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Im Juni 1998 fuhr man auf der Würschnitztalbahn mit zwei Loks der BR 202 und einen Halberstädter im Sandwichverkehr, zwischen Chemnitz-Hbf.

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Im Juni 1998 fuhr man auf der Würschnitztalbahn mit zwei Loks der BR 202 und einen Halberstädter im Sandwichverkehr, zwischen Chemnitz-Hbf. und dem Bhf. Chemnitz-Zwönitzbrücke, da der Gleiskörper ab dort Richtung Stollberg/Sachs. erneuert wurde.
Zusehen die Lok 202 690-4 und am anderen Ende die 202 778-7.
Heute liegen dort noch zwei Durchgangsgleise, das EG ist teilweise niedergebrannt und die Strecke als solches wird nur noch für Überführungsfahrten und Güterzüge genutzt.

Im Juni 1998 fuhr man auf der Würschnitztalbahn mit zwei Loks der BR 202 und einen Halberstädter im Sandwichverkehr, zwischen Chemnitz-Hbf. und dem Bhf. Chemnitz-Zwönitzbrücke, da der Gleiskörper ab dort Richtung Stollberg/Sachs. erneuert wurde.
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Heute liegen dort noch zwei Durchgangsgleise, das EG ist teilweise niedergebrannt und die Strecke als solches wird nur noch für Überführungsfahrten und Güterzüge genutzt.

Ronny Brühl 21.09.2010, 1398 Aufrufe, 0 Kommentare

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Eine Ost-V 100 mit stärkerem 1200-Motor und originaler DR-Beschriftung,  ausgestellt mit einem Packmeister und einem vierachsigen Reko-Wagen zum Tag der Schiene am 20.09.2026 im Eisenbahnmuseum Schwarzenberg.
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Rainer Haufe