245 203-5 und 245 212-6 (Zugspitze) brachten am 25.3.2017 den RE6 (RE11019) von Westerland(Sylt) nach Hamburg-Altona

245 203-5 und 245 212-6 (Zugspitze) brachten am 25.3.2017 den RE6 (RE11019) von Westerland(Sylt) nach Hamburg-Altona.

(ID 1004951)

RE6 (RE11023) von Westerland(Sylt) erreicht am 25.3.2017, geschoben von 245 213-4 den Bahnhof Hamburg-Altona.

472 039-7 verlässt am 25.3.2017 als S21 von Aumühle nach Hamburg-Elbgaustraße den Bahnhof Hamburg-Altona.

245 203-5 und 245 212-6 (Zugspitze) brachten am 25.3.2017 den RE6 (RE11019) von Westerland(Sylt) nach Hamburg-Altona. Soeben wird der Bahnhof in Richtung Abstellung verlassen.

Alexander 01.04.2017, 339 Aufrufe, 0 Kommentare

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245 203-5 und 245 212-6 (Zugspitze) brachten am 25.3.2017 den RE6 (RE11019) von Westerland(Sylt) nach Hamburg-Altona.

245 213-4 trifft am 25.3.2017 zusammen mit dem RE6 (RE11023) von Westerland(Sylt) in Hamburg-Altona auf 245 204-3 und 245 214-2 (Zugende) mit dem RE6 (RE11022) nach Westerland(Sylt).

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Hamburg - Altona am 27. März 2026 steht 3216 der Serie EB 3201-3242 ·Vectron AC· zur Abfahrt bereit. 
Klaus-P. Dietrich

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hamburg-Altona, Dänemark / E-Loks / Serie EB 3201-3242 ·Vectron AC·

 142 1200x900 Px, 05.04.2026 

DSB MF 5077 und 5290 am 27.07.2025 im Bahnhof Hamburg-Altona 
Horst Lüdicke

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hamburg-Altona, Dänemark / Dieseltriebzüge / Serie IC3 MF 5001-5096, 5201-5296

 208 1200x769 Px, 31.07.2025 

Nur noch in diesem Jahr kommen die dänischen IC3-Triebzüge nach Hamburg. Momentan verbinden sie die Hansestadt und Kopenhagen noch mit dem Zugpaar EC 1190/97. Wegen der kompletten Sperrung der Strecke über Hamburg-Dammtor zum Hauptbahnhof endeten sie zwischen dem 25. und 29.07.2025 in Hamburg-Altona. Am 27.07.2025 erreicht das Doppel aus MF 5290 und MF 5077 Altona. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hamburg-Altona, Dänemark / Dieseltriebzüge / Serie IC3 MF 5001-5096, 5201-5296

 349 1200x796 Px, 31.07.2025 