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LZ aus Richtung Mühlacker kommend, hier Maulbronn West durchfahrend ist die SGL V180.05 alias 1203 161-5 in Richtung Bretten unterwegs.

(ID 1300231)

Die Eisenbahn-Elbebrücke Torgau wurde erstmals im Frühjahr 1872 im Zuge des Baus der Halle-Sorau-Gubener Eisenbahn eingleisig in Betrieb genommen, nach mehreren Umbauten schließlich ab

Die für Boxxpress fahrende 193 855 hat ebenfalls am Mittag des 31.5.2022 den Scheidelpunkt der Steigung geschafft und geht nun mit ihrem Zug ins Gefälle von Maulbronn in Richtung Bretten.

LZ aus Richtung Mühlacker kommend, hier Maulbronn West durchfahrend ist die SGL V180.05 alias 1203 161-5 in Richtung Bretten unterwegs. 31.05.2022

LZ aus Richtung Mühlacker kommend, hier Maulbronn West durchfahrend ist die SGL V180.05 alias 1203 161-5 in Richtung Bretten unterwegs. 31.05.2022

Andreas Strobel 01.06.2022, 317 Aufrufe, 2 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D780, Belichtungsdauer: 10/6400, Blende: 800/100, ISO250, Brennweite: 500/10

BLS - RABe 535 112 beim verlassen des Bahnhof Thun am 14.05.2022

Die für Boxxpress fahrende 193 855 hat ebenfalls am Mittag des 31.5.2022 den Scheidelpunkt der Steigung geschafft und geht nun mit ihrem Zug ins Gefälle von Maulbronn in Richtung Bretten.

LZ aus Richtung Mühlacker kommend, hier Maulbronn West durchfahrend ist die SGL V180.05 alias 1203 161-5 in Richtung Bretten unterwegs.

Die Eisenbahn-Elbebrücke Torgau wurde erstmals im Frühjahr 1872 im Zuge des Baus der Halle-Sorau-Gubener Eisenbahn eingleisig in Betrieb genommen, nach mehreren Umbauten schließlich ab

482 006 von SSB Cargo mit schweizer Containerzug auf der Elbebrücke in Torgau.

2 Kommentare, Alle Kommentare

Stefan Pavel 3.6.2022 3:12

Moinsen Andreas,

Schönes Bild von der V100 gefällt mir gut.

Mfg
Stefan

Andreas Strobel 3.6.2022 10:04

Moinsen Stefan,
freut mich das dir die Aufnahme der V100 Ost von SGL gefällt. LG Andreas

D-NRS 203 106-0 zog am 22.08.2026 den Havaristen in form von D-GfF 110 350-6 und dem dazugehörigen Zug aus Gleis 3 des Lübecker Hbf (AL). Dieser fuhr am Mittag des 22.08.2026 aufgrund einer Fehlleitung auf das nicht Elektrifizirte Gleis 3 und kam dort zum stehen.

D-NRS 203 106-0 zog am 22.08.2026 den "Havaristen" in form von D-GfF 110 350-6 und dem dazugehörigen Zug aus Gleis 3 des Lübecker Hbf (AL). Dieser fuhr am Mittag des 22.08.2026 aufgrund einer Fehlleitung auf das nicht Elektrifizirte Gleis 3 und kam dort zum stehen. 
Jan-Phillip Ringer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 203 BR 203 DR 110 Umbau DR V 100.1 Private, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Lübeck Hbf ·AL·, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Nordic-Rail Service GmbH, Lübeck ·NRS·

 87 1200x800 Px, 22.08.2026 

Am 07.07.26 wartete 203 208 der Sökmen Train Logistik mit einem Kran in Muldenstein auf die Ausfahrt Richtung Bitterfeld.

Am 07.07.26 wartete 203 208 der Sökmen Train Logistik mit einem Kran in Muldenstein auf die Ausfahrt Richtung Bitterfeld. 
Martin Schneider

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 203 BR 203 DR 110 Umbau DR V 100.1 Private, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Muldenstein

 64 1200x801 Px, 20.08.2026

203 107 (202 509) der 'Nordic Rail Service' am 15.08.26 auf dem Sommerfest des Kulturlokschuppens Neumünster.

203 107 (202 509) der 'Nordic Rail Service' am 15.08.26 auf dem Sommerfest des Kulturlokschuppens Neumünster. 
Jörg Finke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 203 BR 203 DR 110 Umbau DR V 100.1 Private

 64 1200x887 Px, 16.08.2026

Raildox 203 116-9 als Tfzf nach Dessau Hbf, am 16.02.2024 in Rodleben.

