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Am 26.11.2010 gab es am frühen Nachmittag, als ich nur mal 10 Minuten zum Bahnhof schaute in Hof Hbf, wieder mal etwas von der elektrischen Traktion zu sehen.

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Am 26.11.2010 gab es am frühen Nachmittag, als ich nur mal 10 Minuten zum Bahnhof schaute in Hof Hbf, wieder mal etwas von der elektrischen Traktion zu sehen. DB Bahnbau 203 312 schleppte diesen modernen Oberleitungsuntersuchungwagen durch Hof. Aufmerksam wurde ich nur durch ein Signal in der Ferne das mir signalisierte  wo grad nichts steht muss eben was durchkommen... . Vielleicht hatte der OLTw ja ein fahrtechnisches Problem und konnte nicht aus eigener Kraft, keine Ahnung. Jedenfalls zeigt diese nicht alltägliche Gespann gleichzeitig den aktuellen Winter in Hof Hbf...

Am 26.11.2010 gab es am frühen Nachmittag, als ich nur mal 10 Minuten zum Bahnhof schaute in Hof Hbf, wieder mal etwas von der elektrischen Traktion zu sehen. DB Bahnbau 203 312 schleppte diesen modernen Oberleitungsuntersuchungwagen durch Hof. Aufmerksam wurde ich nur durch ein Signal in der Ferne das mir signalisierte "wo grad nichts steht muss eben was durchkommen...". Vielleicht hatte der OLTw ja ein fahrtechnisches Problem und konnte nicht aus eigener Kraft, keine Ahnung. Jedenfalls zeigt diese nicht alltägliche Gespann gleichzeitig den aktuellen Winter in Hof Hbf...

Ober franke 26.11.2010, 853 Aufrufe, 0 Kommentare

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D-NRS 203 106-0 zog am 22.08.2026 den  Havaristen  in form von D-GfF 110 350-6 und dem dazugehörigen Zug aus Gleis 3 des Lübecker Hbf (AL). Dieser fuhr am Mittag des 22.08.2026 aufgrund einer Fehlleitung auf das nicht Elektrifizirte Gleis 3 und kam dort zum stehen.
D-NRS 203 106-0 zog am 22.08.2026 den "Havaristen" in form von D-GfF 110 350-6 und dem dazugehörigen Zug aus Gleis 3 des Lübecker Hbf (AL). Dieser fuhr am Mittag des 22.08.2026 aufgrund einer Fehlleitung auf das nicht Elektrifizirte Gleis 3 und kam dort zum stehen.
Jan-Phillip Ringer