Wochenendruhe für die Schotterplaniermaschine SSP 110 SW (99 80 9425 004-5) und die Gleisstopfmaschine Stopfexpress 09-3X (99 80 3121 022-4) von ... - Bahnbilder.de

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Wochenendruhe für die Schotterplaniermaschine SSP 110 SW (99 80 9425 004-5) und die Gleisstopfmaschine Stopfexpress 09-3X (99 80 3121 022-4) von Plasser & Theurer.

(ID 1244026)

Zwei Schüttgutkippwagen Uas (33 72 9200 816-2, 33 72 9200 769-3) standen Anfang November 2020 in der Nähe des Anklamer Bahnhofes abgestellt.

Die Elektrolokomotive 101 132-9 schiebt einen IC1, so gesehen im November 2020 bei der Ankunft am Bahnhof Anklam.

Wochenendruhe für die Schotterplaniermaschine SSP 110 SW (99 80 9425 004-5) und die Gleisstopfmaschine Stopfexpress 09-3X (99 80 3121 022-4) von Plasser & Theurer. (Anklam, November 2020)

Wochenendruhe für die Schotterplaniermaschine SSP 110 SW (99 80 9425 004-5) und die Gleisstopfmaschine Stopfexpress 09-3X (99 80 3121 022-4) von Plasser & Theurer. (Anklam, November 2020)

Christian Bremer http://cbpics.de 10.02.2021, 193 Llamadas, 0 Comentarios

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON Z 50, Dato 2020:11:06 07:28:11, Tiempo de exposición: 10/5000, Blenda: 800/100, ISO1000, Distancia focal: 4000/10

Re 421 371-6 mit einem Postzug bei Deitingen am 10.

Die Elektrolokomotive 101 132-9 schiebt einen IC1, so gesehen im November 2020 bei der Ankunft am Bahnhof Anklam.

Wochenendruhe für die Schotterplaniermaschine SSP 110 SW (99 80 9425 004-5) und die Gleisstopfmaschine Stopfexpress 09-3X (99 80 3121 022-4) von Plasser & Theurer.

Zwei Schüttgutkippwagen Uas (33 72 9200 816-2, 33 72 9200 769-3) standen Anfang November 2020 in der Nähe des Anklamer Bahnhofes abgestellt.

Ein Schüttgutkippwagen Uas 428V (33 72 9200 816-2) stand Anfang November 2020 in der Nähe des Anklamer Bahnhofes.

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Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Anklam / MV, Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4748 ·Desiro ML·

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 65 1200x813 Px, 21.12.2025

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Der RE aus Stralsund fuhr,am 05.September 2020,in den Bahnhof Anklam ein.Nach zwei Minuten Aufenthalt ging es weiter nach Falkenberg.

112 121 schob,am 05.September 2020,den RE Stralsund-Falkenberg aus dem Bahnhof Anklam.

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EIFFAGE INFRA-RAIL mit der Plasser& Theurer Universalstopfmaschine Typ UNIMAT 09-4x4/4S und Schotterplaniermaschine vom Typ P&T SSP 110 SW (99 80 9425 024-3 D-ERD) am 24.11.20 Durchfahrt Bf.

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DB Bahnbau Gruppe mit der Schotterprofiliermaschine Typ USP 2000 SWS (D-DB 99 80 9425 074-8) SSP 335 und der Gleisstopfmaschine Typ P&T UNIMAT 09-32/4S am 07.09.20 Berlin Hirschgarten.

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EIFFAGE INFRA-RAIL mit der Plasser& Theurer Universalstopfmaschine Typ UNIMAT 09-4x4/4S (D-ERD 99 80 9121 010-9) und Schotterplaniermaschine am 24.11.20 Durchfahrt Bf.

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DB Bahnbau Gruppe mit der Schotterprofiliermaschine Typ USP 2000 SWS (D-DB 99 80 9425 074-8) SSP 335 und der Gleisstopfmaschine Typ P&T UNIMAT 09-32/4S am 07.09.20 Berlin Hirschgarten.

Zusammen mit einem Schotterpflug rollte diese Stopfmaschine der Firma Willke am 06.09.20 durch Braschwitz Richtung Halle(S).

Der RE aus Stralsund fuhr,am 05.September 2020,in den Bahnhof Anklam ein.Nach zwei Minuten Aufenthalt ging es weiter nach Falkenberg.

112 121 schob,am 05.September 2020,den RE Stralsund-Falkenberg aus dem Bahnhof Anklam.

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Eigentlich wollte ich nur den Kaffeezug aufnehmen, aber ich sah schon, dass da noch eine BR 232 mit leeren Kieszug wartet in B-Hermannstraße.

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Gleisstopfmaschine Plasser & Theurer 08-275 Unimat 3S-Y (99 80 9222 002-4 D-SPAG), für Y-Stahlschwellen, und eine Schotterplanier- und Profilierungsmaschine Plasser & Theurer SSP 110 SW (Nummer

Schotterverteil- und Planiermaschine SSP 110 SW der Firma Kölngleis Gleisbau GmbH & Co.KG (D-KG 99 80 9425 027-6) am Haken der P&T Zweischwellenstopfmaschine 09-32 CSM am 23.06.20 Durchfahrt Bf.

