Mettmann Fotos - Bahnbilder.de

VT 1005 der Regiobahn verlässt am 11.02.2021 den Bahnhof Mettmann Stadtwald. Das schöne Bahnhofsgebäude blieb erhalten, heute wird es privat genutzt. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Unternehmen / Regiobahn Fahrbetriebsgesellschaft mbH, Mettmann ·REGIO·, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 450.28 Wuppertal-Dornap – Mettmann – Düsseldorf-Gerresheim, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 643 BR 643 ·Talent· Private

 138 1200x780 Px, 21.03.2021 

Nach über 21 Jahren endete am 04.03.2021 die Aera der Regiobahn-Talent auf der S 28, nur bei Ausfall eines Integral könnten sie noch einmal zum Einsatz kommen. Zeit für einen Rückblick: VT 1008 wartet am 12.11.2020 im damaligen Endpunkt Mettmann Stadtwald auf die Abfahrt zum Kaarster See. Bis zur Aufnahme des Betriebes auf der Streckenverlängerung nach Wuppertal wurde Gleis 2 nur in Ausnahmefällen genutzt. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Unternehmen / Regiobahn Fahrbetriebsgesellschaft mbH, Mettmann ·REGIO·, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 450.28 Wuppertal-Dornap – Mettmann – Düsseldorf-Gerresheim, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 643 BR 643 ·Talent· Private

 134 1200x800 Px, 21.03.2021 

Diesen Einst&Jetzt-Vergleich im Bahnhof Neanderthal wollte ich schon längst machen, es fehlte nur das passende Wetter: Oben mit einem 515 auf dem Weg von Mettmann nach Düsseldorf an einem Wintertag Mitte der 1980er Jahre, darunter mit dem aus der Gegenrichtung einfahrenden Regiobahn-VT 114 (11.02.2021). Das imposante Bahnhofsgebäude wurde damals wie heute privat genutzt, Formsignale und Telegrafenmasten sind verschwunden. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Unternehmen / Regiobahn Fahrbetriebsgesellschaft mbH, Mettmann ·REGIO·, Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / BR 515 · BR 815 | ETA · ESA 150, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 450.28 Wuppertal-Dornap – Mettmann – Düsseldorf-Gerresheim, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 609 BR 609.1 ·Integral·, Einst & Jetzt

 481  2 924x1200 Px, 12.02.2021 

Der Bahnhof Mettmann hat sich gegenüber früheren Zeiten erheblich verändert. Das wird bei einem Vergleich der oberen Aufnahme, auf der ein unbekannter 515 an einem Wintertag Mitte der 1980er Jahre den Bahnhof in Richtung Düsseldorf verlässt, mit dem unteren Bild, das den Regiobahn-VT 104 am 11.02.2021 bei der Ausfahrt zeigt, deutlich. Auf der von der DB vernachlässigten Strecke verkehren heute die Züge der S 28 im Taktverkehr und der Bahnhof ist zu einem modernen Umsteigeknotenpunkt zu den Bussen ins Umland ausgebaut worden. Das Bahnhofsgebäude ist heute in Privatbesitz und auf den früheren Güteranlagen befindet sich die Werkstatt der Regiobahn. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / BR 515 · BR 815 | ETA · ESA 150, Deutschland / Unternehmen / Regiobahn Fahrbetriebsgesellschaft mbH, Mettmann ·REGIO·, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 450.28 Wuppertal-Dornap – Mettmann – Düsseldorf-Gerresheim, Einst & Jetzt

 356 899x1200 Px, 12.02.2021 

Aus Wuppertal kommend trifft VT 109 am 25.12.2020 in Mettmann Stadtwald ein 
Horst Lüdicke

Deutschland / Unternehmen / Regiobahn Fahrbetriebsgesellschaft mbH, Mettmann ·REGIO·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 609 BR 609.1 ·Integral·, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 450.28 Wuppertal-Dornap – Mettmann – Düsseldorf-Gerresheim

 298 1200x792 Px, 26.12.2020 

Am 13.12.2020 stehen im Bw der RegioBahn VT 111 "Tegernsee", noch in BOB-Lackierung, und Talent 1005. 
Lukas Sanders

Deutschland / Unternehmen / Regiobahn Fahrbetriebsgesellschaft mbH, Mettmann ·REGIO·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 609 BR 609.1 ·Integral·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 643 BR 643 ·Talent· Private, Eröffnung der verlängerten S28 Mettmann-Wuppertal (2020)

 382  1 1200x900 Px, 15.12.2020 

Integral VT 116 der RegioBahn am Tag der Eröffnung des Streckenabschnitts nach Wuppertal im Bahnhof Mettmann-Stadtwald (13.12.2020) 
Lukas Sanders

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 609 BR 609.1 ·Integral·, Deutschland / Unternehmen / Regiobahn Fahrbetriebsgesellschaft mbH, Mettmann ·REGIO·, Eröffnung der verlängerten S28 Mettmann-Wuppertal (2020)

