Ein Vergleich der Führerstände unterschiedlicher Siemens-Vectron-Bauarten: Oben eine mehrsystemfähige E-Lok der Nummer 193 368-8, im unteren Bild die Diesel-Variante als 247 907-9.
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Ein Vergleich der Führerstände unterschiedlicher Siemens-Vectron-Bauarten: Oben eine mehrsystemfähige E-Lok der Nummer 193 368-8, im unteren Bild die Diesel-Variante als 247 907-9. Letzterer fehlen insbesondere die Zugbeeinflussungs-Systeme für das Ausland, da sie nur in Deutschland und Österreich zugelassen ist.
Aufgenommen beim Tag der Schiene auf dem Gelände der Zugbildungsanlage (ZBA) Halle (Saale) und der InfraLeuna.
🧰 DB Cargo | InfraLeuna GmbH
🕓 16./17.9.2022
Clemens Kral 19.04.2023, 1794 Aufrufe, 0 Kommentare
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Zur richtigen Zeit am richtigen Ort; die 247 906 von EGP hat Anfang Juli 2026 gerade abgekuppelt, nachdem sie mit einen Güterzug aus Richtung Radebeul (aus Richtung Radeberg kommen ja im Moment keine mehr) in Dresden-Neustadt zum Halten gekommen ist. Ich hätte sonst mit der wenig beliebten Ansicht von hinten mit Zugverbindung vorlieb nehmen müssen.
Rainer Haufe
Rainer Haufe