Unzählige Ausleger - Ein ICE 1 durchfährt auf den Schnellgleisen den Bahnhof von Vaihingen an der Enz.

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In fremdem Revier - Ein französischer Hochgeschwindigkeitszug braust auf der Schnellstrecke Mannheim - Stuttgart durch das Vorfeld des Bahnhofes in Vaihingen (Enz).

Überblick - Über den Tunneleinfahrten im Südosten des Bahnhofes kann man diesen schön überblicken.

um Stuttgart herum (Gisela, Matthias und Jonas Frey)

Unzählige Ausleger -

Ein ICE 1 durchfährt auf den Schnellgleisen den Bahnhof von Vaihingen an der Enz. 08.05.2011 (M)

Gisela, Matthias und Jonas Frey http://architektur.startbilder.de/ 11.05.2011, 984 Aufrufe, 3 Kommentare

Unzählige Ausleger - Ein ICE 1 durchfährt auf den Schnellgleisen den Bahnhof von Vaihingen an der Enz.

75.759 wartet um 1975 in Strasshof auf bessere Zeiten.

3 Kommentare, Alle Kommentare

Date Jan de Vries 11.5.2011 17:52

Hallo Matthias!
Wunderbares Bild mit die unzählige Ausleger und natürlich dem ICE!
Grüße,
Date Jan

Silvan 11.5.2011 19:21

Hallo Matthias,
Genial! - Es gibt keine falsch stehenden Masten, es gibt nur einen falschen Blickwinkel :-P
MfG Silvan

Olli 11.5.2011 22:52

Immer wieder neue Einblicke in den Wald...
Gruß, Olli

28.09.1990 Übergabe nach Bietigheim-Bissingen mit BR 150 150-1 (Kesselwagen aus Enzweihingen) , 8 Monate vor der Eröffnung der SFS Stuttgart-Mannheim am 31.05.1991,danach Rückbau der Strecke ab Vaihingen-Enz-Nord 
Jan Stein

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 150 BR 150 E 50, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Vaihingen (Enz), Deutschland / Güterverkehr / Übergabefahrten, Sonderzüge, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1990 bis 2000 | Die Bundesbahn der 1990er

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28.09.1990 Übergabe in den Gütergleisen des Bf, Vaihingen-(Enz)-Nord im Hintergrund Vt04 der WEG ,im Nebengleis steht der Ol-Bau-Bauzug. Der Bahnhof Vaihingen-(Enz)-Nord hatte bei den Einfahrten Lichthauptsignal DB Einheitsbauart 1969 und Ausfahrten Formsignale also Mischbetrieb. 8 Monate vor der Eröffnung der SFS Stuttgart-Mannheim am 31.05.1991,danach Rückbau der Strecke ab Vaihingen-Enz-Nord 
Jan Stein

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Vaihingen (Enz), Deutschland / Bahndienstfahrzeuge | historisch / FEW Fahrleitungsmontagewagen FMW 80 Bauart 503, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1990 bis 2000 | Die Bundesbahn der 1990er

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28.09.1990 140 486-2 P-zug von Bietigheim-Bissingen nach (Mühlacker)-Pforzheim , 8 Monate vor der Eröffnung der SFS Stuttgart-Mannheim am 31.05.1991,danach Rückbau der Strecke ab Vaihingen-Enz-Nord 
Jan Stein

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Vaihingen (Enz), Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 E 40, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 770 Bietigheim-Bissingen – Mühlacker – Bruchsal ·württ. Westbahn·, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1990 bis 2000 | Die Bundesbahn der 1990er

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28.09.1990 140 403-7 und BR140 als Schlepp bei der Ausfahrt Vahingen-(Enz)-Nord (Avsign Formsignal Richtung Sersheim) ,8 Monate vor der Eröffnung der SFS Stuttgart-Mannheim am 31.05.1991,danach Rückbau der Strecke ab Vaihingen-Enz-Nord 
Jan Stein

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