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RE 22310 von Ulm nach Donaueschingen trifft am 31.05.2019 im Bahnhof von Fridingen an der Donau auf die wartende 218 432-3 mit den Wagen des RE 22321, Donaueschingen - Ulm.

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RE 22310 von Ulm nach Donaueschingen trifft am 31.05.2019 im Bahnhof von Fridingen an der Donau auf die wartende 218 432-3 mit den Wagen des RE 22321, Donaueschingen - Ulm. Aufnahmestandort hinter einer Schranke.

RE 22310 von Ulm nach Donaueschingen trifft am 31.05.2019 im Bahnhof von Fridingen an der Donau auf die wartende 218 432-3 mit den Wagen des RE 22321, Donaueschingen - Ulm. Aufnahmestandort hinter einer Schranke.

Jürgen Vos 11.08.2019, 652 Aufrufe, 3 Kommentare

3 Kommentare, Alle Kommentare
Gisela, Matthias und Jonas Frey 11.08.2019 22:40

Irgendwie sieht es so aus als würde der Neigetechnik-Zug zur Seite hängen. Neigetechnik defekt?

Schöne Aufnahme!

lg Matthias

G. G. 12.08.2019 22:51

@Matthias: Das Gleiche habe ich auch gedacht ^^
Aber so oder so, toller Bildaufbau

Jürgen Vos 18.08.2019 21:43

Beim Ausrichten ist mir das auch aufgefallen, konnte mir die leichte Schräglage aber auch nicht erklären.
Vielen Dank Matthias und Göran.
Grüße,
Jürgen

218 425 rollte am 17.05.26 mit ihren Schwestern 218 424, 438 und 218 418 als Lokzug von Rostock nach Halle(S) in die dortige Werkstatt. Hier passieren die vier Gräfenhainichen Richtung Bitterfeld.
218 425 rollte am 17.05.26 mit ihren Schwestern 218 424, 438 und 218 418 als Lokzug von Rostock nach Halle(S) in die dortige Werkstatt. Hier passieren die vier Gräfenhainichen Richtung Bitterfeld.
Martin Schneider

218 460, hergestellt von Henschel, Fabriknummer 32054, 1978, von DB Regio Netze mit einem Gleismeßzug in Dresden Hauptbahnhof im Juni 2026
218 460, hergestellt von Henschel, Fabriknummer 32054, 1978, von DB Regio Netze mit einem Gleismeßzug in Dresden Hauptbahnhof im Juni 2026
Rainer Haufe

Bahnhof Gerlenhofen am 31.05.2026: Nachdem die Bahnschranken heruntergekurbelt und das Signal auf  Fahrt  gestellt ist, fährt der IC  Allgäu  (Dortmund-Oberstdorf), gezogen von 218 415-8 und 218 406-7, mit voller Geschwindigkeit durch.
Bahnhof Gerlenhofen am 31.05.2026: Nachdem die Bahnschranken heruntergekurbelt und das Signal auf "Fahrt" gestellt ist, fährt der IC "Allgäu" (Dortmund-Oberstdorf), gezogen von 218 415-8 und 218 406-7, mit voller Geschwindigkeit durch.
Lorenz R.

IC2013  Allgäu  Dortmund-Oberstdorf in Doppeltraktion (218 406-7, 218 515-8) am Einfahrtsignal von Bad Grönenbach (29.05.2026)
IC2013 "Allgäu" Dortmund-Oberstdorf in Doppeltraktion (218 406-7, 218 515-8) am Einfahrtsignal von Bad Grönenbach (29.05.2026)
Lorenz R.





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