Ungewöhnliche Bauform eines Prellbocks. Wegen der Mauer (Grundstücksgrenze) war hinten kein Platz für die rechte Schrägstütze

Ungewöhnliche Bauform eines Prellbocks.

(ID 915238)

Bahnhof Burgsteinfurt, Gleisseite, 27.12.2015.

København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 2 (DÜWAG-GT6 853) Brønshøj Torv (Endstation Brønshøj) Anfang Januar 1969.

Ungewöhnliche Bauform eines Prellbocks. Wegen der Mauer (Grundstücksgrenze) war hinten kein Platz für die rechte Schrägstütze. Offensichtlich wurde hier jeder Gleismeter gebraucht. Der Gleisstutzen ist recht kurz, bereits wenige Meter hinter dem Fotostandpunkt liegt eine Weiche. Landschaftspark Duisburg Nord, ehemalige August-Thyssen-Hütte, 22.12.2015.

Ingo Konrad Müller 02.01.2016, 767 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D800E, Datum 2015:12:22 14:31:59, Belichtungsdauer: 0.013 s (1/80) (1/80), Blende: f/5.6, ISO400, Brennweite: 35.00 (350/10)

København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 7 (Tw 603) Nørrebrogade / Peblinge Dossering / Dronning Louises Bro am 1.

København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 2 (Tw 522 + Bw 1554) Sundbyvester Plads (Endstation) Anfang Januar 1969.

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Am 07.03.2025 rangierte die DB 261 070-7 im DUSS-Terminal Erfurt-Vieselbach. Den letzten Prellbock der hier stand hatte im Jahr 2013 die MWB 1116 911-8 auf dem Gewissen. https://www.bahnbilder.de/bild/Deutschland~Unternehmen~MWB+Mittelweserbahn/737906/die-bei-rangierarbeiten-ueber-den-prellbock.html 
Frank Thomas

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 261 BR 261 · BR 260 ·Gravita 10 BB·, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Prellböcke

 129 1200x788 Px, 20.03.2026