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Die 146-225-8 mit ihrem DoSto-Gefolge am 24.09.2011 in Vaihingen (Enz).

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Die 146-225-8 mit ihrem DoSto-Gefolge am 24.09.2011 in
(ID 568448)
143 052-9 ist gerade mit ihrer S-Bahn in Forchheim angekommen als ich auf die Scheinanfahrt der 52 8195-1 wartete.
Nachschuss auf das Duo um Tw 852 und Tw 854.



Die 146-225-8 mit ihrem DoSto-Gefolge am 24.09.2011 in Vaihingen (Enz). Dieses Gefährt bedient gerade den Bf Vaihingen (Enz) als RE 19510 von Stuttgart Hbf nach Heidelberg Hbf. Nächster Halt: Illingen (Württemberg). Vaihingen (Enz), 24.09.2011.

Die 146-225-8 mit ihrem DoSto-Gefolge am 24.09.2011 in Vaihingen (Enz). Dieses Gefährt bedient gerade den Bf Vaihingen (Enz) als RE 19510 von Stuttgart Hbf nach Heidelberg Hbf. Nächster Halt: Illingen (Württemberg). Vaihingen (Enz), 24.09.2011.

Marco Barwig http://www.youtube.com/user/thefreaky231194 14.01.2012, 852 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Datum 2011:09:24 16:55:43, Belichtungsdauer: 0.002 s (1/640) (1/640), Blende: f/2.8, ISO80, Brennweite: 6.20 (6200/1000)

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28.09.1990 Übergabe nach Bietigheim-Bissingen mit BR 150 150-1 (Kesselwagen aus Enzweihingen) , 8 Monate vor der Eröffnung der SFS Stuttgart-Mannheim am 31.05.1991,danach Rückbau der Strecke ab Vaihingen-Enz-Nord
28.09.1990 Übergabe nach Bietigheim-Bissingen mit BR 150 150-1 (Kesselwagen aus Enzweihingen) , 8 Monate vor der Eröffnung der SFS Stuttgart-Mannheim am 31.05.1991,danach Rückbau der Strecke ab Vaihingen-Enz-Nord
Jan Stein

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 150 BR 150 E 50, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Vaihingen (Enz), Deutschland / Güterverkehr / Übergabefahrten, Sonderzüge, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1990 bis 2000 | Die Bundesbahn der 1990er

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28.09.1990 Übergabe in den Gütergleisen des Bf, Vaihingen-(Enz)-Nord im Hintergrund Vt04 der WEG ,im Nebengleis steht der Ol-Bau-Bauzug. Der Bahnhof Vaihingen-(Enz)-Nord hatte bei den Einfahrten Lichthauptsignal DB Einheitsbauart 1969 und Ausfahrten Formsignale also Mischbetrieb. 8 Monate vor der Eröffnung der SFS Stuttgart-Mannheim am 31.05.1991,danach Rückbau der Strecke ab Vaihingen-Enz-Nord
28.09.1990 Übergabe in den Gütergleisen des Bf, Vaihingen-(Enz)-Nord im Hintergrund Vt04 der WEG ,im Nebengleis steht der Ol-Bau-Bauzug. Der Bahnhof Vaihingen-(Enz)-Nord hatte bei den Einfahrten Lichthauptsignal DB Einheitsbauart 1969 und Ausfahrten Formsignale also Mischbetrieb. 8 Monate vor der Eröffnung der SFS Stuttgart-Mannheim am 31.05.1991,danach Rückbau der Strecke ab Vaihingen-Enz-Nord
Jan Stein

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28.09.1990 140 486-2 P-zug von Bietigheim-Bissingen nach (Mühlacker)-Pforzheim , 8 Monate vor der Eröffnung der SFS Stuttgart-Mannheim am 31.05.1991,danach Rückbau der Strecke ab Vaihingen-Enz-Nord
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Jan Stein

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Vaihingen (Enz), Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 E 40, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 770 Bietigheim-Bissingen – Mühlacker – Bruchsal ·württ. Westbahn·, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1990 bis 2000 | Die Bundesbahn der 1990er

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28.09.1990 140 403-7 und BR140 als Schlepp bei der Ausfahrt Vahingen-(Enz)-Nord (Avsign Formsignal Richtung Sersheim) ,8 Monate vor der Eröffnung der SFS Stuttgart-Mannheim am 31.05.1991,danach Rückbau der Strecke ab Vaihingen-Enz-Nord
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