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Gleich mehrere 215 treffen an einem Frühlingstag Ende der 1980er Jahre im Bahnhof Euskirchen aufeinander, links 215 034-0 mit einem Zug nach Trier, daneben ist der Steuerwagen des Gegenzuges nach

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Gleich mehrere 215 treffen an einem Frühlingstag Ende der 1980er Jahre im Bahnhof Euskirchen aufeinander, links 215 034-0 mit einem Zug nach Trier, daneben ist der Steuerwagen des Gegenzuges nach Köln erkennbar und recht steht 215 107-3 mit einem weiteren Zug.

Gleich mehrere 215 treffen an einem Frühlingstag Ende der 1980er Jahre im Bahnhof Euskirchen aufeinander, links 215 034-0 mit einem Zug nach Trier, daneben ist der Steuerwagen des Gegenzuges nach Köln erkennbar und recht steht 215 107-3 mit einem weiteren Zug.

Horst Lüdicke 15.02.2014, 789 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
Stefan Wohlfahrt 16.2.2014 8:17

Wie schlicht und einfach, aber auch farblos sich damals die Bahnstiege zeigten.
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 17.2.2014 10:12

Stimmt, Stefan. So wie hier Euskirchen präsentierten sich damals viele DB-Bahnhöfe, da hat sich doch einiges geändert.
Gruß Horst

Aggerbahn 215 082 (im Leiheinsatz für Smart Rail) + Heros 218 308 (im Leiheinsatz für Smart Rail) // Mühldorf (Oberbayern) //  28. Juni 2026
Aggerbahn 215 082 (im Leiheinsatz für Smart Rail) + Heros 218 308 (im Leiheinsatz für Smart Rail) // Mühldorf (Oberbayern) // 28. Juni 2026
Paul Zimmer

DB 215 902-8, 215 909-8, 215 907-7, 215 906-9, 215 901, 215 910-1, 218 220-2 & am Schluss DB 112 187 zur Verschrottung nach Opladen, zusehen in Wuppertal, Juli 2025.
DB 215 902-8, 215 909-8, 215 907-7, 215 906-9, 215 901, 215 910-1, 218 220-2 & am Schluss DB 112 187 zur Verschrottung nach Opladen, zusehen in Wuppertal, Juli 2025.
Daniel