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Die 363 196 der Stuttgarter Bahnservice überstellt am 07.

Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
Deutschland
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Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80
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3 363 BR 363 ·DB V 60· remot. DB 261
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Die 363 196 der Stuttgarter Bahnservice überstellt am
(ID 766846)
Die Class 66 6601 von Captrain kommt die Gemmenicher-Rampe herunter nach Aachen-West mit einem Aluminumzug aus Dunkerque(F)/Kinkempois(B) nach Nievenheim bei Dormagen.
DBSR 155 033 mit Tds-Wagen am 07.03.2014 durch die Berliner Wuhlheide



Die 363 196 der Stuttgarter Bahnservice überstellt am 07. März 2014 einen mit Sand beladenen Ganzzug in den Plochinger Neckarhafen.

Die 363 196 der Stuttgarter Bahnservice überstellt am 07. März 2014 einen mit Sand beladenen Ganzzug in den Plochinger Neckarhafen.

Pascal Ost 07.03.2014, 635 Aufrufe, 6 Kommentare

EXIF: Belichtungsdauer: 0.001 s (1/1000) (1/1000), Blende: f/9.0, ISO400, Brennweite: 67.00 (67/1)

6 Kommentare, Alle Kommentare
Horst Lüdicke 8.3.2014 9:34

Die typische Industriehafenatmosphäre wurde hier sehr schön eingefangen, gefälllt mir ausgezeichnet.
Gruß Horst

Andreas Strobel 8.3.2014 9:59

Pascal, da kann ich dem Horst nur beipflichten.
Ein sehr gute Umsetzung.....gefällt mir. Gruß Andreas

Armin Schwarz 8.3.2014 10:08

Ein tolles Bild.
Gruß Armin

Stefan Wohlfahrt 8.3.2014 12:55

Ich bin überraschat so weit vom Meer einen solch geschäftignen Hafenberieb zu sehen.
einen lieben Gruss
Stefan

Andreas Strobel 8.3.2014 13:53

Hallo Stefan, wenn du mal am Neckar weilen solltest, dieser nicht gerade wegen Hochwasser gesperrt ist, wirst du sehen wie viel Fracht auf dem Fluss transportiert wird. Da sind aber reichlich Frachter unterwegs aus den Niederlanden, Belgier und Franzosen habe ich auch schon gesehen.....und natürlich die ganzen Partikulierer vom Neckar selber.....
auch in Heilbronn oder in Stuttgart kannst du den Mix aus Eisenbahn, Schifffahrt und Industrie bewundern.....
Oder auch bei euch in Bassistadt ;-) und Basel ist ja nun reichlich weit noch vom Nordmeer weg... Gruß Andreas

Pascal Ost 8.3.2014 19:00

Hallo zusammen,

vielen Dank für alle Kommentare zum Bild. Freut mich, dass die Aufnahme Gefallen findet.

Den hier zu sehenden Sandzug verdanken wir übrigens den Bauarbeiten zu Stuttgart21 bzw. der Neubaustrecke, aber auch sonst ist im Plochinger Hafen immer etwas los.

Gruß, Pascal

Teleblick von der anderen Seite in das Gelände der LSI Brieske GmbH & Co. KG Lausitzer Schienenfahrzeug Instandhaltung. Obwohl ich mich zum Fotografieren mit der Genehmigung des Betriebsleiters der LSI freizügig auf dem Gelände bewegen darf, muss ich für die Bahnbider immer das Tele nutzen und mit dem Einbeinstativ über den Zaun fotografieren, das brachte mir schon 2 Mal einen spöttischen Kommentar von Arbeitern ein.
Teleblick von der anderen Seite in das Gelände der LSI Brieske GmbH & Co. KG Lausitzer Schienenfahrzeug Instandhaltung. Obwohl ich mich zum Fotografieren mit der Genehmigung des Betriebsleiters der LSI freizügig auf dem Gelände bewegen darf, muss ich für die Bahnbider immer das Tele nutzen und mit dem Einbeinstativ über den Zaun fotografieren, das brachte mir schon 2 Mal einen spöttischen Kommentar von Arbeitern ein.
Siegfried Heße

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 363 BR 363 ·DB V 60· remot. DB 261, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 202 BR 202 DR 112 · DR 110 DR V 100.1 Private, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / LSI Brieske GmbH & Co. KG Lausitzer Schienenfahrzeug Instandhaltung.

