Der dänische Dieseltriebzug 5288 wartet am Bahnhof in Flensburg auf die Abfahrt ins dänische Fredericia, so gesehen im Juni 2024. - Bahnbilder.de

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Der dänische Dieseltriebzug 5288 wartet am Bahnhof in Flensburg auf die Abfahrt ins dänische Fredericia, so gesehen im Juni 2024.

(ID 1373406)

Im Bild das nicht mehr genutzte Güterabfertigungsgebäude am Bahnhof in Flensburg.

ÖBB 1116 086 mit dem Nightjet NJ446 Wien Hbf Autoreisezuganlage - Bregenz am 04.06.2024 beim morgendlichen Halt in Ötztal.

Der dänische Dieseltriebzug 5288 wartet am Bahnhof in Flensburg auf die Abfahrt ins dänische Fredericia, so gesehen im Juni 2024.

Der dänische Dieseltriebzug 5288 wartet am Bahnhof in Flensburg auf die Abfahrt ins dänische Fredericia, so gesehen im Juni 2024.

Christian Bremer http://cbpics.de 20.06.2024, 219 Weergaven, 0 Opmerkingen

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D7500, Datum 2024:06:09 19:51:50, Belichtingstijd: 10/500, Blende: 80/10, ISO1000, Brandpuntsafstand: 180/10

ÖBB 1116 086 mit dem Nightjet NJ446 Wien Hbf Autoreisezuganlage - Bregenz am 04.06.2024 beim morgendlichen Halt in Ötztal.

ÖBB 1116 086 mit dem Nightjet NJ446 Wien Hbf Autoreisezuganlage - Bregenz am 04.06.2024 beim morgendlichen Halt in Ötztal.

Der dänische Dieseltriebzug 5288 wartet am Bahnhof in Flensburg auf die Abfahrt ins dänische Fredericia, so gesehen im Juni 2024.

Im Bild das nicht mehr genutzte Güterabfertigungsgebäude am Bahnhof in Flensburg.

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MF 5048 erreicht mit einem Schwesterfahrzeug den Bahnhof Fredericia als IC nach Esbjerg

MF 5048 erreicht mit einem Schwesterfahrzeug den Bahnhof Fredericia als IC nach Esbjerg 
Felix Eickhoff

Dänemark / Dieseltriebzüge / Serie IC3 MF 5001-5096, 5201-5296, Dänemark / Bahnhöfe / Fredericia, Dänemark / Unternehmen / Danske Statsbaner ·DSB·, Dänemark / Strecken / 26 Fredericia – Padborg (–Flensburg) ·Jütlandlinie·

 77 1200x800 Px, 15.11.2025

AARHUS (Region Midtjylland), 03.09.2023, DSB 5281 als ICL 50058 nach Kopenhagen Flughafen im Hauptbahnhof

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Reinhard Zabel

Dänemark / Dieseltriebzüge / Serie IC3 MF 5001-5096, 5201-5296, Dänemark / Unternehmen / Danske Statsbaner ·DSB·, Dänemark / Bahnhöfe / Aarhus

 89 1200x800 Px, 26.10.2025 

FREDERICIA (Region Syddanmark), 03.09.2023, DSB 5235 bei der Einfahrt

FREDERICIA (Region Syddanmark), 03.09.2023, DSB 5235 bei der Einfahrt 
Reinhard Zabel

Dänemark / Dieseltriebzüge / Serie IC3 MF 5001-5096, 5201-5296, Dänemark / Unternehmen / Danske Statsbaner ·DSB·

 98 1200x800 Px, 25.10.2025 

FLENSBURG, 03.09.2023, DSB 5288 als IC 5754 nach Kopenhagen im Bahnhof

FLENSBURG, 03.09.2023, DSB 5288 als IC 5754 nach Kopenhagen im Bahnhof 
Reinhard Zabel

Dänemark / Dieseltriebzüge / Serie IC3 MF 5001-5096, 5201-5296, Dänemark / Unternehmen / Danske Statsbaner ·DSB·

 92 1200x800 Px, 24.10.2025 

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Der Dieseltriebzug 5084 verlässt gerade den Bahnhof in Flensburg.

Der Dieseltriebzug 5284 verkehrte am Vormittag als Intercity vom dänischen Fredericia nach Flensburg und ist hier im Juni 2024 bei der Ankunft am Flensburger Bahnhof zu sehen.

Der Dieseltriebzug 5084 verlässt gerade den Bahnhof in Flensburg.

Der dänische Dieseltriebzug 5088 fuhr als IC5765 von Fredericia nach Flensburg und ist hier im Juni 2024 bei der Ankunft am Flensburger Bahnhof zu sehen.

