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Bahnstreik II - Am 21 Mai 2015 blieben die meisten Personen- und Güterzüge aus dem DB Konzern auf den Abstellgleisen.

(ID 870591)



Bahnstreik II - Am 21 Mai 2015 blieben die meisten Personen- und Güterzüge aus dem DB Konzern auf den Abstellgleisen. Betrieb auf den Gleisen gab es dennoch. 212 063-2 rollt das Gefälle hinter Feilitzsch in Richtung Hof hinab. Noch eine Minute und der Zug mit neuen Schwellen und Gleisen wird direkt an uns vorbei rollen. Ich vermute die Fuhre geht nach Selb-Plößberg. Die Bahnstrecke 5027 Cheb (Eger) - As (Asch) - Selb-Plößberg - Oberkotzau bekommt den Lückenschluß zwischen Plößberg und As. Dann können wieder Züge zwischen Deutschland und Tschechien grenzüberschreitend fahren. 
212 063-2 wurde im Herbst 1963 von MaK mit der Bezeichnung V 100 2063 an die DB ausgeliefert. Neuerdings ist sie im Besitz von ALS - ALSTOM Lokomotiven Service GmbH, Stendal. Vermietung an SVG - Stauden-Verkehrs-GmbH. Bahnstrecke 6362 Leipzig - Hof

Bahnstreik II - Am 21 Mai 2015 blieben die meisten Personen- und Güterzüge aus dem DB Konzern auf den Abstellgleisen. Betrieb auf den Gleisen gab es dennoch. 212 063-2 rollt das Gefälle hinter Feilitzsch in Richtung Hof hinab. Noch eine Minute und der Zug mit neuen Schwellen und Gleisen wird direkt an uns vorbei rollen. Ich vermute die Fuhre geht nach Selb-Plößberg. Die Bahnstrecke 5027 Cheb (Eger) - As (Asch) - Selb-Plößberg - Oberkotzau bekommt den Lückenschluß zwischen Plößberg und As. Dann können wieder Züge zwischen Deutschland und Tschechien grenzüberschreitend fahren.
212 063-2 wurde im Herbst 1963 von MaK mit der Bezeichnung V 100 2063 an die DB ausgeliefert. Neuerdings ist sie im Besitz von ALS - ALSTOM Lokomotiven Service GmbH, Stendal. Vermietung an SVG - Stauden-Verkehrs-GmbH. Bahnstrecke 6362 Leipzig - Hof

Ivonne Pitzius 27.05.2015, 170 Aufrufe, 1 Kommentar

1 Kommentar, Alle Kommentare
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De Rond Hans und Jeanny 28.05.2015 16:41

Eine ganz entzückende Bildkomposition, Ivie.
Einen lieben Gruß ins Saarland
Jeanny

DB V100 2310/ 212 310-7, Pattburg/DK 16.11.1994
DB V100 2310/ 212 310-7, Pattburg/DK 16.11.1994
Marc

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 | BR 212 | DB V 100.20, Sehenswertes "Altes" von damals

103 1200x737 Px, 01.04.2020

DB V100 2097/ 212 097-0, Niebüll Bahnhof/NVAG, 29.05.2002
DB V100 2097/ 212 097-0, Niebüll Bahnhof/NVAG, 29.05.2002
Marc

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 | BR 212 | DB V 100.20, Sehenswertes "Altes" von damals

102  2 1200x761 Px, 31.03.2020

DB V100 2028 odr 212 028-5, Flensburg Bahnhof, 23.09.1982
DB V100 2028 odr 212 028-5, Flensburg Bahnhof, 23.09.1982
Marc

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 | BR 212 | DB V 100.20, Sehenswertes "Altes" von damals

55 1200x727 Px, 31.03.2020

212 249  Clärchen  von Lokomotion am Zugschluss eines Sonderzuges gezogen von 01 150 beim Verlassen von Crailsheim am 23.05.2013. Der Bahnsteig war an dieser Stelle schon abgesenkt, das nicht zu sehende Hab-mich-Lieb-Männchen aber ca. 10 cm vor mir.
212 249 "Clärchen" von Lokomotion am Zugschluss eines Sonderzuges gezogen von 01 150 beim Verlassen von Crailsheim am 23.05.2013. Der Bahnsteig war an dieser Stelle schon abgesenkt, das nicht zu sehende Hab-mich-Lieb-Männchen aber ca. 10 cm vor mir.
Fluffy





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