Raildox 203 116-9 als Tfzf nach Dessau Hbf, am 16.02.2024 in Rodleben. 
Frank Thomas

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 203 BR 203 DR 110 Umbau DR V 100.1 Private, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Raildox GmbH u Co.KG, Erfurt ·RDX·, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Rodleben

 65 1200x943 Px, 24.07.2026

Weitere Bilder aus "Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 203 BR 203 DR 110 Umbau DR V 100.1 Private"

203 383 SWT zu sehen am 02.02.21 mit einem leeren Stahlzug Cheb/Cz- Könitz in Pößneck.

203 383 und 203 405 SWT zu sehen am 18.12.21 mit einem Stahlzug Cheb/Cz- Könitz in Pößneck.

203 28 und 203 29 SWT zu sehen am 09.04.22 mit einem Stahlzug Cheb/Cz- Könitz in Pößneck.

203 405 SWT zu sehen am 24.12.21 mit einem Stahlzug Cheb/Cz- Könitz in Pößneck.

203 383 und 203 405 SWT zu sehen am 15.02.22 mit einem Stahlzug Cheb/Cz- Könitz in Pausa.

203 28 (203 003) SWT zu sehen am 31.12.21 mit einem Stahlzug Cheb/Cz- Könitz in Pößneck oberer Bahnhof.

203 28 (203 003) SWT zu sehen am 31.12.21 mit einem Stahlzug Cheb/Cz- Könitz in Dreitzsch.

1203 614-3 LOCON 220 in Euskirchen (Sanierung Eifelstrecke nach der Flut) - 01.05.2022

1203 615-0 BBL in Euskirchen - 04.05.2022

203 012-0 - Laubenzedel 12.08.21

V100-SP-009 Spitzke mit Gleispower Bagger in Wuppertal, Mai 2022.

Prompt im Block nach dem RE13 ist 203 142-5 (V 160.10 | 202 806-6 | 112 806-5 | 110 806-7 | DR V 100.1) noch im Hp Magdeburg Herrenkrug zugegen.

203 166-4 (202 412-3 | 112 412-2 | 110 412-4 | DR V 100.1) begegnet im Hp Magdeburg Herrenkrug der 186 128-5, die mit ihren Containern kurz zum Stehen gekommen ist.

203 166-4 (202 412-3 | 112 412-2 | 110 412-4 | DR V 100.1) dieselt allein durch den Hp Magdeburg Herrenkrug auf Gleis 1 Richtung Biederitz.

V180.5 (203 161-5),V180.13 (203 158-1),Gravita 10BB (261 314-9) gesehen in Gemünden/M.am 13.04.2022

Lok 204 011 (92 80 1203 212-6 D-PRESS) der Press vor dem Lokschuppen in Bergen auf Rügen.

Lok 204 011 (92 80 1203 212-6 D-PRESS) der Press vor dem Lokschuppen in Bergen auf Rügen.

Weitere Bilder aus "Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Maulbronn"

Durch Maulbronn in Richtung Mühlacker fahrend ist die 187 155 am Mittag des 31.5.2022 samt einem Mischer am Haken zusehen.

Durch Maulbronn West hat die 185 555-0 nun den Scheitelpunkt der Strecke erreicht und geht ins Gefälle in Richtung Bretten.

Gleisseite vom Epfangsgebäude des Maulbronner Stadtbahnhahnhofs am 13.10.2010.

Der Nikolaus-Sonderzug fuhr mit einem Karlsruher Steuerwagen nach Maulbronn Stadt.

218 194 mit dem Nikolaus-Sonderzug in Maulbronn Stadt.

Weitere Bilder aus "Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 770 Bietigheim-Bissingen – Mühlacker – Bruchsal ·württ. Westbahn·"

Die für Boxxpress fahrende 193 855 hat ebenfalls am Mittag des 31.5.2022 den Scheidelpunkt der Steigung geschafft und geht nun mit ihrem Zug ins Gefälle von Maulbronn in Richtung Bretten.

Kesselzug mit einer 1016 (Siemens ES64U2) unterwegs auf dem Bietigheimer Eisenbahnviadukt Richtung Bietigheim-Bissingen.

Hochbordwagenzug mit einer Re 482 unterwegs auf dem Bietigheimer Eisenbahnviadukt Richtung Bietigheim-Bissingen.

KLV-Zug (Mars Logistics) mit 185 540-2 Oma Liesel , mit Werbung für die Kassel Huskies, befährt das Bietigheimer Eisenbahnviadukt Richtung Mühlacker.

Ein 412 befährt das Bietigheimer Eisenbahnviadukt.

407 005-8 (Tz 705 | Siemens Velaro D) durchfährt den Hp Ellental auf Gleis 1.

Nachschuss auf 147 568-0, die den Hp Ellental auf Gleis 1 durchfährt.

DBpbzfa 668.4 (50 80 86-81 895-4 D-DB) mit Schublok 147 568-0 durchfährt den Hp Ellental auf Gleis 1.

Gemischter Gz mit 187 139-1 durchfährt den Hp Ellental auf Gleis 2 Richtung Bietigheim-Bissingen.