Bei der Durchfahrt durch Neumünster wurde der IC 1183 von Aarhus nach Hamburg am 10.07.2023 aufgenommen, vorne MFB 3290

Eine IC3-Dreifachtraktion, vorne MFA 5083, ist mit dem IC 1182 am 10.07.2023 von Hamburg nach Aarhus unterwegs, hier bei der Durchfahrt in Elmshorn.

Nach dem Rückzug aus dem Kopenhagen-Verkehr kommen die IC3 der DSB nur noch mit den beiden IC-Zugpaaren aus Aarhus nach Hamburg.

HAMBURG, 24.05.2023, 5088/5288 der DSB als IC 386 nach Aarhus bei der Ausfahrt aus Hamburg Hbf

Dänische Gumminasen des Typs IC3 unterwegs nach Norden.

Eine Doppeltraktion DSB IC 3 fährt am 12.04.2022 als IC 393 von Kopenhagen durch Halstenbek

Im März und April 2022 werden die IC-Zügen zwischen Kopenhagen / København und Hamburg über die Strecke Neumünster - Bad Oldesloe umgeleitet.

Im März und April 2022 werden die IC-Zügen zwischen Kopenhagen / København und Hamburg über die Strecke Neumünster - Bad Oldesloe umgeleitet.

Im März und April 2022 werden die IC-Zügen zwischen Kopenhagen / København und Hamburg über die Strecke Neumünster - Bad Oldesloe umgeleitet.

IC3 (5092) fährt am 16.06.2018 in Puttgarden auf die Auto-/Eisenbahnfähre in richtung Dänemark.

Am 16.06.2018 fuhr IC3 (5092) in den Bahnhof Puttgarden ein, um kurz darauf auf der Fähre in Richtung Dänemark aufzubrechen.

Am 21.04.2017 stand ein IC3 (95 86 000 5286-3) der DSB im Hamburger Hauptbahnhof.

Nach dem Beistellen einer dritten Einheit wartet die DSB-IC3-Garnitur am 3.8.1993 in Puttgarden auf Weiterfahrt nach Hamburg.

Mit der DSB- Gumminase 5282 wären alle Fahrzeugtypen dokumentiert, die am 3.8.1993 in Puttgarden im Einsatz waren.

Personalwechsel am MF 5080,am 23.September 2020,in Padborg.

MFA5089 durchfährt am 10.11.2019 als IC384 von Hamburg Hauptbahnhof nach Padborg st den Bahnhof Hamburg Dammtor.

MFA5086 wird am 10.11.2019 als IC386 nach Padborg st im Hamburger Hauptbahnhof bereitgestellt.

Nachschuss auf MF 5292 der Danske Statsbaner (DSB) als IC 387 (Linie 76) von Aarhus (DK) nach Hamburg Hbf (D), der den Bahnhof Neumünster auf Gleis 5 durchfährt.

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Der Dieseltriebzug 5084 verlässt gerade den Bahnhof in Flensburg.

Der Dieseltriebzug 5284 verkehrte am Vormittag als Intercity vom dänischen Fredericia nach Flensburg und ist hier im Juni 2024 bei der Ankunft am Flensburger Bahnhof zu sehen.

Der Dieseltriebzug 5084 verlässt gerade den Bahnhof in Flensburg.

Der dänische Dieseltriebzug 5088 fuhr als IC5765 von Fredericia nach Flensburg und ist hier im Juni 2024 bei der Ankunft am Flensburger Bahnhof zu sehen.

Bei der Durchfahrt durch Neumünster wurde der IC 1183 von Aarhus nach Hamburg am 10.07.2023 aufgenommen, vorne MFB 3290

Eine IC3-Dreifachtraktion, vorne MFA 5083, ist mit dem IC 1182 am 10.07.2023 von Hamburg nach Aarhus unterwegs, hier bei der Durchfahrt in Elmshorn.

Nach dem Rückzug aus dem Kopenhagen-Verkehr kommen die IC3 der DSB nur noch mit den beiden IC-Zugpaaren aus Aarhus nach Hamburg.

HAMBURG, 24.05.2023, 5088/5288 der DSB als IC 386 nach Aarhus bei der Ausfahrt aus Hamburg Hbf

Dänische Gumminasen des Typs IC3 unterwegs nach Norden.

Eine Doppeltraktion DSB IC 3 fährt am 12.04.2022 als IC 393 von Kopenhagen durch Halstenbek

Im März und April 2022 werden die IC-Zügen zwischen Kopenhagen / København und Hamburg über die Strecke Neumünster - Bad Oldesloe umgeleitet.

Im März und April 2022 werden die IC-Zügen zwischen Kopenhagen / København und Hamburg über die Strecke Neumünster - Bad Oldesloe umgeleitet.

Im März und April 2022 werden die IC-Zügen zwischen Kopenhagen / København und Hamburg über die Strecke Neumünster - Bad Oldesloe umgeleitet.

IC3 (5092) fährt am 16.06.2018 in Puttgarden auf die Auto-/Eisenbahnfähre in richtung Dänemark.

