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Railsystems RP 218 480-2 + 218 469-5 am 11.07.2016 beim umsetzen in Emleben.

(ID 958979)



Railsystems RP 218 480-2 + 218 469-5 am 11.07.2016 beim umsetzen in Emleben. Die Fahrt über den BÜ war trotz offener Schranken durch die Absicherung des Wagenmeisters möglich.

Railsystems RP 218 480-2 + 218 469-5 am 11.07.2016 beim umsetzen in Emleben. Die Fahrt über den BÜ war trotz offener Schranken durch die Absicherung des Wagenmeisters möglich.

Frank Thomas http://unstrutbahn.startbilder.de 04.08.2016, 410 Weergaven, 2 Opmerkingen

2 Opmerkingen, Alle reacties
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Andreas Strobel 04.08.2016 19:16

Frank, sehr schones Bild aus Emleben......da werden viele Kindheitserinnerungen wach.
Spätere auch. Muss dringend mal wieder hin glaube ich. Früher waren da Blutblasen und Ludmillas unterwegs.
Lieben Gruß Andreas.

Frank Thomas 09.08.2016 09:08

Hallo Andreas,
freut mich. Leider fährt da heute außer den Kesselwagenzügen von und nach Großkorbetha kaum noch etwas.
Gelegentlich findet noch Holzverladung statt.

Grüße aus Erfurt.

Hennigsdorf b. Berlin: Lok 218 469-5 der RP Railsystems stellt am 5.8.25 einen Überführungszug mit einem X80 für die SJ/ Västtrafik zusammen.Aus Profilgründen werden diese 3-Wagen-Züge nach wie vor auf  Loco-Buggies von Rail-Adventure befördert. Ziel ist Rostock See-Hafen, wo sie dann auf eigene Räder gestellt werden und den Weg nach Schweden mit der dortigen  Eisenbahn-Fähre fortsetzen. Bemerkenswert die vielen Güterwagen im Zug, die neben den beiden Kuppelwgen teils dem Mitführen bzw. Rücktransport der Loco-Buggies und der Hebeböcke für das Auf- bzw. Absetzen des X80 von den Buggies dienen und zusätzlichen Wagen zum Erreichen der nötigen Bremshundertstel.
Hennigsdorf b. Berlin: Lok 218 469-5 der RP Railsystems stellt am 5.8.25 einen Überführungszug mit einem X80 für die SJ/ Västtrafik zusammen.Aus Profilgründen werden diese 3-Wagen-Züge nach wie vor auf Loco-Buggies von Rail-Adventure befördert. Ziel ist Rostock See-Hafen, wo sie dann auf eigene Räder gestellt werden und den Weg nach Schweden mit der dortigen Eisenbahn-Fähre fortsetzen. Bemerkenswert die vielen Güterwagen im Zug, die neben den beiden Kuppelwgen teils dem Mitführen bzw. Rücktransport der Loco-Buggies und der Hebeböcke für das Auf- bzw. Absetzen des X80 von den Buggies dienen und zusätzlichen Wagen zum Erreichen der nötigen Bremshundertstel.
Andreas Bogott

218 461 der AIXrail schleppte am 07.12.25 einen WFL-Schotterzug durch Greppin Richtung Bitterfeld.
218 461 der AIXrail schleppte am 07.12.25 einen WFL-Schotterzug durch Greppin Richtung Bitterfeld.
Martin Schneider





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