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Am späten Vormittag des 17.01.2011 wartete die V 160.3 der hvle im Gleisvorfeld des Bahnhofs Bitterfeld auf freie Fahrt Richtung Süden.

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Am späten Vormittag des 17.01.2011 wartete die V 160.3 der hvle im Gleisvorfeld des Bahnhofs Bitterfeld auf freie Fahrt Richtung Süden. Der Zug bestand insgesamt aus vier Schutzwagen zwischen die die Einheit DB 442 257 eingestellt war. Die Einheit war fabrikneu, wovon die Palsteschutzhüllen über den Fahrgastsitzen zeugten.

Am späten Vormittag des 17.01.2011 wartete die V 160.3 der hvle im Gleisvorfeld des Bahnhofs Bitterfeld auf freie Fahrt Richtung Süden. Der Zug bestand insgesamt aus vier Schutzwagen zwischen die die Einheit DB 442 257 eingestellt war. Die Einheit war fabrikneu, wovon die Palsteschutzhüllen über den Fahrgastsitzen zeugten.

Uwe Holz 18.01.2011, 730 Aufrufe, 0 Kommentare

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D-NRS 203 106-0 zog am 22.08.2026 den  Havaristen  in form von D-GfF 110 350-6 und dem dazugehörigen Zug aus Gleis 3 des Lübecker Hbf (AL). Dieser fuhr am Mittag des 22.08.2026 aufgrund einer Fehlleitung auf das nicht Elektrifizirte Gleis 3 und kam dort zum stehen.
D-NRS 203 106-0 zog am 22.08.2026 den "Havaristen" in form von D-GfF 110 350-6 und dem dazugehörigen Zug aus Gleis 3 des Lübecker Hbf (AL). Dieser fuhr am Mittag des 22.08.2026 aufgrund einer Fehlleitung auf das nicht Elektrifizirte Gleis 3 und kam dort zum stehen.
Jan-Phillip Ringer