1428 523-3 (ET 4.09) und 1430 047-9 (ET 6.04 | Stadler FLIRT 160) durchfahren den Hp Ellental auf Gleis 1.

101 115-4 durchfährt den Hp Ellental auf Gleis 2.

1430 051-1 (ET 6.08) und 1428 518-3 (ET 4.04 | Stadler FLIRT 160) durchfahren den Hp Ellental auf Gleis 2.

Der eine kommt, der andere geht: 8442 813 (Bombardier Talent 2) erreicht den Hp Ellental auf Gleis 1.

Nachschuss auf die neuen Siemens Vectrons mit den Nummern Re 475 419-8 und Re 475 418-0, die bei Metterzimmern (Bietigheim-Bissingen) von 103 222-6 in ihre künftige Heimat überführt

Blick auf den besetzten Aussichtswagen Luxon der Gattung SRmz (61 85 8990 003-3 CH-RADVE), der in einer Überführungsfahrt mit 103 222-6 eingereiht ist.

Mit fast zweistündiger Verspätung, die der Zug aus unbekanntem Grund im Raum Stuttgart angesammelt hatte, fährt 103 222-6 bei Metterzimmern (Bietigheim-Bissingen) an einer Handvoll

Bilder aus der Umgebung

Deutschland > Baden-Württemberg > Regierungsbezirk Karlsruhe > Enzkreis > Verwaltungsgemeinschaft Maulbronn > Maulbronn > Maulbronn (Stadt)

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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Durch Maulbronn in Richtung Mühlacker fahrend ist die 187 155 am Mittag des 31.5.2022 samt einem Mischer am Haken zusehen.

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Durch Maulbronn West hat die 185 555-0 nun den Scheitelpunkt der Strecke erreicht und geht ins Gefälle in Richtung Bretten.

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Die für Boxxpress fahrende 193 855 hat ebenfalls am Mittag des 31.5.2022 den Scheidelpunkt der Steigung geschafft und geht nun mit ihrem Zug ins Gefälle von Maulbronn in Richtung Bretten.

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Nachschuß auf 152023-8 in Maulbronn West

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Mit einem Mischer am Haken schleppt sich 185 111-2 die Steigung nach Maulbronn hinauf die hier im Bahnhof den Scheitelpunkt erreicht und nun ins Gefälle nach Bretten fährt.

0,30 km

152023-8 mit Güterzug in Richtung Stuttgart aufgenommen am 18.06.07 21:21 in Maulbronn West

0,58 km

Wv603 vor Abendhimmel in Maulbronn West

1,91 km

185 249-0 legt sich mit einem LKW-Walter Richtung Norden bei Ölbronn in die Kurve.

1,91 km

Geschoben von 146 221-7 legt sich der RE 19506 (Stuttgart-Heidelberg) bei Ölbronn in die Kurve.

1,91 km

185 262-3 mit einem Containerzug bei Ölbronn.

1,92 km

Ein 401 als umgeleiteter ICE 770 (Linie 22) von Stuttgart Hbf nach Hamburg-Altona fährt in Ölbronn-Dürrn auf der Bahnstrecke Bietigheim-Bissingen–Bruchsal (Westbahn

1,93 km

Nachschuss auf einen 8442 (Bombardier Talent 2) der Abellio Rail Baden-Württemberg GmbH als RB 19641 (RB17c) von Bruchsal nach Mühlacker, der in Ölbronn-Dürrn auf der Bahnstrecke

1,93 km

Nachschuss auf einen 8442 (Bombardier Talent 2) der Abellio Rail Baden-Württemberg GmbH als RE 19611 (RE17b) von Heidelberg Hbf nach Stuttgart Hbf, der in Ölbronn-Dürrn auf der

1,93 km

Nachschuss auf 812 003 (Tz 9003) als umgeleiteter und verspäteter ICE 591 (Linie 11) von Hamburg-Altona nach München Hbf, der in Ölbronn-Dürrn auf der Bahnstrecke

2,00 km

403 556-4 (Tz 356) und 403 511-9 (Tz 311 Wiesbaden ) als umgeleiteter ICE 612 (Linie 42) von München Hbf nach Dortmund Hbf durchfahren den Hp Ölbronn-Dürrn auf der Bahnstrecke

2,00 km

Bauzug (womöglich wegen der Sanierung der Schnellfahrstrecke Mannheim–Stuttgart) mit 203 409-8 (V 100-SP-007 | 203 115-1 | 202 536-9 | 112 536-8 | 110 536-0 | DR V 100.1) der Spitzke SE

2,00 km

Nachschuss auf 403 511-9 (Tz 311 Wiesbaden ) und 403 556-4 (Tz 356) als umgeleiteter ICE 612 (Linie 42) von München Hbf nach Dortmund Hbf, die den Hp Ölbronn-Dürrn auf der Bahnstrecke

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