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Bauzug (womöglich wegen der Sanierung der Schnellfahrstrecke Mannheim–Stuttgart) mit 203 409-8 (V 100-SP-007 | 203 115-1 | 202 536-9 | 112 536-8 | 110 536-0 | DR V 100.1) der Spitzke SE

(ID 1224387)


Bauzug (womöglich wegen der Sanierung der Schnellfahrstrecke Mannheim–Stuttgart) mit 203 409-8 (V 100-SP-007 | 203 115-1 | 202 536-9 | 112 536-8 | 110 536-0 | DR V 100.1) der Spitzke SE durchfährt den Hp Ölbronn-Dürrn auf der Bahnstrecke Bietigheim-Bissingen–Bruchsal (Westbahn (Württemberg) | KBS 770) Richtung Mühlacker.
Aufgenommen von der Brücke Lückenbronn.
[30.7.2020 | 9:42 Uhr]

Bauzug (womöglich wegen der Sanierung der Schnellfahrstrecke Mannheim–Stuttgart) mit 203 409-8 (V 100-SP-007 | 203 115-1 | 202 536-9 | 112 536-8 | 110 536-0 | DR V 100.1) der Spitzke SE durchfährt den Hp Ölbronn-Dürrn auf der Bahnstrecke Bietigheim-Bissingen–Bruchsal (Westbahn (Württemberg) | KBS 770) Richtung Mühlacker.
Aufgenommen von der Brücke Lückenbronn.
[30.7.2020 | 9:42 Uhr]

Clemens Kral 14.09.2020, 699 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 750D, Belichtungsdauer: 1/640, Blende: 8/1, ISO200, Brennweite: 50/1

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D-NRS 203 106-0 zog am 22.08.2026 den  Havaristen  in form von D-GfF 110 350-6 und dem dazugehörigen Zug aus Gleis 3 des Lübecker Hbf (AL). Dieser fuhr am Mittag des 22.08.2026 aufgrund einer Fehlleitung auf das nicht Elektrifizirte Gleis 3 und kam dort zum stehen.
D-NRS 203 106-0 zog am 22.08.2026 den "Havaristen" in form von D-GfF 110 350-6 und dem dazugehörigen Zug aus Gleis 3 des Lübecker Hbf (AL). Dieser fuhr am Mittag des 22.08.2026 aufgrund einer Fehlleitung auf das nicht Elektrifizirte Gleis 3 und kam dort zum stehen.
Jan-Phillip Ringer