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Am Gleis 13 steht bereit der IC nach Karlsruhe über Chemnitz Hbf.

(ID 160606)


Am Gleis 13 steht bereit der IC nach Karlsruhe über Chemnitz Hbf. Aber was sehe ich den da?? Eine Lok der Baureihe 145(Railion) - an einem IC?? Ist das normal?? Dresden hbf den 02.08.2006

Am Gleis 13 steht bereit der IC nach Karlsruhe über Chemnitz Hbf. Aber was sehe ich den da?? Eine Lok der Baureihe 145(Railion) - an einem IC?? Ist das normal?? Dresden hbf den 02.08.2006

Hannes Müller http://www.youtube.com/baureihe114 10.01.2008, 1499 Aufrufe, 5 Kommentare

5 Kommentare, Alle Kommentare
Florian Derwarf 10.1.2008 14:32

Das ist schon normal. die 145er haben im Osten einige IC leistungen, sind aber noch mher Bilder davon hier auf dieser Seite zu sehen...
PS: Schönes Bild

Hannes Müller 10.1.2008 21:36

Danke Florian für deinen netten Kommentar. Das habe ich noch nie gesehen. Aber irgendwann ist ja immer das erste mal.

Mfg.: H. Müller aus dem Spreewald

Martin Schneider 2.2.2008 18:51

Hallo Hannes; auf der Sachsen-Franken-Magistrale waren die IC planmäßig bis zum Schluss mit 145 bespannt.

Gruß Martin

Hannes Müller 2.2.2008 23:00

Hallo,
fuhr der Zug eigentlich über Nürnberg?? Weil, wenn ja, dann müsste man ja noch eine Diesellok davor spannen.


Mfg.: H. Müller aus dem Spreewald

G. G. 3.2.2008 1:14

? Wieso, wo ist denn auf der Strecke noch nicht elektrifiziert?

Einfahrende kleine S-Bahn mit der 143 250 in originaler Lackierung im August 2026. Die Lok zeigt uns ihre Seite, die verrät, woher sie kommt, nämlich dem Mietpool.
Einfahrende kleine S-Bahn mit der 143 250 in originaler Lackierung im August 2026. Die Lok zeigt uns ihre Seite, die verrät, woher sie kommt, nämlich dem Mietpool.
Rainer Haufe

Abfahrender ICE der  organisierten Verantwortungslosigkeit  mit dem am Schluß stehenden ICE/ Neigetechnik 7-teilig 411 564 nach Frankfurt/M. im August 2026 in Dresden Hbf.
Abfahrender ICE der "organisierten Verantwortungslosigkeit" mit dem am Schluß stehenden ICE/ Neigetechnik 7-teilig 411 564 nach Frankfurt/M. im August 2026 in Dresden Hbf.
Rainer Haufe

Güterzug mit führender 155 123 von LDK, hergestellt von LEW 1980 mit der Fabriknummer 16714 für das Bw Erfurt, bei der Durchfahrt durch Dresden Hauptbahnhof auf Gleis 3. Es ist nach wie vor Lotteriespiel, wo die Güterzüge langfahren, solange das Kreuzungsbauwerk an der Falkenbrücke noch gebaut wird.
Güterzug mit führender 155 123 von LDK, hergestellt von LEW 1980 mit der Fabriknummer 16714 für das Bw Erfurt, bei der Durchfahrt durch Dresden Hauptbahnhof auf Gleis 3. Es ist nach wie vor Lotteriespiel, wo die Güterzüge langfahren, solange das Kreuzungsbauwerk an der Falkenbrücke noch gebaut wird.
Rainer Haufe