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Am 28.7.2011 bestanden die Würzburger Regionalbahnen noch aus n-Wagen, da die 440er immer noch etwas Zeit benötigten, bis sie fuhren.

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Am 28.7.2011 bestanden die Würzburger Regionalbahnen noch aus n-Wagen, da die 440er immer noch etwas Zeit benötigten, bis sie fuhren.
So war die RB58121 von Würzburg Hbf nach Treuchtlingen ganz klassisch mit der inzwischen verschrotteten 143 866 und 3 n-Wagen unterwegs.
Hier verlässt der Zug gerade den Würzburger Hauptbahnhof.

Am 28.7.2011 bestanden die Würzburger Regionalbahnen noch aus n-Wagen, da die 440er immer noch etwas Zeit benötigten, bis sie fuhren.
So war die RB58121 von Würzburg Hbf nach Treuchtlingen ganz klassisch mit der inzwischen verschrotteten 143 866 und 3 n-Wagen unterwegs.
Hier verlässt der Zug gerade den Würzburger Hauptbahnhof.

Seegurke 18.01.2014, 528 Vues, 0 Commentaires

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Fernab der Heimat: Die sonst mit dem Wiener City Airport Train (CAT) verkehrende ÖBB 1016 016 passiert am 25.07.2024 mit einem KLV-Zug den Rangierbahnhof Würzburg-Zell. HINWEIS: Ein Oberleitungsmast im Vordergrund wurde digital entfernt.
Fernab der Heimat: Die sonst mit dem Wiener City Airport Train (CAT) verkehrende ÖBB 1016 016 passiert am 25.07.2024 mit einem KLV-Zug den Rangierbahnhof Würzburg-Zell. HINWEIS: Ein Oberleitungsmast im Vordergrund wurde digital entfernt.
Matthias Kümmel

Rail Transport Service ER 20, 9281 2016 906-7 A-RTS abgestellt in Würzburg am 9.6.2024
Rail Transport Service ER 20, 9281 2016 906-7 A-RTS abgestellt in Würzburg am 9.6.2024
Mario Ulbricht





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