Am 16.06.2018 fuhr IC3 (5092) in den Bahnhof Puttgarden ein, um kurz darauf auf der Fähre in Richtung Dänemark aufzubrechen.

Am 21.04.2017 stand ein IC3 (95 86 000 5286-3) der DSB im Hamburger Hauptbahnhof.

Nach dem Beistellen einer dritten Einheit wartet die DSB-IC3-Garnitur am 3.8.1993 in Puttgarden auf Weiterfahrt nach Hamburg.

Mit der DSB- Gumminase 5282 wären alle Fahrzeugtypen dokumentiert, die am 3.8.1993 in Puttgarden im Einsatz waren.

DSB Bahnhof Helsingør: Im Oktober 1985 waren die Vorbereitungen für den elektrischen Betrieb der Kystbanen in vollem Gang.

DSB Bahnhof Helsingør: Im Oktober 1985 waren die Vorbereitungen für den elektrischen Betrieb der Kystbanen in vollem Gang.

DSB ML 4903 Bahnhof Helsingør, Gleis 0, im Oktober 1985: Auf der Bahnstrecke Helsingør - Fredensborg - Hillerød, Lille Nord (: der kleinen Nordbahn ), verkehrten 1984 bis 2007

DSB Hareskovbanen (Svanemøllen - Farum) / S-Bahn Kopenhagen: Der MO 1999 auf der Hareskovbanen und eine Garnitur der zweiten Fahrzeuggeneration auf der S-Bahnlinie B halten am 25.

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Der als RE 7 verkehrende Elektrotriebzug 445 023 ist gerade am Zielbahnhof in Flensburg angekommen.

Der als RE72 verkehrende Akkutriebzug 826 046 ist hier bei der Ankunft am Bahnhof in Flensburg zu sehen.

Der Dieseltriebzug 5084 verlässt gerade den Bahnhof in Flensburg.

Der als RE 7 verkehrenden Elektrotriebzug 445 033 ist gerade am Flensburger Bahnhof angekommen.

Der Akkutriebzug 826 050 lädt gerade mittels Oberleitung die geleerten Akku´s.

Der Dieseltriebzug 5284 verkehrte am Vormittag als Intercity vom dänischen Fredericia nach Flensburg und ist hier im Juni 2024 bei der Ankunft am Flensburger Bahnhof zu sehen.

Der Akkutriebzug 526 050 kommt hier Anfang Juni 2024 gerade am Bahnsteig in Flensburg an.

Der Elektrotriebzug 445 025 war Anfang Juni 2024 am Bahnhof in Flensburg anzutreffen.

Die Elektrolokomotive 193 291 Linda macht sich gleich auf dem Weg in den wohlverdienten Feierabend.

Dieses Flensburger Stellwerk Fo wurde ursprünglich 1926 in Betrieb genommen und bis 1995 genutzt.

Der Akkutriebzug 526 047 fährt gerade vom Flensburger Bahnhof ab.

Dieses Weichensignal ist eines der letzten Überbleibsel von nicht mehr genutzten Gleisen.

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Deutschland > Schleswig-Holstein > Flensburg > Südstadt > Martinsberg

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DB ICE-TD 605 504-0 am 13.5.2008 in Flensburg.

0,01 km

FLENSBURG, 03.09.2023, DSB 5288 als IC 5754 nach Kopenhagen im Bahnhof

0,02 km

Der als RE 7 verkehrenden Elektrotriebzug 445 033 ist gerade am Flensburger Bahnhof angekommen.

0,02 km

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Der Dieseltriebzug 5284 verkehrte am Vormittag als Intercity vom dänischen Fredericia nach Flensburg und ist hier im Juni 2024 bei der Ankunft am Flensburger Bahnhof zu sehen.

0,03 km

DB ICE-TD 605 004 am 13.5.2008 im Bahnhof Flensburg.

0,04 km

Im Fahrplanjahr 2010/2011 ein allwochendliches Bild : 103 184-8 wartet am 11.12.2010 in Flensburg, um am 12.12.2010 den IC 2417 nach Köln ziehen zu können.

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BR 648 im Flensburger Bahnhof am 29.06.2013 bei Wolkigen Wetter

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Der als RE 7 verkehrende Elektrotriebzug 445 023 ist gerade am Zielbahnhof in Flensburg angekommen.

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Der Elektrotriebzug 445 025 war Anfang Juni 2024 am Bahnhof in Flensburg anzutreffen.

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Geschichte: Ein RE steht im Dezember 2010 in Flensburg zur Abfahrt nach Padborg bereit.

0,05 km

Der Akkutriebzug 526 047 ist hier bei der Ankunft am Flensburger Bahnhof zu sehen.

Deutschland > Schleswig-Holstein > Flensburg > Südstadt > Martinsberg

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