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V 320 war einst die stärkste Diesellok in Deutschland und u.a.

(ID 1046398)

Obwohl von 140204 gezogen, half die Dampflok 41360 bei der Durchfahrt am 18.8.1991 um 12.15 Uhr in Osnabrück Richtung Münster sichtbar kräftig mit!

SBB - Baudienstkranwagen XTms 40 85 95 85 572-2 abgestellt in Solothurn am 21.09.2017

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 320 BR 232 DB V 320 Prototyp V 320 001
Deutschland / Unternehmen | historisch / Captrain - Teutoburger Wald-Eisenbahn, Gütersloh ·TWE· bis 11.2024

V 320 war einst die stärkste Diesellok in Deutschland und u.a. auch einige Jahre auf der Teutoburger Wald Eisenbahn im Einsatz. Am 13.8.1991 wurde sie von der TWE Köf 11 an die Tankstelle im BW Lengerich Hohne gezogen.

V 320 war einst die stärkste Diesellok in Deutschland und u.a. auch einige Jahre auf der Teutoburger Wald Eisenbahn im Einsatz. Am 13.8.1991 wurde sie von der TWE Köf 11 an die Tankstelle im BW Lengerich Hohne gezogen.

Gerd Hahn 17.10.2017, 1221 Aufrufe, 0 Kommentare

SBB - Re 4/4 11195 im HB Zürich am 20.09.2017

SBB - Baudienstkranwagen XTms 40 85 95 85 572-2 abgestellt in Solothurn am 21.09.2017

V 320 war einst die stärkste Diesellok in Deutschland und u.a.

Obwohl von 140204 gezogen, half die Dampflok 41360 bei der Durchfahrt am 18.8.1991 um 12.15 Uhr in Osnabrück Richtung Münster sichtbar kräftig mit!

110250 ist hier am 18.8.1991 um 11.51 Uhr mit dem D 2344 nach Amsterdam im unteren Bahnhof von Osnabrück angekommen.

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BR 320 001-1 am 5.5.2024 in Wittenberge auf der Drehscheibe

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Andreas Bogott

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 320 BR 232 DB V 320 Prototyp V 320 001, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Wiebe Gleisbau GmbH, Achim ·HFW·, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Historischer Lokschuppen Wittenberge

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V 30 (ex DB V 320 001) und V 32 (ex DB 216 004)am 14.7.1986 in Schenklengsfeld.

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