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310 025-6 hat am 4.1.2019 als TGV9576 von München Hauptbahnhof nach Paris Est den Stuttgarter Hauptbahnhof erreicht.

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310 025-6 hat am 4.1.2019 als TGV9576 von München Hauptbahnhof nach Paris Est den Stuttgarter Hauptbahnhof erreicht.

310 025-6 hat am 4.1.2019 als TGV9576 von München Hauptbahnhof nach Paris Est den Stuttgarter Hauptbahnhof erreicht.

Alexander 16.01.2019, 352 Visualizzazioni, 0 Commenti

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Die neue Stuttgarter Bahnsteighalle - 

Blick auf Gleis 1 mit einem Zweiwegebagger hinter der von oben abgehängten Deckenstromschiene.

Tage der offenen Baustelle, 05.04.2026 (M)
Die neue Stuttgarter Bahnsteighalle - Blick auf Gleis 1 mit einem Zweiwegebagger hinter der von oben abgehängten Deckenstromschiene. Tage der offenen Baustelle, 05.04.2026 (M)
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Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Deutschland / Galerien / Bahnprojekt Stuttgart - Ulm, Stuttgart - ein neuer Hauptahnhof entsteht

28 1354x904 Px, 06.04.2026

Die neue Stuttgarter Bahnsteighalle - 

Die Zwischenebenen werden ringförmig zwischen den Kelchstützen hindurchgeführt und sind an schrägen Stahlstäben an der Decke aufgehängt unterstützt von zusätzlichen Stahlstützen auf der Unterseite.

Tage der offenen Baustelle, 05.04.2026 (M)
Die neue Stuttgarter Bahnsteighalle - Die Zwischenebenen werden ringförmig zwischen den Kelchstützen hindurchgeführt und sind an schrägen Stahlstäben an der Decke aufgehängt unterstützt von zusätzlichen Stahlstützen auf der Unterseite. Tage der offenen Baustelle, 05.04.2026 (M)
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Die neue Stuttgarter Bahnsteighalle - 

Die Lichtaugen wirken von unten her gesehen flacher, als wie sie auf dem Dach in Erscheinung treten.

Tage der offenen Baustelle, 05.04.2026 (M)
Die neue Stuttgarter Bahnsteighalle - Die Lichtaugen wirken von unten her gesehen flacher, als wie sie auf dem Dach in Erscheinung treten. Tage der offenen Baustelle, 05.04.2026 (M)
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26 1370x904 Px, 06.04.2026

Die neue Stuttgarter Bahnsteighalle - 

Blick unter das Lichtauge einer Kelchstütze die zwischen den Gleisen 5 und 6 steht. Die Zugangsebenen haben keine Verbindungen zu den Kelchstützen. Eine runde Öffnung um die Stützen lässt diese frei im Raum stehen.

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Die neue Stuttgarter Bahnsteighalle - Blick unter das Lichtauge einer Kelchstütze die zwischen den Gleisen 5 und 6 steht. Die Zugangsebenen haben keine Verbindungen zu den Kelchstützen. Eine runde Öffnung um die Stützen lässt diese frei im Raum stehen. Tage der offenen Baustelle, 05.04.2026 (M)
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