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Viele Jahre war der Modellbahnhersteller "Sachsenmodelle" in Zittau Zuhause.Hier konnte man auch eine Werkbesichtigung machen oder im Werkverkauf einkaufen.Auch ich als Modellbahnfan nutzte im Januar

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Viele Jahre war der Modellbahnhersteller "Sachsenmodelle" in Zittau
(ID 270908)
Nach der Ankunft mit einem Personenzuges aus Jonsdorf in Bertsdorf ging es für die 99 (1)787 im Januar 1999 nach dem Umsetzen in Bertsdorf wieder zurück nach Jonsdorf.
Ein Skl im September 1997 im damals noch mit meheren Gleisen ausgestatteten Bahnhof Jatznick (Strecke Stralsund-Berlin).



Viele Jahre war der Modellbahnhersteller Sachsenmodelle in Zittau Zuhause.Hier konnte man auch eine Werkbesichtigung machen oder im Werkverkauf einkaufen.Auch ich als Modellbahnfan nutzte im Januar 1999 die Gelegenheit für einen Besuch des Werkes.Auf dem Gelände stand auch Diese ehmalige Werklok zusammen mit einem ehmaligen DR-Speisewagen.

Viele Jahre war der Modellbahnhersteller "Sachsenmodelle" in Zittau Zuhause.Hier konnte man auch eine Werkbesichtigung machen oder im Werkverkauf einkaufen.Auch ich als Modellbahnfan nutzte im Januar 1999 die Gelegenheit für einen Besuch des Werkes.Auf dem Gelände stand auch Diese ehmalige Werklok zusammen mit einem ehmaligen DR-Speisewagen.

Mirko Schmidt 16.03.2009, 1541 Aufrufe, 0 Kommentare

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Die Regelbespannung von Schmalspurzügen für wenig Reiseverkehr werden heute von dem VT 137 515, hier bei der HISTORIK MOBIL 2025 abgestellt im Bahnhof Zittau, durchgeführt.
Die Regelbespannung von Schmalspurzügen für wenig Reiseverkehr werden heute von dem VT 137 515, hier bei der HISTORIK MOBIL 2025 abgestellt im Bahnhof Zittau, durchgeführt.
Rainer Haufe

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Zittau, Deutschland / Dieseltriebzüge | Schmalspur / 137 515 ex NÖVOG VT 15, ÖBB 5090, Deutschland / Schmalspurbahnen / Sächsisch-Oberlausitzer Eisenbahngesellschaft ·SOEG·

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Entgegen verschiedener Meldungen in der Presse ist der bekannte Zittauer Schmalspurtriebwagen VT 137 322 fahrfähig und wurde zur Histork Mobil 2025 als Störreserve eingesetzt; der Triebwagen könnte nur nach jahrzehntelangen Museums- und Regeleinsatz mal wieder eine Grundüberholung gebrauchen.
Entgegen verschiedener Meldungen in der Presse ist der bekannte Zittauer Schmalspurtriebwagen VT 137 322 fahrfähig und wurde zur Histork Mobil 2025 als Störreserve eingesetzt; der Triebwagen könnte nur nach jahrzehntelangen Museums- und Regeleinsatz mal wieder eine Grundüberholung gebrauchen.
Rainer Haufe

Deutschland / Schmalspurbahnen / Arbeitsgruppe Grubenbahn des Interessenverbandes Zittauer Schmalspurbahnen ·SOEG·, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Zittau, Deutschland / Dieseltriebzüge | Schmalspur / 137 322-325 ·Waggonfabrik Busch·

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