Dieser Bpmbdzf 296.1, eingereiht in den IC2216, hat noch etwas Zeit, bis er von der Schublok 101 003 nach Greifswald geschoben wird

Dieser Bpmbdzf 296.1, eingereiht in den IC2216, hat noch etwas Zeit, bis er von der Schublok 101 003 nach Greifswald geschoben wird.

(ID 825803)

101 016 legt hier mit ihrem IC2250 ihren letzten Zwischenhalt auf der Fahrt nach Wiesbaden ein.

Regio 1633 mit ABe 4/4 III 53 Tirano und 56 Corviglia am Lago Bianco zwischen Ospizio Bernina und Alp Grüm.

Dieser Bpmbdzf 296.1, eingereiht in den IC2216, hat noch etwas Zeit, bis er von der Schublok 101 003 nach Greifswald geschoben wird. Oktober 2014.

103 113-7 28.10.2014, 514 Aufrufe, 1 Kommentar

Dieser Bpmbdzf 296.1, eingereiht in den IC2216, hat noch etwas Zeit, bis er von der Schublok 101 003 nach Greifswald geschoben wird.

101 003 schiebt ihren IC2216 aus Mainz Hbf und passiert hier das Mainzer Stellwerk.

1 Kommentar, Alle Kommentare

Kay Baldauf 28.10.2014 21:17

Ich wußte gar nicht, dass ein Steuerwagen einen Zug "ziehen" kann.

Grüße

Auf der oberen Aufnahme aus dem Mai 1978 verlässt die 103 197-0 mit einem IC den Stuttgarter Hauptbahnhof, darunter fährt ein 425 als RE im Frühjahr 2013 aus. Damals führten die IC nur die 1. Klasse, ab dem Sommerfahrplan 1979 waren sie dann zweiklassig. Zum Zeitpunkt der oberen Aufnahme befanden sich westlich des Hauptbahnhofes noch umfangreiche Gleisanlagen. 2013 ist das frühere Bahngelände schon überbaut – Stuttgart 21 lässt grüßen… 
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie', Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Einst & Jetzt

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Bis 1978 prägten die beiden Reiterstellwerke das Bild des Stuttgarter Hauptbahnhofes. Als ein 601 auf dem Weg von Frankfurt/Main nach München im Mai 1978 das westliche Stellwerk passiert, sind seine Tage ebenso gezählt wie die des Triebwagens. Bei der Einfahrt der 101 072-7 mit einem IC im Frühjahr 2013 deutet an dieser Stelle nicht mehr darauf hin, dass sich hier einmal ein Stellwerk befand, dafür ist jetzt der Blick auf das neue Zentralstellwerk frei. Und inzwischen sind auch die Baureihe 101 und der klassische IC ein Auslaufmodell... 
Horst Lüdicke

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101, Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 11.5 · BR 601 TEE-Triebzüge, Einst & Jetzt

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