Bietschtalbrücke an der Südrampe des Lötschbergpasses. Hier ist eine Re 4/4 der BLS dem IC "Lötschberg" der Deutschen Bundesbahn nach Brig unterwegs. Zu erreichen ist mein Standort über den "Südrampen-Höhenweg", welcher meist entlang der Trasse der BLS führt. Brig, 28. Juni 1988; Canon AE-1, Canoscan, Gimp 
Gerold Hörnig

Schweiz / Bahntechnische Einrichtungen und Kunstbauten / Brücken, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / Lötschberg-Südrampe (Höhenweg), Schweiz / E-Loks / Re 4/4 BLS | Re 425

 131  2 1200x800 Px, 29.07.2023

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Doppeltraktion, mit den BLS Loks 425 170 und 425 179 durchfährt am 14.04.2023 den Bahnhof Pratteln.

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Re 425 179 der BLS durchfährt am 13.03.2022 den Bahnhof Gelterkinden.

Re 4/4 170 der BLS ohne ihr Wappen von 'Brig-Glis' und zwei fehlenden Buchstaben des BLS-Schriftzuges am 04.02.2023 in Basel bad Bf

Re 4/4 170 der BLS mit dem Wappen von 'Brig-Glis' am 10.08.2013 in Basel bad Bf

Am 10.08.2013 stehen Re 4/4 170, 177 und 175 der BLS in Basel bad Bf

Re 425 170 der BLS steht am 08.03.2023 auf einem Abstellgleis beim badischen Bahnhof.

Der BLS RABe 535 105 Lötschberger erreicht als RE von Bern sein Ziel Brig.

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Am 17.10.2021 sind BLS Re 425 190 und Re 425 191 unterwegs mit einem Rübenzug und konnten hier bei Schüpfen aufgenommen werden

Doppeltraktion, mit den BLS Loks 425 170 und 425 179 durchfährt am 14.04.2023 den Bahnhof Pratteln.

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Re 4/4 170 der BLS ohne ihr Wappen von 'Brig-Glis' und zwei fehlenden Buchstaben des BLS-Schriftzuges am 04.02.2023 in Basel bad Bf

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Re 425 191 der BLS durchfährt den Bahnhof Pratteln.

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Re 425 191 der BLS durchfährt den Bahnhof Pratteln.

Re 425 191 abgestellt beim Badischen Bahnhof in Basel.

Während die Berggipfel in der Lenk noch mit ein wenig Sonne gewärmt werden, steht am 9.11.2011 der Bt 50 63 20-33 952-2 (und die schiebende Re 425 191-4 ''Reichenbach'') in Zweisimmen im Schatten.

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