Abraumzug der SBW mit V300 und Maxima als Zugpferde von Süden herkommend auf dem Weg nach Gera/ Kayna

Abraumzug der SBW mit V300 und Maxima als Zugpferde von Süden herkommend auf dem Weg nach Gera/ Kayna.

(ID 1087318)

Triebwagenüberführung des 628 423 Bayernlandbahn durch das Vogtland.

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Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Starkenberger Baustoffwerke GmbH ·SBW·STARK·

Abraumzug der SBW mit V300 und Maxima als Zugpferde von Süden herkommend auf dem Weg nach Gera/ Kayna. Eingefangen wurde der grüne Zug bei Ruppertsgrün/Pöhl am 29.05.2018

Andreas Schreiber 30.05.2018, 281 Llamadas, 0 Comentarios

EXIF: Canon Canon EOS 100D, Tiempo de exposición: 1/640, Blenda: 8/1, ISO100, Distancia focal: 30/1

Abraumzug der SBW mit V300 und Maxima als Zugpferde von Süden herkommend auf dem Weg nach Gera/ Kayna.

IC aus Binz in Richtung Berlin mit IC Steuerwagen voraus.

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Die EBS Ludmillas 232 592-6 ( 9280 1232 592.6 D-FWK ) und 232 083-6 ( 9280 1232 083-6 D-EBS ) übernachteten in Gera am 14.11.2025 
Mario Ulbricht

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Erfurter Bahnservice Gesellschaft mbH ·EBS·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 Private 'Ludmilla'

 83 1200x905 Px, 18.11.2025 

V300.18 (SGL) mit zwei Wagen in Boppard, 24. Oktober 2025 
Philip Debes

Deutschland / Güterverkehr / Güterzüge (sonstige), Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Schienen Güter Logistik GmbH, Rangsdorf ·SGL·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 Private 'Ludmilla'

 71 1200x800 Px, 18.11.2025

SLRS 232 088-5 in Bottrop-Süd am BÜ KM 15,944 11.11.2025 
Christian Schürmann

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 64 1200x800 Px, 12.11.2025

Die „Ludmilla“ in der ursprünglichen DR-Farbgebung „bordeauxrot“ 232 088-5 (92 80 1232 088-5 D-SLRS) der SRS - Salzland Rail Service GmbH (Bernburg/Saale) rangiert am 09 November 2025 im Rbf Betzdorf/Sieg einen Schotterzug. Im Hintergrund das Stellwerk Betzdorf Fahrdienstleiter Bf. Die ex DR V 300 wurde 1974 von LTS (Luhanskyj Teplowosobudiwnyj Sawod auch bekannt als Lokomotivfabrik Lugansk (ehemals Woroschilowgrad)) unter der Fabriknummer 0304 gebaut und als 132 088-6 an die Deutsche Reichsbahn (DR) geliefert. Zum 01.01.1992 erfolgte die Umzeichnung in DR 232 088-5 und zum 01.01.1994 dann in DB 232 088-5. Die Ausmusterung bei der DB erfolgte zum 30.08.1998. Im August 2002 ging sie an die WAB - Westfälische Almetalbahn GmbH in Altenbeken (als Nr. 30), bis sie im Januar 2004 an die EfW-Verkehrsgesellschaft mbH in Frechen ging. Im Februar 2018 wurde sie dann an die Salzland Rail Service GmbH in Bernburg (Saale) verkauft. 
Armin Schwarz

 78 1400x959 Px, 10.11.2025