39 1200x800 Px, 29.07.2026

Die Kamera auf Verdacht dabei zu haben, kann manchmal schon praktisch sein. Eigentlich wollte ich nur noch letzte Besorgungen für meinen anstehenden Urlaub machen, als 363 240 mit einem kurzen Schotterzug durch Saarbrücken-Burbach gerollt kam. (30.06.2026)
Die Kamera auf Verdacht dabei zu haben, kann manchmal schon praktisch sein. Eigentlich wollte ich nur noch letzte Besorgungen für meinen anstehenden Urlaub machen, als 363 240 mit einem kurzen Schotterzug durch Saarbrücken-Burbach gerollt kam. (30.06.2026)
Leonhard Groß

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 363 BR 363 ·DB V 60· remot. DB 261, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Hessische Güterbahn GmbH ·HGB·, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 685 Saarbrücken – Karthaus (–Trier), Saarland, Verkehrsrot, Güterverkehr, Diesellokomotiven, V60 - Das robuste Dreibein

60 1200x800 Px, 30.06.2026

Unnötige Reisen vermeiden hieß die Empfehlung der Deutschen Bahn dieses Wochenende. Da eine Dachgeschosswohnung bei diesen Temperaturen allerdings auch nicht sonderlich angenehm ist, ging es für mich trotzdem raus. Gegen Abend war 363 240 mit 185 589 gemeldet. Die Reise von Speyer nach Homburg war für das Gespann zwar nicht unnötig, dafür aber unnötig lang. Da durch Bauarbeiten zwischen Neustadt und Hochspeyer der direkte Weg nicht verfügbar war, ging es über Landau, Pirmasens Nord und Zweibrücken. Dafür musste in Schifferstadt, Neustadt und St. Ingbert Kopf gemacht werden. In St. Ingbert wurde 185 589 abgekuppelt und fuhr Richtung Saarbrücken, während 363 240 alleine das letzte Stück bis Homburg bestritt. (27.06.2026, St. Ingbert)
"Unnötige Reisen vermeiden" hieß die Empfehlung der Deutschen Bahn dieses Wochenende. Da eine Dachgeschosswohnung bei diesen Temperaturen allerdings auch nicht sonderlich angenehm ist, ging es für mich trotzdem raus. Gegen Abend war 363 240 mit 185 589 gemeldet. Die Reise von Speyer nach Homburg war für das Gespann zwar nicht unnötig, dafür aber unnötig lang. Da durch Bauarbeiten zwischen Neustadt und Hochspeyer der direkte Weg nicht verfügbar war, ging es über Landau, Pirmasens Nord und Zweibrücken. Dafür musste in Schifferstadt, Neustadt und St. Ingbert Kopf gemacht werden. In St. Ingbert wurde 185 589 abgekuppelt und fuhr Richtung Saarbrücken, während 363 240 alleine das letzte Stück bis Homburg bestritt. (27.06.2026, St. Ingbert)
Leonhard Groß

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55 1200x800 Px, 27.06.2026

Unnötige Reisen vermeiden hieß die Empfehlung der Deutschen Bahn dieses Wochenende. Da eine Dachgeschosswohnung bei diesen Temperaturen allerdings auch nicht sonderlich angenehm ist, ging es für mich trotzdem raus. Gegen Abend war 363 240 mit 185 589 gemeldet. Die Reise von Speyer nach Homburg war für das Gespann zwar nicht unnötig, dafür aber unnötig lang. Da durch Bauarbeiten zwischen Neustadt und Hochspeyer der direkte Weg nicht verfügbar war, ging es über Landau, Pirmasens Nord und Zweibrücken. Dafür musste in Schifferstadt, Neustadt und St. Ingbert Kopf gemacht werden. In St. Ingbert wurde 185 589 abgekuppelt und fuhr Richtung Saarbrücken, während 363 240 alleine das letzte Stück bis Homburg bestritt. (St. Ingbert, 27.06.2026)
"Unnötige Reisen vermeiden" hieß die Empfehlung der Deutschen Bahn dieses Wochenende. Da eine Dachgeschosswohnung bei diesen Temperaturen allerdings auch nicht sonderlich angenehm ist, ging es für mich trotzdem raus. Gegen Abend war 363 240 mit 185 589 gemeldet. Die Reise von Speyer nach Homburg war für das Gespann zwar nicht unnötig, dafür aber unnötig lang. Da durch Bauarbeiten zwischen Neustadt und Hochspeyer der direkte Weg nicht verfügbar war, ging es über Landau, Pirmasens Nord und Zweibrücken. Dafür musste in Schifferstadt, Neustadt und St. Ingbert Kopf gemacht werden. In St. Ingbert wurde 185 589 abgekuppelt und fuhr Richtung Saarbrücken, während 363 240 alleine das letzte Stück bis Homburg bestritt. (St. Ingbert, 27.06.2026)
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40 1200x800 Px, 27.06.2026