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Die Lokomotiven 215 027 und 215 018 überfahren am 22.04.2023 die Kölner Südbrücke.

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Die Lokomotiven 215 027 und 215 018 überfahren am 22.04.2023 die Kölner Südbrücke.

Die Lokomotiven 215 027 und 215 018 überfahren am 22.04.2023 die Kölner Südbrücke.

Heinz Hülsmann 12.05.2023, 444 Aufrufe, 8 Kommentare

8 Kommentare, Alle Kommentare
Karl Heinz Ferk 13.5.2023 6:37

Wunderbares Motiv ! LG KH

Heinz Hülsmann 13.5.2023 9:16

Danke Karl Heinz, dass Dir mein Foto gefällt.
VG Heinz

Frank Paukstat 13.5.2023 9:40

Hallo Heinz,
die beiden Loks sind ja schön perfekt zwischen die Pfeiler gesetzt. Gefällt mir sehr das Bild.
Viele Grüße, Frank

Heinz Hülsmann 13.5.2023 12:12

Danke Frank,
die beiden Diesellokomotiven auf der Südbrücke war Zufall.
VG Heinz

Andreas Strobel 14.5.2023 8:01

Doppelturmkirche im Hintergrund mit doppelter Lok im Vordergrund, hast du fantastisch gemacht Heinz. LG Andreas

Heinz Hülsmann 14.5.2023 10:18

Danke Andreas, dass Dir das Foto gefällt!
VG Heinz

Armin Schwarz 14.5.2023 17:42

Hallo Heinz,
mit und ohne die beiden 215er ein wunderbares Bild.
Liebe Grüße
Armin

Heinz Hülsmann 14.5.2023 19:31

Vielen Dank Armin, das Dir das Foto gefällt.
VG Heinz

Auch auf diesem Bild wird die Wandlung des Bahnhofes Friedrichshafen und des Fahrzeugmaterials in den vergangenen 45 Jahren deutlich: Auf der oberen Aufnahme verlässt 218 292-1 mit einem D-Zug Anfang der 1980er Jahre den Bahnhof, darunter fährt 650 105 am 16.12.2026 in der aktuellen bwegt-Lackierung ein
Auch auf diesem Bild wird die Wandlung des Bahnhofes Friedrichshafen und des Fahrzeugmaterials in den vergangenen 45 Jahren deutlich: Auf der oberen Aufnahme verlässt 218 292-1 mit einem D-Zug Anfang der 1980er Jahre den Bahnhof, darunter fährt 650 105 am 16.12.2026 in der aktuellen bwegt-Lackierung ein
Horst Lüdicke

Zwischen diesen beiden Aufnahmen des Bahnhofes Friedrichshafen Stadt liegen rund 45 Jahre: Oben wartet die Ulmer 215 005-0 Anfang der 1980ern Jahre mit einem Zug nach Ulm auf die Abfahrt, daneben rangiert eine Lokomotive der Baureihe 332 mehrere Umbau-Vierachser. Am 15.08.2026 hat sich das Bild des Bahnhof vor allem durch die Elektrifizierung entscheidend geändert, aber auch die Verlängerung des Bahnsteigdaches und moderne Fahrzeuge wie Doppelstockwagen tragen dazu bei.
Zwischen diesen beiden Aufnahmen des Bahnhofes Friedrichshafen Stadt liegen rund 45 Jahre: Oben wartet die Ulmer 215 005-0 Anfang der 1980ern Jahre mit einem Zug nach Ulm auf die Abfahrt, daneben rangiert eine Lokomotive der Baureihe 332 mehrere Umbau-Vierachser. Am 15.08.2026 hat sich das Bild des Bahnhof vor allem durch die Elektrifizierung entscheidend geändert, aber auch die Verlängerung des Bahnsteigdaches und moderne Fahrzeuge wie Doppelstockwagen tragen dazu bei.
Horst Lüdicke

Der Bahnhof Aulendorf an der Württembergischen Südbahn mit jeweils zeittypischen Zügen am 14.02.1983 und 15.08.2026: Beide Aufnahmen zeigen einen abfahrbereiten Zug durch das Donautal in Richtung Sigmaringen, oben die 215 130-6 mit zwei Umbau-Vierachsern, darunter 650 201-6 und 650 104. Abgesehen von der zwischenzeitlichen Elektrifizierung der württembergischen Südbahn und der Bahnsteigmodernisierung hat sich das Bild des Bahnhofes nicht allzusehr geändert.
Der Bahnhof Aulendorf an der Württembergischen Südbahn mit jeweils zeittypischen Zügen am 14.02.1983 und 15.08.2026: Beide Aufnahmen zeigen einen abfahrbereiten Zug durch das Donautal in Richtung Sigmaringen, oben die 215 130-6 mit zwei Umbau-Vierachsern, darunter 650 201-6 und 650 104. Abgesehen von der zwischenzeitlichen Elektrifizierung der württembergischen Südbahn und der Bahnsteigmodernisierung hat sich das Bild des Bahnhofes nicht allzusehr geändert.
Horst Lüdicke