Ein Vergleich der Führerstände unterschiedlicher Siemens-Vectron-Bauarten: Oben eine mehrsystemfähige E-Lok der Nummer 193 368-8, im unteren Bild die Diesel-Variante als 247 907-9.
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Ein Vergleich der Führerstände unterschiedlicher Siemens-Vectron-Bauarten: Oben eine mehrsystemfähige E-Lok der Nummer 193 368-8, im unteren Bild die Diesel-Variante als 247 907-9. Letzterer fehlen insbesondere die Zugbeeinflussungs-Systeme für das Ausland, da sie nur in Deutschland und Österreich zugelassen ist.
Aufgenommen beim Tag der Schiene auf dem Gelände der Zugbildungsanlage (ZBA) Halle (Saale) und der InfraLeuna.
🧰 DB Cargo | InfraLeuna GmbH
🕓 16./17.9.2022
Clemens Kral 19.04.2023, 1636 Aufrufe, 0 Kommentare
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Zur richtigen Zeit am richtigen Ort; die 247 906 von EGP hat Anfang Juli 2026 gerade abgekuppelt, nachdem sie mit einen Güterzug aus Richtung Radebeul (aus Richtung Radeberg kommen ja im Moment keine mehr) in Dresden-Neustadt zum Halten gekommen ist. Ich hätte sonst mit der wenig beliebten Ansicht von hinten mit Zugverbindung vorlieb nehmen müssen.
Rainer Haufe
Rainer Haufe
247 909 "Anne" von RDC Autozug Sylt am 18 Juni 2026 bei Asbach. Ein Wiedersehen nach 2 Jahren nun in Bayern, wer hätte das gedacht.
Flo Weiss
Flo Weiss
Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 247 BR 247 ·Vectron DE· Private
73 1600x1067 Px, 25.06.2026