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Nachdem die Flaute auf der KBS800 ein Ende nahm, wurde der Blockabstand dann direkt von 221 135 mit ihrem DGV61929 von Rosenheim nach Hamburg Hbf angeführt.

(ID 800985)



Nachdem die Flaute auf der KBS800 ein Ende nahm, wurde der Blockabstand dann direkt von 221 135 mit ihrem DGV61929 von Rosenheim nach Hamburg Hbf angeführt.
Hier hat der Zug vor kurzer Zeit den Bahnhof Würzburg verlassen, Veitshöcheim durchfahren und den nächsten Bahnhof Thüngersheim angestrebt. 
Aufgenommen am 17.7.14 bei Thüngersheim.

Nachdem die Flaute auf der KBS800 ein Ende nahm, wurde der Blockabstand dann direkt von 221 135 mit ihrem DGV61929 von Rosenheim nach Hamburg Hbf angeführt.
Hier hat der Zug vor kurzer Zeit den Bahnhof Würzburg verlassen, Veitshöcheim durchfahren und den nächsten Bahnhof Thüngersheim angestrebt.
Aufgenommen am 17.7.14 bei Thüngersheim.

Seegurke 18.07.2014, 419 Llamadas, 0 Comentarios

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Die als V 200122 in alter Farbgebung bezeichnete Diesellok der Vulkan Eifel Bahn VEB stand am 8.3.2026 auf dem kurzen Abstellgleis neben Gleis 1 im westlichen Teil des HBF Köln. Dahinter befand sich die Rheingold Lok 101001-6 der DB.
Die als V 200122 in alter Farbgebung bezeichnete Diesellok der Vulkan Eifel Bahn VEB stand am 8.3.2026 auf dem kurzen Abstellgleis neben Gleis 1 im westlichen Teil des HBF Köln. Dahinter befand sich die Rheingold Lok 101001-6 der DB.
Gerd Hahn

V 200 122, oder auch 221 122-5 (Vulkan-Eifel-Bahn) in Ratingen Lintorf, 26. Februar 2026
V 200 122, oder auch 221 122-5 (Vulkan-Eifel-Bahn) in Ratingen Lintorf, 26. Februar 2026
Philip Debes





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