Die P&T Zweischwellenstopfmaschine 09-32 CSM der Firma Kölngleis Gleisbau GmbH & Co.KG (D-KG 99 80 9424 004-6) + Schotterverteil- und Planiermaschine SSP 110 SW am 23.06.20 Durchfahrt Bf.

Más imágenes de la 425 004-9

Am 08.10.2017 kam der 425 004 nach Stendal.Seine Fahrt wär eigentlich weiter gegangen nach Wittenberge aber durch Sturmschäden an der Strecke endete die Fahrt in Stendal.

425 004/504 als RB30 (RB 17822) von Schönebeck-Bad Salzelmen nach Wittenberge in Stendal Ortsteil Wahrburg.

425 004/504 als RB30 (RB 17815) von Wittenberge nach Schönebeck-Salzelmen kurz vor dem Haltepunkt Eichstedt(Altm).

Imágenes del entorno

Deutschland > Mecklenburg-Vorpommern > Vorpommern-Greifswald > Anklam

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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Die Gleisstopfmaschine Plasser & Theurer Stopfexpress 09-3X (99 80 3121 022-4) von Gleisbau Busching Wagner pausiert Anfang November 2020 in Anklamer Bahnhofsnähe.

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Das Stopfaggregat mit den Stopfpickeln an der Gleisstopfmaschine Stopfexpress 09-3X (99 80 3121 022-4) von Plasser & Theurer.

0,05 km

Arbeitszug mit beladenen Kieswagen und einer Tandem Vibrationswalze ( Bomag BW 120 AD ) stehen im Bf Anklam auf Gleis 7 bereit für die Baustelle an der Eisenbahn Brücke.

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Der von der Elektrolokomotive 101 120-4 gezogene IC1 hier im November 2020 bei der Ankunft am Bahnhof Anklam.

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Die Elektrolokomotive 185 233-4 zog Anfang November 2020 einen Kesselzug durch das Anklamer Bahnhofsgelände.

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Abgestelltes Spitzke Mehrzweckarbeitsgerät und eine E-Lok aus der Schweiz mit Werbung für ein österreichisches Logistikunternehmen auf dem Gleis des Bahnhofs Anklam.

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Das ausgediente Gebäude der Güterabfertigung auf dem Bahnhofsgelände von Anklam, so gesehen im November 2020.

0,18 km

Die Elektrolokomotive 101 132-9 schiebt einen IC1, so gesehen im November 2020 bei der Ankunft am Bahnhof Anklam.

0,18 km

Ein Schüttgutkippwagen Uas 428V (33 72 9200 816-2) stand Anfang November 2020 in der Nähe des Anklamer Bahnhofes.

0,19 km

Zwei Schüttgutkippwagen Uas (33 72 9200 816-2, 33 72 9200 769-3) standen Anfang November 2020 in der Nähe des Anklamer Bahnhofes abgestellt.

0,27 km

Diese beiden ICE´s (401 085-6 Freilassing & 401 059-1 Bad Oldesloe ) warteten Anfang September 2024 am Anklamer Bahnhof auf die Weiterfahrt.

0,27 km

Mittlerweile in Press blau fahrende Fleischmann Lok hier im Mai als Schlusslok auf der Fahrt durch den Bahnhof Anklam in Richtung Stralsund.

0,34 km

Der ICE 401 085-6 Freilassing machte sich Anfang September 2024 am Anklamer Bahnhof auf die Weiterfahrt in Richtung Norden.

0,35 km

Im Bild der Triebkopf 401 059-1 der ICE-Einheit Bad Oldesloe .

0,37 km

Anfang September 2024 war in Anklam dieser offene Güterwagen der Gattung Eanos (33 87 5386 239-4) abgestellt.

0,41 km

Hier zu sehen ist ein Zweite-Klasse-Wagen (803 147-8) der ICE-1-Einheit Freilassing .

0,44 km

Anfang September 2024 habe ich das Bordrestaurant (804 009-9) der ICE-1-Einheit Freilassing in Anklam abgelichtet.

0,45 km

Anfang September 2024 war in Anklam dieser offene Güterwagen der Gattung Eanos (33 87 5386 251-9) abgestellt.

0,45 km

Diesen Erste-Klasse-Wagen (801 431-8) der ICE-1-Einheit Freilassing habe ich Anfang September 2024 in Anklam agbelichtet.

0,46 km

Im Bild der Triebkopf 401 585-5 der ICE-Einheit Freilassing .

0,46 km

Im Bild der Triebkopf 401 085-6 der ICE-Einheit Freilassing .

0,46 km

Hier zu sehen ist ein Erste-Klasse-Wagen (801 822-8) der ICE-1-Einheit Freilassing .

0,47 km

Nach der Durchfahrt des ersten ICE´s rangierte die Diesellokomotive 247 906 der Eisenbahngesellschaft Potsdam kurz auf das Hauptgleis (Anklam, September 2024)

0,48 km

Im Anschluss des Bahnhofs Anklam E- & Diesellok auf dem Abstellgleis.

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