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Die V 100.05 (202 726-6) der HGB (Hessische Güterbahn GmbH, Buseck) ex DR 110 726-7 ex DB 202 726-6 rangiert am 18.10.2012 mit ihrem Gleisschotterzug im Bahnhof Herdorf.

(ID 641361)



Die V 100.05 (202 726-6) der HGB (Hessische Güterbahn GmbH, Buseck) ex DR 110 726-7 ex DB 202 726-6 rangiert am 18.10.2012 mit ihrem Gleisschotterzug im Bahnhof Herdorf. 

Die V 100.1 wurde 1974 von LEW (VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke „Hans Beimler“ Hennigsdorf) unter der Fabriknummer 14427 gebaut und an die DR als 110 726-7 ausgeliefert. Der Umbau in 112 726-5 erfolgte 1989, eine Umzeichnung in 202 726-6 erfolgte 1992 und 1994 ging sie dann mit in die DB über. Die z-Stellung und Ausmusterung bei der DB erfolgten im Jahr 2000. 


Weitere Stationen (Eigentümer) waren dann: 2000 an SFZ - Schienenfahrzeugzentrum Stendal (später ALS);  2005 an PBSV, Magdeburg (später KCR)  15 ;  2010 an GLG - Gmeinder Lokomotivenfabrik, Mosbach als 203 001-3  Ludwig K.  und seit dem Jahr 2011 ist bei der HGB, wo sie seither ihren Dienst tut, sie hat die NVR-Nummer  92 80 1202 726-6 D-HGB, sowie die EBA-Nummer  EBA 01C23K 219.

Die V 100.05 (202 726-6) der HGB (Hessische Güterbahn GmbH, Buseck) ex DR 110 726-7 ex DB 202 726-6 rangiert am 18.10.2012 mit ihrem Gleisschotterzug im Bahnhof Herdorf.

Die V 100.1 wurde 1974 von LEW (VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke „Hans Beimler“ Hennigsdorf) unter der Fabriknummer 14427 gebaut und an die DR als 110 726-7 ausgeliefert. Der Umbau in 112 726-5 erfolgte 1989, eine Umzeichnung in 202 726-6 erfolgte 1992 und 1994 ging sie dann mit in die DB über. Die z-Stellung und Ausmusterung bei der DB erfolgten im Jahr 2000.

Weitere Stationen (Eigentümer) waren dann: 2000 an SFZ - Schienenfahrzeugzentrum Stendal (später ALS); 2005 an PBSV, Magdeburg (später KCR) "15"; 2010 an GLG - Gmeinder Lokomotivenfabrik, Mosbach als 203 001-3 "Ludwig K." und seit dem Jahr 2011 ist bei der HGB, wo sie seither ihren Dienst tut, sie hat die NVR-Nummer 92 80 1202 726-6 D-HGB, sowie die EBA-Nummer EBA 01C23K 219.

Armin Schwarz http://hellertal.startbilder.de/ 06.11.2012, 983 Aufrufe, 7 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 1000D, Datum 2012:10:18 15:27:25, Belichtungsdauer: 0.005 s (1/200) (1/200), Blende: f/8.0, ISO200, Brennweite: 40.00 (40/1)

7 Kommentare, Alle Kommentare
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trainhero 06.11.2012 22:28

Eine eher unscheinbare, verdreckte und geflicke Lok sehr schön in Szene gesetzt. Sehr schön geworden

Gruß
Robin

Armin Schwarz 07.11.2012 09:01

Hallo Robin,
es freut mich sehr wenn es Dir gefällt. Nun die Lok hat auch viele Stationen hinter sich.
Gruß Armin

Frank Grohe 07.11.2012 10:33

Hallo Armin,
irgendwie sieht sie auch schon etwas "müde" aus.
Auf alle Fälle ein sehr schönes Foto mit vielen interessanten Informationen zu dieser Lok!
Beste Grüße Frank

De Rond Hans und Jeanny 07.11.2012 10:46

Mir gefällt Deine schöne Aufnahme der Diesellok, sowie die ausführliche Beschreibung, auch bestens, Armin.
Das schöne Licht lässt sie noch besser aussehen, als in Wirklichkeit.
Gruß Hans

Armin Schwarz 07.11.2012 18:06

Hallo Frank und Hans,
es freut mich sehr dass Euch Bild und Text gefallen.
Gruß Armin

Jiri Zanka 16.11.2012 02:28

Hallo Armin,Sehr schönes Bild. Jiri

Armin Schwarz 16.11.2012 17:10

Danke Jiri,
es freut mich wenn es Dir gefällt.
Gruß Armin

Mit einem einzelnen Personenwagen rollte 112 565 (202 565) der Press am 21.02.24 durch Braschwitz Richtung Magdeburg.
Mit einem einzelnen Personenwagen rollte 112 565 (202 565) der Press am 21.02.24 durch Braschwitz Richtung Magdeburg.
Martin Schneider

Die beiden OST-Loks 298 135-5 (201 135-1 | 110 135-1 | DR V 100 135) und 202 364-6 (112 364-5 | 110 364-7) haben sich beim Eisenbahnclub Aschersleben einquartiert.
Gesehen von der Wallstraße.

🧰 Lokführerdienstleistungen Olof Stille (LOK OST)
🕓 8.1.2024 | 14:31 Uhr
Die beiden OST-Loks 298 135-5 (201 135-1 | 110 135-1 | DR V 100 135) und 202 364-6 (112 364-5 | 110 364-7) haben sich beim Eisenbahnclub Aschersleben einquartiert. Gesehen von der Wallstraße. 🧰 Lokführerdienstleistungen Olof Stille (LOK OST) 🕓 8.1.2024 | 14:31 Uhr
Clemens Kral





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