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Ein Schüttgutkippwagen Uas 428V (33 72 9200 816-2) stand Anfang November 2020 in der Nähe des Anklamer Bahnhofes.

(ID 1244029)

Die Gleisstopfmaschine Plasser & Theurer Stopfexpress 09-3X (99 80 3121 022-4) von Gleisbau Busching Wagner pausiert Anfang November 2020 in Anklamer Bahnhofsnähe.

Zwei Schüttgutkippwagen Uas (33 72 9200 816-2, 33 72 9200 769-3) standen Anfang November 2020 in der Nähe des Anklamer Bahnhofes abgestellt.

Ein Schüttgutkippwagen Uas 428V (33 72 9200 816-2) stand Anfang November 2020 in der Nähe des Anklamer Bahnhofes.

Ein Schüttgutkippwagen Uas 428V (33 72 9200 816-2) stand Anfang November 2020 in der Nähe des Anklamer Bahnhofes.

Christian Bremer http://cbpics.de 10.02.2021, 305 Calls, 0 Comments

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON Z 50, Date 2020:11:06 07:49:29, Exposure time: 10/12500, Blend: 800/100, ISO1000, Focal length: 220/10

Wochenendruhe für die Schotterplaniermaschine SSP 110 SW (99 80 9425 004-5) und die Gleisstopfmaschine Stopfexpress 09-3X (99 80 3121 022-4) von Plasser & Theurer.

Zwei Schüttgutkippwagen Uas (33 72 9200 816-2, 33 72 9200 769-3) standen Anfang November 2020 in der Nähe des Anklamer Bahnhofes abgestellt.

Ein Schüttgutkippwagen Uas 428V (33 72 9200 816-2) stand Anfang November 2020 in der Nähe des Anklamer Bahnhofes.

Die Gleisstopfmaschine Plasser & Theurer Stopfexpress 09-3X (99 80 3121 022-4) von Gleisbau Busching Wagner pausiert Anfang November 2020 in Anklamer Bahnhofsnähe.

Die Kurve am Bahnsteig macht es möglich, dieses Bild von 122 029 mit Flüssiggaskesselwagen beim Passage durch Usti nad Labem (6 April 2017) zu machen.

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Wochenendruhe für die Schotterplaniermaschine SSP 110 SW (99 80 9425 004-5) und die Gleisstopfmaschine Stopfexpress 09-3X (99 80 3121 022-4) von Plasser & Theurer.

Die Elektrolokomotive 101 132-9 schiebt einen IC1, so gesehen im November 2020 bei der Ankunft am Bahnhof Anklam.

Das ausgediente Gebäude der Güterabfertigung steht hier seinen Schicksal überlassen.

Der von der Elektrolokomotive 101 120-4 gezogene IC1 hier im November 2020 bei der Ankunft am Bahnhof Anklam.

Der RE aus Stralsund fuhr,am 05.September 2020,in den Bahnhof Anklam ein.Nach zwei Minuten Aufenthalt ging es weiter nach Falkenberg.

112 121 schob,am 05.September 2020,den RE Stralsund-Falkenberg aus dem Bahnhof Anklam.

An der Wagenübergangsstelle,zur Zuckerfabrik Anklam,standen,am 08.Februar 2020,mehere Sgns.Schade das die Lok,die die Wagen brachte,nicht in Anklam da war.

Mit dem IC Binz-Berlin Südkreuz stand die 101 081,am 09.Dezember 2018,in Anklam.

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Wochenendruhe für die Schotterplaniermaschine SSP 110 SW (99 80 9425 004-5) und die Gleisstopfmaschine Stopfexpress 09-3X (99 80 3121 022-4) von Plasser & Theurer.

Die Elektrolokomotive 101 132-9 schiebt einen IC1, so gesehen im November 2020 bei der Ankunft am Bahnhof Anklam.

Das ausgediente Gebäude der Güterabfertigung steht hier seinen Schicksal überlassen.

Der von der Elektrolokomotive 101 120-4 gezogene IC1 hier im November 2020 bei der Ankunft am Bahnhof Anklam.

Der RE aus Stralsund fuhr,am 05.September 2020,in den Bahnhof Anklam ein.Nach zwei Minuten Aufenthalt ging es weiter nach Falkenberg.

112 121 schob,am 05.September 2020,den RE Stralsund-Falkenberg aus dem Bahnhof Anklam.

An der Wagenübergangsstelle,zur Zuckerfabrik Anklam,standen,am 08.Februar 2020,mehere Sgns.Schade das die Lok,die die Wagen brachte,nicht in Anklam da war.

Mit dem IC Binz-Berlin Südkreuz stand die 101 081,am 09.Dezember 2018,in Anklam.

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