 299 1200x800 Px, 14.12.2020 

Nicht ganz vier Monate nach der vorherigen Aufnahme, am 12.11.2020, steht VT 116 in unverändertem Outfit ("BOB", "Bahnland Bayern", "Schliersee") im Depot der Regiobahn Kaarst-Mettmann in Mettmann-Stadtwald. Die Integral werden für die ab dem Fahrplanwechsel im kommenden Dezember vorgesehene Verlängerung der S 28 über Mettmann Stadtwald hinaus nach Wuppertal Hbf. benötigt, da die bisher eingesetzten zweiteiligen Talent der Regiobahn für den zusätzlichen Verkehr nicht ausreichen. Schon jetzt sind derzeit selbst im Berufsverkehr (auch auf dem stark ausgelasteten Teilstück zwischen Düsseldorf und Neuss) teilweise nur einzelne Triebwagen unterwegs. Die Integral haben zwar ein wesentlich höheres Fassungsvermögen als die zweiteiligen Talent, beide Fahrzeugtypen sind aber in etwa gleich alt, außerdem sind die Integral wartungsaufwändige Exoten. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Unternehmen / Transdev GmbH - Bayerische Oberlandbahn ·BOB·, Deutschland / Unternehmen / Regiobahn Fahrbetriebsgesellschaft mbH, Mettmann ·REGIO·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 609 BR 609.1 ·Integral·

 478  5 1200x798 Px, 13.11.2020 

So ganz wollte ich den Spekulationen nicht glauben, dass die bei der BOB nicht mehr benötigten Integrale tatsächlich ins Rheinland kommen, um den chronischen Fahrzeugmangel auf der S 28 von Kaarster See nach Mettmann Stadtwald zu lindern. Aber manchmal ist an Gerüchten auch etwas dran: Drei Integrale sind inzwischen bei der Regiobahn eingetroffen, darunter der VT 110 (609 110-0), hier am 30.09.2020 im Regiobahn-Depot in Mettmann. Unlogisch ist das nicht: Die Betriebsführung auf der S 28 obliegt der Rheinisch-Bergischen Eisenbahn, die ebenso wie die Bayerische Oberlandbahn (jetzt: Bayerische Regiobahn) zum Transdev-Konzern gehört. (Anmerkung: Die Aufnahme wurde von öffentlich zugänglichen Gelände durch den Gitterzaun gemacht) 
Horst Lüdicke

Deutschland / Unternehmen / Regiobahn Fahrbetriebsgesellschaft mbH, Mettmann ·REGIO·, Deutschland / Unternehmen / Transdev GmbH - Bayerische Oberlandbahn ·BOB·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 609 BR 609.1 ·Integral·

 1102 1200x797 Px, 30.09.2020 

Am 12.03.2020 fährt der Regiobahn-Talent 1003 als S 28 im Bahnhof Neanderthal ein 
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 643 BR 643 ·Talent· Private, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 450.28 Wuppertal-Dornap – Mettmann – Düsseldorf-Gerresheim, Deutschland / Unternehmen / Regiobahn Fahrbetriebsgesellschaft mbH, Mettmann ·REGIO·

 194 1200x756 Px, 12.03.2020 

Der Bahnhof Mettmann einst & jetzt: Auch die heute ebenfalls von der S 28 bediente Strecke Düsseldorf - Mettmann war von der Einstellung bedroht, als die obere Aufnahme von 515 526-2 Mitte der 1980er Jahre enstand. Nach der Übernahme durch die Regiobahn, deren Werkstatt auf dem unteren Bild von 2008 im Hintergrund sichtbar ist, wurden die dem Güterverkehr dienenden Gleisanlagen entfernt und dort ein moderner Verknüpfungspunkt zwischen Bus und Bahn angelegt. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 450.28 Wuppertal-Dornap – Mettmann – Düsseldorf-Gerresheim, Deutschland / Unternehmen / Regiobahn Fahrbetriebsgesellschaft mbH, Mettmann ·REGIO·, Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / BR 515 · BR 815 | ETA · ESA 150, Einst & Jetzt

 677 924x1200 Px, 20.09.2018 

221 145-6 setzt sich Mitte der 1980er Jahre im Bahnhof Neanderthal vor einen Kalkzug. Die Lok wurde 1989 nach Griechenland verkauft und war dort für die OSE als A 423 Einsatz. 2002 kaufte sie die Prignitzer Eisenbahn, heute gehört sie Netinera. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 221 BR 221 DB V 200.1, V 200 & Co.

 553 1200x762 Px, 02.02.2018 

221 140-7 wartet Mitte Februar 1988 mit einem Kalkzug auf die Ausfahrt aus dem Bahnhof Neanderthal. An dieser Stelle befindet sich heute ein Parkplatz der S 28 von Mettmann Stadtwald nach Kaarster See. Die Lok wurde 1989 nach Albanien verkauft (dort HSH 2002) und 2004 verschrottet. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 221 BR 221 DB V 200.1, V 200 & Co.

