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Ein weiterer Blick nach Norden auf das Viadukt zwischen Unter- und Oberwurmbach: Der Nostalgiezug des Bayerischen Eisenbahnmuseums war 5 Jahre später schon liebgewordene Normalität.

(ID 828345)

Die V 218 erregte am 28.7.90 mit dem Radltour-Zug des Bayerischen Rundfunks über der Bundesstraße B 466 Aufsehen: Es war es der erste „richtige Zug“, der seit der Einstellung des

Am 31.7.14 war V 100 1365 mit dem Henkelzug nach Wassertrüdingen auf dem Viadukt zwischen Unter- und Oberwurmbach.

Ein weiterer Blick nach Norden auf das Viadukt zwischen Unter- und Oberwurmbach: Der Nostalgiezug des Bayerischen Eisenbahnmuseums war 5 Jahre später schon liebgewordene Normalität.

Ein weiterer Blick nach Norden auf das Viadukt zwischen Unter- und Oberwurmbach: Der Nostalgiezug des Bayerischen Eisenbahnmuseums war 5 Jahre später schon liebgewordene Normalität.

Jörg Schäfer www.vd-t.de 07.11.2014, 640 Wyświetlenia, 0 Komentarze

Der Radltour-Zug des Bayerischen Rundfunks rollte am 28.7.90 über den Steinbogenviadukt bei Oberwurmbach nach Gunzenhausen.

Am 31.7.14 war V 100 1365 mit dem Henkelzug nach Wassertrüdingen auf dem Viadukt zwischen Unter- und Oberwurmbach.

Ein weiterer Blick nach Norden auf das Viadukt zwischen Unter- und Oberwurmbach: Der Nostalgiezug des Bayerischen Eisenbahnmuseums war 5 Jahre später schon liebgewordene Normalität.

Die V 218 erregte am 28.7.90 mit dem Radltour-Zug des Bayerischen Rundfunks über der Bundesstraße B 466 Aufsehen: Es war es der erste „richtige Zug“, der seit der Einstellung des

SOB Lok Re 456 095 als Schublok am Voralpenexpress,als Zuglok die Re 456 093 verschwinden sie am 7.11.2014 talabwärts bei Kaltbrunn

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41 1144 IGE Werrabahn Eisenach mit dem Elstertalexpress bei Pirk Richtung Cheb, 16.10.2021

41 1144 IGE Werrabahn Eisenach mit dem Elstertalexpress bei Pirk Richtung Cheb, 16.10.2021 
Korbinian Eckert

Deutschland / Dampfloks / BR 41 DR 41.1 ·Reko-Lok·, Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten, Deutschland / Museumsbahnen / IGE Werrabahn Eisenach e.V. ·IGEW·

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BR 41 1144-9 in Neudietendorf am 05. Dezember 2025 bei der Übergabe.

BR 41 1144-9 in Neudietendorf am 05. Dezember 2025 bei der Übergabe. 
Klaus-P. Dietrich

Deutschland / Dampfloks / BR 41 DR 41.1 ·Reko-Lok·

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Eine Aufnahme der 41 1303 nach jahrelangem Abstellen am 15.03.2006 beim Verein He na Ganzlin in Röbel.

Eine Aufnahme der 41 1303 nach jahrelangem Abstellen am 15.03.2006 beim Verein "He na Ganzlin" in Röbel. 
Ernst Lauer

Deutschland / Dampfloks / BR 41 DR 41.1 ·Reko-Lok·, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnverein „Hei Na Ganzlin“ e.V. – Röbel 17207

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Tenderansicht des ehemaligen Dampfspenders 41 1303 (ex 41 303) am 16.06.2001 in Röbel.

Tenderansicht des ehemaligen Dampfspenders 41 1303 (ex 41 303) am 16.06.2001 in Röbel. 
Ernst Lauer

Deutschland / Dampfloks / BR 41 DR 41.1 ·Reko-Lok·, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnverein „Hei Na Ganzlin“ e.V. – Röbel 17207

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Am 31.7.14 war V 100 1365 mit dem Henkelzug nach Wassertrüdingen auf dem Viadukt zwischen Unter- und Oberwurmbach.

Der Radltour-Zug des Bayerischen Rundfunks rollte am 28.7.90 über den Steinbogenviadukt bei Oberwurmbach nach Gunzenhausen.

20 Jahre später überquerte 03 2295 der Bayernbahn den Steinbogenviadukt bei Oberwurmbach.

V 100 1365 zog am 31.7.14 die leeren Güterwagen zurück nach Wassertrüdingen.

Bei Cronheim (heute 500 Einwohner) wurde die Ludwigs-Süd-Nordbahn in einem etwa 10 Meter tiefen Einschnitt trassiert.

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363 661 fuhr am 17.6.14 mit dem „Henkelzug“ nach Gunzenhausen durch den Haltepunkt Unterschwaningen.

Der Radltour-Zug des Bayerischen Rundfunks am 28.7.90 etwa 2 km nördlich von Wassertrüdingen.

Blick von der Straßenbrücke, die im nördlichen Wassertrüdinger Bahnhofsbereich die Gleise überspannt.

20 Jahre später zeigte die gleiche Perspektive Erfreuliches, obwohl von 1997 bis 2004 überhaupt keine Güterzüge gefahren waren: Bahnhof und Streckengleis waren gut in Schuss und

Nochmals 4 Jahre später war die Halle am linken Bildrand schon wieder verschwunden und der Güterverkehr auf einen Ganzzug täglich angewachsen.

Im Oktober 2004 reaktivierte die Bayernbahn die Güterzüge von Nördlingen nach Wassertrüdingen und stellte zunächst zwei mal pro Woche Kesselwagen mit Industriealkohol zu.

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Deutschland > Bayern > Mittelfranken > Landkreis Weißenburg-Gunzenhausen > Gunzenhausen

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Die V 218 erregte am 28.7.90 mit dem Radltour-Zug des Bayerischen Rundfunks über der Bundesstraße B 466 Aufsehen: Es war es der erste „richtige Zug“, der seit der Einstellung des

0,02 km

Am 31.7.14 war V 100 1365 mit dem Henkelzug nach Wassertrüdingen auf dem Viadukt zwischen Unter- und Oberwurmbach.

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Der Nostalgiezug der Bayernbahn am 22.10.95 in Unterwurmbach.

0,71 km

20 Jahre später überquerte 03 2295 der Bayernbahn den Steinbogenviadukt bei Oberwurmbach.

0,72 km

Der Radltour-Zug des Bayerischen Rundfunks rollte am 28.7.90 über den Steinbogenviadukt bei Oberwurmbach nach Gunzenhausen.

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01 533 rollte am 6.610 durch Unterwurmbach auf Gunzenhausen zu.

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363 661 rollte am 17.6.14 auf das Halt zeigende Einfahrsignal von Gunzenhausen zu, das links vom Bild von Bäumen verdeckt wurde.

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Die Bayernbahn-Lok 03 2295 fuhr am 14.6.09 mit dem Nostalgiezug aus Nördlingen Tender voraus in Gunzenhausen auf Gleis 2 ein.

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