12004 und 29013 am 11.

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12004 und 29013 am 11. Oktober 1986 bei einer Sonderfahrt. Die Aufnahme entstand vermutlich in Namur.

Manfred Kopka http://www.manfred-kopka.de 21.09.2010, 2140 Aufrufe, 0 Kommentare

Akita Shinkansen - Serie E3: Diese Züge werden ab Tokyo bis Morioka den Shinkansen-Zügen der Tôhoku-Linie (=Nordost-Linie) vorangestellt.

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„Nez cassé“ ist die Bezeichnung für SNCF-Lokomotiven mit leicht schrägen Frontfenstern und leicht eckiger Frontpartie, wobei die Bezeichnung "Nez Cassé" erst Anfang der 2000er Jahre auf kam. Der Konstrukteur der Lokomotive, Paul Arzens, ließ sich von dem startenden Sportler zu diesem Design inspirieren, welches Geschwindigkeit ausdrücken sollte. Erst mit dem Bau der „Sybic“ im Jahr 1988 verzichtete Alstom im Lokomotivbau auf dieses Design. Die ersten Lokomotiven dieses Typs waren die SNCF CC 40100 im Jahr 1964, was mir die Gelegenheit gab, dieses Foto „auszugraben“. Es zeigt die SNCF CC 40108 mit dem IC 435 von Paris Gare du Nord nach Köln bei einem Halt in Namur im Frühsommer 1984. Weitere Lokomotivbaureihen folgten, wie die CC 72000, BB 1500 und 22200, aber auch Exporte z.B nach Holland, Slowenien und Portugal. Die letzten „Nez Cassé“-Lokomotiven wurden Mitte der 1980er Jahre gebaut. Diese interessanten Lokomotiven sind zwar noch vereinzelt zu sehen, werden aber wohl nur noch wenige Jahre im Einsatz sein. 25. Juni 1984 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / CC 40100 'Nez cassé', Belgien / Bahnhöfe / Namur

 264 1400x956 Px, 28.05.2025

Die SNCF CC 40108 mit dem IC 435 von Paris Gare du Nord nach Köln bei einem Halt in Namur im Frühsommer 1984. 25. Juni 1984 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / CC 40100 'Nez cassé', Belgien / Bahnhöfe / Namur

 146 1011x1200 Px, 28.05.2025

Diesellokklassiker: Die SNCB NMBS Diesellok 5408 erreicht mit einem gemischten Güterzug den Bahnhof von Namur. Analogbild 25. Juni 1984 
Stefan Wohlfahrt

Belgien / Dieselloks / BR 52 · BR 53 · BR 54, Belgien / Bahnhöfe / Namur

 389 1400x919 Px, 29.03.2025