 488 1200x747 Px, 02.02.2018 

Während der sechswöchigen Sperrung der DB-Strecken in Wuppertal in den NRW-Sommerferien bestellte der Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR) u.a. zusätzliche Zugleistungen auf der Regiobahn zwischen Düsseldorf und Mettmann, die als S 28 Express ausgeschildert waren - es gab keine Zwischenhalte, dafür in Mettmann direkten Busanschluss von und nach Wuppertal-Vohwinkel. Am 28.07.2017 war der eigens für diese Leistungen angemietete VT2E Nr. 42 der Bayernbahn (vormals AKN) bei Neandertal zu sehen. 
Michael Beitelsmann

Deutschland / Unternehmen / Regiobahn Fahrbetriebsgesellschaft mbH, Mettmann ·REGIO·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 609 BR 609.0 ·LHB VT 2E·, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 450.28 Wuppertal-Dornap – Mettmann – Düsseldorf-Gerresheim

 409 1200x800 Px, 29.07.2017 

Zwischenhalt von 515 623-7 im Februar 1988 im Bahnhof Neanderthal. Die Strecke von Düsseldorf-Gerresheim nach Mettmann stand auf der Abschussliste der DB, heute verkehrt hier die Regiobahn erfolgreich als S 28. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / BR 515 · BR 815 | ETA · ESA 150, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 450.28 Wuppertal-Dornap – Mettmann – Düsseldorf-Gerresheim

 485  3 1200x770 Px, 19.10.2016 

Auf dem Werkstattgelände in Mettmann Stadtwald der REGIO-Bahn ist diese Vossloh 273 abgestellt. Samstag2.7.2016 
Andreas Strobel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 273 BR 273 ·G 2000 BB asym. Führerhaus·

 278 797x1200 Px, 06.07.2016 

Im Februar 1988 wartet 221 140-7 mit einem Kalkzug im Bahnhof Neandertal auf die Ausfahrt in Richtung Düsseldorf-Gerresheim, rechts verlässt 515 623-7 den Bahnhof auf der Fahrt nach Mettmann 
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 221 BR 221 DB V 200.1, V 200 & Co.

 599 1200x662 Px, 28.12.2015 

Hier kommt die 38 2267 mit drei alten Schnellzugwagen am Haken und Nachschub durch eine 212 in Mettmann Stadtwald ein. 23.8.2015 
Andreas Strobel

Deutschland / Dampfloks / BR 38 · DB 038 · DR 38.10-40 preuß. P 8, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 450.28 Wuppertal-Dornap – Mettmann – Düsseldorf-Gerresheim

 415  6 680x1024 Px, 23.08.2015 

Blick aus dem Bahnhof Mettmann Stadtwald in Richtung Hahnenfurth, rechts auf dem Betriebsgelände steht ein NWB Triebwagen und am Ende des Geländes auf dem Gleis Richtung Dornap stehen zwei 643 der Regiobahn. 9.8.2015 
Andreas Strobel

Deutschland / Sonstiges / ~ Sonstiges, Deutschland / Sonstiges / Bahnhofsvorfelder

 451 1200x797 Px, 17.08.2015 

Ein 515 von Düsseldorf nach Mettmann fährt im Winter 1985 im tiefverschneiten Bahnhof Neanderthal ein 
Horst Lüdicke

Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / BR 515 · BR 815 | ETA · ESA 150, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 450.28 Wuppertal-Dornap – Mettmann – Düsseldorf-Gerresheim

 742  4 1200x786 Px, 25.12.2014 

So scharf das er hinter Gitter muß!!! Der Vt 648 443, der auf dem Regiobahngelände in Mettmann Stadtwald vor "Farbkünstlern" sicher abgestellt ist. Hier werden die Triebwagen der MWB mit gewartet werden. 17.2.2013 
Andreas Strobel

Deutschland / Sonstiges / Kurioses, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 648 BR 648 ·Coradia Lint 41· Private, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 450.28 Wuppertal-Dornap – Mettmann – Düsseldorf-Gerresheim

 1027  2 1024x655 Px, 21.02.2013 

30.11.1986, Sonderfahrt nach Mettmann, kurz vor Erreichen des Bahnhofs Neanderthal. 
Christian Wenger

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 12.6 · BR 613

 932  1 1020x678 Px, 07.01.2011 

BR 41 360 am 23.08.2009 auf der Jubiläumsfeier 10 Jahre Regiobahn am der Strecke Mettmann-Kaarst, in Höhe des alten Stellwerkes Erkrath-Neandertal, Tender voraus bergab Richtung Düsseldorf-Gerresheim, weiter bis Kaarst. Eine schöne Veranstaltung, leider war der Zug den ganzen Tag ausverkauft. 
Patrick Mlotek

Deutschland / Dampfloks / BR 41 Öl · DB 042 DB-Umbau

 994 800x600 Px, 23.08.2009 

Wunderschöner MCI der Ruhrbahn des Eisenbahnmuseums Bochum-Dahlhausen am 23.08.209 auf der Jubiläumsfeier 10 Jahre Regiobahn in Mettmann. 
Patrick Mlotek

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen

 1210 800x600 Px, 23.08.2009 